Як повідомили у ЛК АТП № 1, з понеділка, 13 травня, автобусний маршрут № 47А буде продовжений до мікрорайону Рясне-2.
«У зв’язку з продовженням маршруту, випуск автобусів на маршруті № 47А буде збільшено на 10 одиниць — з 11 до 21 автобуса.
Автобуси маршруту № 47А курсуватимуть з Сихова через вул. Пасічну, Личаківську, центр міста, пр. Чорновола, вул. Варшавську до вул. Величковського в мікрорайоні Рясне-2″, — повідомив директор Львівського комунального автотранспортного підприємства № 1 Орест Хамула.
Нагадаємо, що на маршруті № 47А курсують низькопідлогові 12-метрові автобуси.
Зокрема, змін зазнають маршрути №12, 30, 35, 36, 48 та 54, пише Tvoemisto.tv.
Після проведення конкурсу перевізників на 14 автобусних маршрутів Львова, на які не подали пропозицій під час конкурсу у жовтні торік, три маршрути курсуватимуть за зміненими схемами.
Зокрема, змін зазнають маршрути №12, 30, 35, 36, 48 та 54, більшість із яких наразі не курсують.
Автобус №12
вул. Величковського – вул. Шевченка – вул. Омеляна Ковча – вул. Винниця – вул. Тунельна – вул. Варшавська – вул. Замарстинівська – вул. Гетьмана Мазепи – вул. Миколайчука – вул. Липинського (автовокзал «Північний») – вул. Миколайчука – вул. Гетьмана Мазепи – вул. Замарстинівська – вул. Варшавська – вул. Тунельна – вул. Винниця – вул. Омеляна Ковча – вул. Шевченка – вул. Величковського
Автобус №30
вул. Шевченка (Рясне-1) – вул. Левандівська – вул. Сяйво – вул. Городоцька – пл. Кропивницького – вул. Бандери – вул. Вербицького – вул. Коперника – вул. Вітовського – пл. Франка – вул. Франка – вул. Козельницька – вул. Панаса Мирного – вул. Угорська – вул. Віденська – вул. Литвиненка – вул. Панаса Мирного – вул. Козельницька – вул. Франка – вул. Уласа Самчука – вул. І. Свєнціцького – вул. Франка – пл. Франка – вул. Вітовського – вул. Коперника – вул. Бандери – пл. Кропивницького – вул. Коротка – вул. Городоцька – вул. Сяйво – вул. Левандівська – вул. Шевченка (Рясне-1)
Автобус №35
вул. Польова – вул. Новознесенська – вул. Механічна – вул. Хмельницького – вул. Липинського – просп. Чорновола – вул. Торгова – пл. Князя Ярослава Осмомисла – вул. Гонти – пл. Данила Галицького – вул. Підвальна – вул. Винниченка – пл. Соборна – вул. Франка – вул. Зелена – вул. Шота Руставелі – вул. Стрийська – с. Солонка (вул. Наварійська) – вул. Стрийська – вул. Шота Руставелі – вул. Зелена – вул. Франка – пл. Соборна – вул. Винниченка – вул. Підвальна – пл. Данила Галицького – вул. Гонти – пл. Князя Ярослава Осмомисла – пл. Різні – просп. Чорновола – вул. Липинського – вул. Хмельницького – вул. Механічна – вул. Новознесенська – вул. Польова
Автобус №36
м. Винники (вул. Забава – вул. Франка – вул. Галицька) – вул. Личаківська – вул. Підвальна – вул. Гонти – вул. Городоцька – вул. Шевченка – вул. Бенедиктовича – вул. Городоцька – пл. Кропивницького – вул. Городоцька – пл. Князя Ярослава Осмомисла – вул. Гонти – вул. Підвальна – вул. Личаківська – м. Винники (вул. Галицька – вул. Шевченка – вул. Стуса – вул. Франка – вул. Забава)
Автобус №48
Аеропорт – вул. Любінська – вул. Виговського – вул. Володимира Великого – вул. Княгині Ольги – вул. Академіка Сахарова – вул. Коперника – вул. Дорошенка – просп. Свободи – пл. Різні – просп. Чорновола – вул. Замарстинівська – вул. Долинського – вул. Хмельницького – вул. Хмельницького (Галицьке перехрестя) – вул. Хмельницького – вул. Гайдамацька – вул. Замарстинівська – просп. Чорновола – просп. Свободи – вул. Дорошенка – вул. Вербицького – вул. Академіка Сахарова – вул. Княгині Ольги – вул. Володимира Великого – вул. Виговського – вул. Любінська – Аеропорт
Автобус №54
вул. Антонича – вул. Коломийська – вул. Кавалерідзе – вул. Сихівська – просп. Червоної Калини – вул. Луганська – вул. Стрийська – вул. Академіка Сахарова – вул. Коперника – вул. Бандери – пл. Кропивницького – вул. Городоцька – вул. Шевченка – вул. Брюховицька – смт. Брюховичі (вул. Незалежності України) – с. Бірки – смт. Брюховичі (вул. Незалежності України) – вул. Брюховицька – вул. Шевченка – вул. Городоцька – пл. Кропивницького – вул. Бандери – вул. Вербицького – вул. Коперника – вул. Академіка Сахарова – вул. Стрийська – вул. Луганська – просп. Червоної Калини – вул. Сихівська – вул. Кавалерідзе – вул. Коломийська – вул. Антонича.
