“Укравтодор” з’єднає новим автобаном Львів і Будапешт

Державне агентство автомобільних доріг України опрацьовує можливість будівництва автобана Львів – Будапешт

Про це повідомляє прес-служба “Укравтодору” на сторінці в Facebook.

“Державне агентство автомобільних доріг України має намір реалізувати проект нового автобану Львів – Будапешт через КПП «Дийда».

У межах реалізації цього проекту Укравтодор спільно із Світовим банком почали підготовку pre-feasibility study проекту будівництва (реконструкції) дороги І категорії Львів – Мукачево.

Ця дорога стане основною артерією для експорту українських товарів у країни Східної та Південної Європи та транзитним коридором міжнародної торгівлі через Україну з Білорусі та країн Прибалтики до країн Східної та Південної Європи, а також забезпечить стале сполучення Закарпаття із іншими регіонами України.

Наразі дорога М-06 з Мукачева до Львова проходить через складний гірський рельєф, а отже, проїзд по ній займає близько 3,5 годин. Новий автобан скоротить час в дорозі до 2 годин.

Підготовка pre-feasibility study проекту передбачає розробку найоптимальнішої концепції нового маршруту із пропозиціями щодо реконструкції наявних ділянок дороги та/чи будівництва нових, а також визначення вартості проекту відповідно до обраної концепції.

Нова автострада поєднає Львів з угорським автобаном М-3 Будапешт-Н’їредьхаза і стане головним автомобільним коридором між Україною та Угорщиною.

Нагадаємо, цього року почато проектування нової автомобільної дороги І категорії від міста Мукачево до КПП «Дийда». Ця ділянка дороги має спростити транспортне сполучення між Україною та Угорщиною, а також зняти навантаження з контрольно-пропускного пункту «Чоп-Захонь», на який наразі припадає основна частина вантажних автомобільних перевезень.

У перспективі новий автобан Львів – Мукачево буде поєднуватися із словацьким автобаном R-2, що забезпечить його зв’язок із системою швидкісних доріг Словаччини, Чехії, Німеччини.”

Частину робіт з ремонту Замарстинівської планують розпочати цього року

Проект вже тричі коригували, аби все зробити правильно і якісно. Про це розповів на брифінгу міський голова Львова Андрій Садовий.

Також мер додав, що велику частину робіт і коштів займають мережі, особливо, колектори, передає прес-служба львівської мерії.

«Все залежить від документації. Фактично, третій раз доопрацьовують сам проект. Я би хотів, щоб ми ще частину у цьому році зробили. Але це буде не велика частина. Основний об’єм робіт буде у наступному році. Бо треба мати кошти у достатній кількості, і сам проект має бути якісно вивірений. Добре, що ми зараз ці речі бачимо, а не потім, коли би почали роботи. Роботи дуже багато. Основне навантаження йде в мережі – колектори у великій кількості. Цей вузол вул. Личаківська-Мечникова – там було три колектори, збудовані 100 і більше років тому. Ми використали багато грошей і зусиль, щоб це правильно зробити. Рух відновили. Зараз завдання – йти далі по вул. Личаківській. Там також колектор в аварійному стані, його треба повністю замінювати. Цього не видно, а 70% усіх коштів йде вниз, в мережі. Це ніхто не бачить, але це треба робити», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.

Зазначимо, що дорожнє покриття на вул. Замарстинівській перебуває в поганому стані, а в липні мешканці, вимагаючи ремонту, обмалювали вибоїни на дорозі білою фарбою і посадили в них траву.

Новий автобан удвічі скоротить подорож від Львова до Одеси

У Мінтрансі кажуть, що по трасі «Гданськ- Одеса», яку уже почали будувати за кошти бюджету, шлях зі Львова до Одеси можна займе 5,5 години замість теперішніх 9 годин.

Проект автобану “Гданськ- Одеса”, який пролягатиме від Польщі через Львівщину, Тернопільщину, Хмельницьку та Вінницьку області і закінчиться на узбережжі Чорного моря, Мінтранс називає інфраструктурним проектом №1. Про це в ефірі телеканалу «112 Україна» заявив заступник міністра Віктор Довгань, передає Твоє Місто.

За його словами, по новій дорозі зі Львова до Одеси і навпаки можна буде доїхати за 5,5 години, а не за 9 годин. Віктор Довгань підкреслив, що це буде дорога на 4 смуги.

Чиновник розповів, що європейські структури, до яких звернулася за партнерством Україна, поки нічого не відповіли щодо участі в цьому проекті. Відтак за кошти державного бюджету дорожники почали робити деякі ділянки самі. Зокрема, зараз зроблено майже 100 км дороги на Вінниччині, вартість яких – 700 млн грн.

Водночас замміністра визнав, що без зовнішньої підтримки цей проект поки непідйомний – загальна довжина дороги 1200 км, а вартість – 1,8 млрд євро.

Віктор Довгань розповів, що зараз питання фінансів для будівництва цієї автотраси вирішується на політичному рівні.

«Зараз переговори тривають на політичному рівні, щоби ці кошти включили в «план Маршала» як допомога Україні. У якості кредиту ми їх просто не потягнемо» — зазначив Віктор Довгань.

Наступного тижня у Львові трамвай №7 відновить рух на Погулянку

Наступного тижня трамвай №7, який майже два роки курсував за зміненим маршрутом через ремонти вулиць, має повернутися на звичний маршрут на Погулянку.

Як повідомив 13 вересня під час наради у Львівській міськраді директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза, ремонт перехрестя вул. Личаківської і Мечникова завершився, передає Zaxid.net.

Відтак, за словами директора ЛКП «Львівелектротранс» Михайла Сидоровича, цього тижня відбудуться пробні запуски трамвая №7 по вул. Личаківській і Мечникова. Повернутися на звичний маршрут вул. Шевченка – вул. Городоцька – вул. Підвальна – вул. Личаківська – вул. Мечникова – вул. Погулянка – вул. Вахнянина трамвай має орієнтовно з понеділка, 18 вересня.

Як уточнив ZAXID.NET керівник служби диспетчеризації «Львівелектротрансу» Володимир Забавський, за маршрутом №7 курсуватимуть дев’ять трамваїв.

2015 рік © Mark-GVA

Зазначимо, що трамвай №7 курсував за зміненим маршрутом майже два роки. У грудні 2015 року, коли на ремонт закрили вул. Мечникова, він поїхав на Пасічну, а після закриття Личаківської у березні 2017 року їздив з вул. Шевченка на вул. Княгині Ольги. Тепер же, коли трамвай №7 більше не їздитиме на вул. Княгині Ольги, «Львівелектротранс» збільшить кількість трамваїв на маршруті №3 (пл. Соборна – Аквапарк) з шести до десяти.

Трамвай №2, який змінив маршрут через ремонт Личаківської, на Мечникова не поїде, а курсуватиме з вул. Коновальця на Сихів, поки не завершать ремонт колії на іншій ділянці вул. Личаківської.

Нагадаємо, пустити трамвай №7 на Погулянку планували ще в липні, однак ремонт перехрестя вул. Личаківської та Мечникова затягнувся через просідання старого колектора.