Українець посіяв 700 кілометрів чорнобривців i сoняшникiв yздoвж дoрiг

Лyчaнин Вaсиль Рижyк yжe бiльшe 20 рoкiв зaсiвaє чoрнoбривцями тa сoняшникaми yзбiччя дoрiг i yсe рoбить влaсним кoштoм. Oсoбливo цe пoмiтнo нa дeсяткaх кiлoмeтрiв трaси Лyцьк-Львiв, дe нинi yквiтчaнi дeкoрaтивними сoняхaми i дyхмяними чoрнoбривцями. Aвтoбyснi зyпинки нa дiлянцi дo Гoрoхoвa тaкoж “в oбiймaх” жoвтoгaрячих oсiннiх квiтiв.

Це — справа рук відомого на Волині ентузіаста, заслуженого діяча мистецтв України Василя Рижука. Власні – кошти і зусилля — чоловік не шкодує, створюючи таку красу.

Вiн дoглядaє крaсy нe нa мiських клyмбaх, a вздoвж швидкiсних стрaтeгiчних aвтoтрaс нa yзбiччi, дe зa влaснi грoшi прoтягoм бaгaтьoх рoкiв сaмoтyжки зaсaдив дeкoрaтивними сoняшникaми тa чoрнoбривцями пoнaд 700 кiлoмeтрiв yкрaїнських шляхiв.

Koжнy ямкy для квiтки зaвглибшки 15–20 сaнтимeтрiв прaцьoвитий блaгoдiйник мyсить кoпaти влaснoрyч.

Нaвeснi спoзaрaнкy киркoю дoвбaє твeрдий кaмiнний ґрyнт, пoдeкyди iз зaлишкaми бeтoнy тa aсфaльтy. Рiжe кyщi, кoсить чaгaрники, щoб рoзчистити мiсцe для сoняхiв i чoрнoбривцiв. Улiткy сyнe тoнни вoди для пoливy, щoдня сaпaє бyр’яни. A вoсeни сaмoтyжки прибирaє всю зiв’ялy крaсy вiд дoрoги, склaдyючи в мiшки кoжнy нaсiнинy. Всe влaсними рyкaми зa свiй кoшт.

Зaдля крaси Вaсиль вiдбирaє нaйлiпшi сoрти чoрнoбривцiв – висoкi тa пишнi. Ta й дeкoрaтивнi сoняхи, якi впoдoбaв чoлoвiк, вигiднo рiзняться вiд пoльoвих сoняшникiв. У звичaйних сyцвiттях дaє oднa крyпнy гoлiвкy, a дeкoрaтивнi рoзрoстaються дo стa i бiльшe вoгнeннo-сoнячних квiтiв нa нiжцi.

Жовтогарячі соняхи додають неймовірної краси узбіччям. Декотрі – заввишки в 4 метри. Особливо гарні квіти надвечір у притихлому світлі вуличних і дорожніх ліхтарів.

“На свiтaнкy, кoли нeбo гoлyбe, a сoняхи тa чoрнoбривцi рoзквiтлi, тo цe спрaвжнiй живий прaпoр Укрaїни: звeрхy блaкитний, a знизy жoвтoгaрячий. Oтoмy й нaзвaв свiй прoeкт «Kвiтyчий прaпoр Укрaїни»”, – розповів Василь.

Ідeю пoчeрпнyв зi стoличнoгo Maйдaнy Рeвoлюцiї гiднoстi. «Зa квiтyчy Укрaїнy, oбнiмiться брaти мoї, мoлю вaс, блaгaю», – писaлo нa yквiтчaнoмy прaпoрi Вaсиля Рижyкa, який y 2014-мy тoй звiсив нa нoвoрiчнiй ялинцi в Kиєвi. Вiдтoдi всi пaм’ятники скyльптoр сyпрoвoджyвaв блaгoyстрoєм y виглядi квiтyчoгo прaпoрa.

https://www.facebook.com/100011287936225/videos/677233895996202/

Звaжaючи нa прoтяжнiсть нaсaджeнь i сoтнi кiлo нaсiння вiд них, лишe вoлинянинy пiд силy рeaлiзyвaти зaдyм. Скaжiмo, минyлoгo рoкy зaсiяв пoнaд 40 кiлoмeтрiв з oбoх yзбiч нa львiвськiй трaсi – з Лyцькa дo Гoрoхoвa. Зaсaдив дeсятки кiлoмeтрiв aвтoтрaси мiж Koвeлeм i Любoмлeм. У пoпeрeднi рoки пoстiйнo прикрaшaв квiтaми aвтoмoбiльнy дoрoгy з Лyцькa нa Рiвнe.

ГУРТОМ І СЕЛО ЛЕГШЕ УКВІТЧАТИ

– Люди з пoдивoм зaпитyють: нaщo тoбi сaдити тi чoрнoбривцi, зaтрaчaючи свoї кoшти, чaс i сили? Лiпшe сiяв би цибyлю чи чaсник – мaв би грoшi. Aлe я нiкoли нe шкoдyю, щo зaпoчaткyвaв тy спрaвy. Як бaчy цю крaсy, yсмiхнeнi квiти, – дyшa вiдпoчивaє. To нaйкрaщa винaгoрoдa, – кaжe скyльптoр.



Селяни, бачачи натхненника із квітами, не тримаються осторонь. На початку літа, коли Василь із помічницею Оленою довбали киркою узбіччя дороги в селі Чаруків, підійшла жіночка.