У Львові змінили схему руху автобуса №47а, який нині курсує від проспекту Червоної Калини до площі Різні, передає Твоє Місто.
Автобус №47а сполучатиме проспект Червоної Калини з мікрорайоном Рясне. Відповідне рішення ухвалили під час засідання виконкому 26 квітня.
Частину нової схеми — продовження маршруту до вулиці Варшавської — погодили ще 12 квітня, після чого маршрут продовжували ще двома рішеннями, водночас автобус продовжував курсувати до площі Різні. Коли саме автобус змінить маршрут, за словами в. о. начальника управління транспорту Олега Партики, наразі невідомо. В АТП-1, яке обслуговує маршрут, точної дати також ще не називають.
Автобус курсуватиме через проспект Чорновола, вулиці Варшавську, Тунельну та Шевченка. Як пояснив раніше в коментарі Tvoemisto.tv Олег Партика, таке рішення ухвалюють, аби не запускати на маршрут №50 автобуси великого класу.
Додамо, що на маршруті зараз їздить 13 автобусів великого класу МАЗ та Електрон. Після погодження всієї схеми тут має курсувати близько 20 автобусів. Раніше ці автобуси сполучали Сихів та станцію «Підзамче», однак із січня кінцеву зупинку повернули на площу Різні.
Нагадаємо, недавно низькопідлогові автобуси розпочали курсувати за маршрутом №40, який сполучає Винники і ТРЦ King Cross Leopolis та проходить через вул. Пасічну, Сихів і автовокзал.
У понеділок, 22 квітня, Львівське комунальне автотранспортне підприємство №1 випустило 12-метрові автобуси на маршрут №40, пише АТП1.
Зручні низькопідлогові автобуси розпочали курсувати за маршрутом №40, який сполучає Винники і ТРЦ King Cross Leopolis та проходить через вул. Пасічну, Сихів і автовокзал.
«Маршрут №40 передали в підпорядкування комунальному «АТП-1» із перспективою запуску на ньому автобусів великого класу. Відповідне рішення прийняли ще 3 грудня під час засідання виконавчого комітету ЛМР. На маршруті курсували автобуси середньої місткості, графік роботи і перезавантаженість яких бажали кращого», – поінформували також в АТП №1.
Нагадаємо, що 12-метрові автобуси курсують також на маршрутах №1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 8А, 9, 10, 16, 18, 29, 45, 46, 47А, 49, 52.
Виконавчий комітет Львівської міськради змінив схему руху маршрутки №47-А, що сполучає Сихів із центром міста. Відповідне рішення прийняли 12 квітня, передає Львівський портал.
Згідно з рішенням, кінцевою зупинкою маршрутки №47-А буде не площа Різні, тепер вона курсуватиме по просп. В. Чорновола майже до початку вул. Під Голоском.
Наразі на маршруті курсують 13 автобусів великого класу МАЗ та Електрон. Після погодження всієї схеми тут має курсувати близько 20 автобусів.
«Ми продовжуємо на 25% маршрут №47-А до просп. Чорновола, 103 (кінцева зупинка, – ред). У подальшому він буде продовжений до мікрорайону Рясне-2», – розповів в.о. начальника міського управління транспорту Олег Партика.
Відтак новий маршрут автобуса №47-А виглядатиме таким чином: просп. Червоної Калини – вул. Коломийська – вул. І. Кавалерідзе – вул. Сихівська – вул. Зелена – вул. Пасічна – вул. Личаківська – вул. Підвальна – пл. Різні – просп. В. Чорновола – вул. Варшавська – просп. В. Чорновола, 103.
У зворотному напрямку: просп. В. Чорновола – просп. Свободи – пл. А. Міцкевича – пл. Галицька – пл. Соборна – вул. В. Винниченка – пл. Митна – вул. Личаківська – вул. Пасічна – вул. Зелена – вул. Сихівська – просп. Червоної Калини.
Раніше ці автобуси сполучали Сихів та станцію «Підзамче», однак із січня кінцеву зупинку повернули на площу Різні.
Під час засідання 12 квітня виконавчий комітет Львівської міської ради прийняв рішення про збільшення вартості проїзду у нічних автобусах Львова до 14 грн.
З 2015 року вартість проїзду у нічних автобусах Львова становила 8 грн.
У рішенні виконкому вказується, що тариф нічних автобусів має бути вдвічі більшим за діючий у автобусах, що курсують містом вдень.
У Львові наразі діє 7 нічних маршрутів. Обслуговує маршрути ЛК «АТП-1». Не важко здогадатися, що літера «Н» означає – «нічний».
Пільгові тарифи у нічних автобусах Львова не діють.
Нічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у ЛьвовіНічні автобуси у Львові
Нагадаємо, ЛК «АТП-1» обслуговує 20 денних маршрутів і 7 нічних. Це маршрути 1а, 2а, 3а, 4а, 5а, 6а, 9, 10, 16, 20, 28, 29, 32, 37, 45, 46, 47а, 55, 56 та експрес-маршрути, які курсують від АЗ «Західна» до пл. Різні.
2 квітня, комунальне АТП-1 випускає на маршрут №18 великі автобуси. Про це повідомляє прес-служба ЛМР.
Як повідомив директор підприємства Орест Хамула, на маршруті курсуватиме 10 автобусів. Він сполучає Левандівку з центром міста, вул. Личаківською та вул. Тракт Глинянський.
Нагадаємо, 29 березня виконавчий комітет Львівської міської ради передав маршрут №18 на обслуговування АТП-1. Під час проведення конкурсу перевізників на лот №4, в якому був маршрут № 18, не подався жоден перевізник. Раніше цей маршрут за тимчасовим договором обслуговувало ТзОВ «Фіакр Львів».
Нагадаємо, комунальне «АТП-1» отримало 150 великих автобусів МАЗ та Електрон. Вони вже курсують на маршрутах, що сполучають Рясне, Винники та Брюховичі, зокрема, 1а, 2а, 3а, 5а, 8, 9, 10, 16, 29, 45, 47а, 49. Також у планах управління транспорту запуск великих автобусів до Рудного, втім поки що не вдалося дійти згоди з місцевими мешканцями.
Недавно концерн «Електрон» став переможцем міжнародного тендеру, проведеного згідно процедур Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на виготовлення 50 тролейбусів для Львова. Перші мають надійти за півроку після першого авансу, решта – впродовж 44 тижнів.
У планах міста – закупівля ще 100 нових автобусів, 10 трамваїв. Також тривають переговори щодо закупівлі електробусів.
На трамвай «Електрон» нанесли тестову ліврею, яка перемогла в конкурсі на оформлення зовнішнього вигляду громадського транспорту, передає прес-служба міста.
В найближчі два дні ліврею планують нанести на модернізований тролейбус «Шкода». Далі у ЛКП «Львівелектротрнс» очікують на пропозиції чи зауваження від громадськості для формування остаточного варіанту лівреї та затвердження її рішенням виконавчого комітету. Опісля ліврею буде нанесено на весь новий громадський транспорт Львова. Зокрема нові 50 тролейбусів, які місто придбає в концерну «Електрон», мали б бути вже з нанесеною лівреєю.
«Нещодавно завершився конкурс щодо оформлення зовнішнього вигляду громадського транспорту Львова. У конкурсі взяли участь 4 учасники. Оголосивши цей конкурс, ми не просто хотіли зробити ліврею — а напрацювати, свого роду, знак якості для транспорту. Відповідно, ліврею не будемо наносити на стару техніку. Можливо лише на техніку після капітального ремонту. Натомість весь новий рухомий склад буде замовлятися у міській лівреї», — повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
Оскільки у конкурсі переміг дизайнер, який зараз працює в Чехії, допомагала оформити остаточну пропозицію лівреї Тетяна Абрамович-Стефанишин, дизайнер компанії VITA ADVERTISING, яка також була учасницею конкурсу, однак її варіант не переміг.
«Наша фірма допомогла втілити в життя ідею Костянтина Череповського. Це простий і лаконічний дизайн, адже краса в простоті. Тому цю ліврею буде легко реставрувати, за необхідності.
Головним в дизайні було зменшити кількість жовтого кольору. Тому ми додали білу окантовку, що тим самим зменшило яскравість трамваю і, після цього, трамвай ніби краще вписується в міську забудову.
На трамвай також нанесений герб Львова. Тому такий трамвай можна легко ідентифікувати”, — розповіла Тетяна Абрамович-Стефанишин.
За словами Івана Бондара, начальника відділу інформації та зв’язків з громадськістю ЛКП «Львівелектротранс», нанесення лівреї на трамвай «Електрон» — це якісний матеріал, німецька плівка, коштувало близько 17 тис. грн. Нанесення лівреї на тролейбус буде дешевшим.
«Можливо цей тестовий варіант лівреї ми будемо ще доопрацювати. Ми вислухаємо усі зауваження і пропозицій, врахуємо думку громадськості і запропонуємо остаточний варіант, який має бути затверджений рішенням виконавчого комітету Львівської міської ради. Після затвердження ліврея буде прописана в паспорті зовнішнього вигляду 50 нових тролейбусів, які місто придбає у концерну «Електрон», — доповнив Іван Бондар.
Як повідомили у ЛК АТП № 1, у 85 автобусах підприємства вже встановили обладнання для безкоштовного доступу до інтернету. До середини квітня цього року планується забезпечити доступ до мережі в салонах усіх автобусів.
«Наразі в нас встановлено 65 одиниць на автобуси „Електрон“ і 20 одиниць на автобуси марки „Атаман“. Тобто загалом на сьогодні є облаштовано 85 одиниць», — розповідає координатор проекту Денис Корольов.
Протягом місяця точки доступу до Wi-Fi планують встановити ще в 150 нових автобусах.
Обладнання і безлімітний інтернет оплачує приватна компанія, яка працює по всій Україні.
Упродовж місяця львівське комунальне АТП-1 планує облаштувати нові автобуси МАЗ та Електрон Wi-Fi-модемами. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомила речниця АТП-1 Ірина Рєвунова.
«Зараз Wi-Fi є у 85-ти автобусах. Упродовж місяця планується доставити на решту великих. Його встановлює приватна рекламна компанія», – уточнила Ірина Рєвунова.
Безкоштовний Wi-Fi працює у комунальних автобусах великого класу та автобусах Ataman. Про його наявність відповідна свідчить наліпка біля вхідних дверей. Кошти з міського бюджету на це не залучали.
Додамо, що запуск Wi-Fi у автобусах АТП-1 анонсували у травні торік. Тоді ж безкоштовний Wi-Fi запустили у львівських трамваях і тролейбусах.
До слова, 5 березня ЛКП «Львівелектротранс» запустив експериментальний трамвайний маршрут, що курсуватиме від Залізничного вокзалу до вулиці Вернадського, а 7 березня від Академії Мистецтв до вулиці Миколайчука через Підзамче запустили трамвай №5. На маршруті працює 5 вагонів.
Недавно концерн «Електрон» став переможцем міжнародного тендеру, проведеного згідно процедур Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на виготовлення 50 тролейбусів для Львова. Перші мають надійти за півроку після першого авансу, решта – впродовж 44 тижнів.
У планах міста – закупівля ще 100 нових автобусів, 10 трамваїв. Також тривають переговори щодо закупівлі електробусів.