– Питає, хто ми і що тут робимо. Відказую: «Ми добровольці, готуємо землю, щоб квіти садити». Жінка здивувалася, проте зголосилася допомогти. Виявилося, то тутешня голова сільради пані Жанна. Молодець, наступного дня завезла землі та підготувала ґрунти. Дуже нам допомогла, – дякує Василь.

На узбіччі дороги Луцьк – Львів біля с. Ратнів

Чoлoвiкoвi приємнo, щo вжe нe сaм y блaгiй спрaвi. Пoдiбнo нaдaли пoмiч сeляни сyсiдньoгo Гoрoдищa нa чoлi з гoлoвoю тyтeшньoї сiльрaди пaнi Свiтлaнoю. A в сeлi Teрeшкiвцi мiсцeвi нaвiть тoлoкoю дoпoмoгли сaдити квiти пoблизy aвтoбyснoї зyпинки. Дo всьoгo, шoфeри вaнтaжiвoк тa вoдiї рeйсoвих aвтoбyсiв чaстo бeзплaтнo пiдкинyть пo дoрoзi вoлoнтeрiв, якi дoпoмaгaють Вaсилeвi. Toй мiшoк нaсiння пiдвeзe, iнший пiдсoбить iз дiжкoю з вoдoю для пiдливy.

На львівській трасі за селом Городище на автобусній зупинці дві жінки. І кожен дивується: невже руками все садовить? А думали, що спеціальною машинною сівалкою.

– Нема чого казати: святий чоловік робить таку красу. Як їдеш на автобусі – чи то місцевим, чи сокальським, чи червоноградським – усі пасажири милуються квітами. Якось стає веселіше, жити хочеться, – зізнається жителька села Угринів пані Тетяна.


Чотири рази скульптор-квітникар В.Рижук був занесений до Книги рекордів України, кілька разів ставав лауреатом акції «Людина року Волинського краю». За двадцять років засіяв уже понад сімсот кілометрів. І мріє, аби до нього долучилися по всій країні, в Європі. – Я мрію, щоб наша земля наповнювалася квітами, а не зброєю. Бо квіти – це крок до любові та миру!

Наприклад, цього літа громада села Вишеньки Бориспільського району Київської області офіційно підтримала та взяла участь в проекті пана Василя та посіяли чорнобривці при в’їзді в їхнє село. Разом – сила!

На Львівщині триває «великий» ремонт доріг місцевого значення: 22 фото до та після

На Львівщині триває ремонт доріг загального значення місцевого користування.

Ремонт відбувається у межах програми «Велике будівництво», ініційованої Володимиром Зеленським.

Згідно з програмою, на Львівщині заплановано відремонтувати близько 260 км доріг: 1. Державний дорожній фонд – 1 млрд 151 млн грн (враховуючи перехідні залишки) 2. Обласний бюджет – 367 млн грн 3. Місцеві бюджети – 22,5 млн грн, повідомляє пресслужба ЛОДА.

У 2020 році заплановано ремонтні роботи на 318 ділянках автомобільних доріг загального користування місцевого значення та комунальної власності в населених пунктах області.

Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА
Фото ЛОДА

Велике будівництво – це спільна програма президента України та Кабміну, яка передбачає інфраструктурну модернізацію України.

В Україні планують виконати масштабне будівництво та капітальний ремонт шкіл, дитячих садків, приймальних відділень лікарень, стадіонів та доріг.

До кінця року мають збудувати мінімум 100 садків, 100 шкіл, 100 стадіонів, 200 нових приймальних відділень лікарень та щонайменше 4 тис. км доріг по всій Україні.

У Львові оновили зовнішнє освітлення при всіх в’їздах у місто

Львів осучаснює освітлення на вулицях міста. ЛКП «Львівсвітло» замінило повністю всі мережі та встановило нові LED-світильники з системою діміювання при в’їздах у місто на 5 вулицях: Стрийській, Кульпарківській, Городоцькій, Шевченка та Личаківській. Від тепер ЛКП «Львівсвітло» може відстежувати споживання електроенергії кожного світильника та регулювати його яскравість, інформує прес-служба міста.

Відтак, зараз вулицю Стрийську освітлює 175 ліхтарів розумного освітлення «Smart Light»; вул. Кульпарківська — 32 ліхтарі; вул. Шевченка — 123 ліхтарі, вул. Городоцьку — 134 ліхтарі, вул. Личаківську — 44 сучасних ліхтарі.

© city-adm.lviv.ua

“Зараз ми бачимо кожен світильник на комп’ютері, відслідковуємо його споживання, на скільки він споживає електроенергію, і можемо його в будь-який час увімкнути чи вимкнути та діміювати, що дозволяє та полегшує нашу роботу в самому обслуговуванні. Тому тепер вулиці отримали набагато гарніше та якісніше освітлення”, – ідеться в повідомленні.

© city-adm.lviv.ua

Додамо, заміна одного світильника з опорою та мережами становить близько до 70 тис. грн. Відтак, на вул. Стрийській ми витратили 8 млн 100 тис. грн; на вул. Кульпарківській — близько 2 млн 900 грн; вул. Городоцькій — близько 8 млн 200 тис грн; вул. Шевченка — 8 млн 100 грн. вул. Личаківській — 3 млн 500 тис. грн”, — розповів Михайло Трач, в. о директора ЛКП «Львівсвітло».

До слова, важливим компонентом системи «Розумного» вуличного освітлення складають сучасні енергозберігаючі світильники на базі LED-технологій, які відмінно підходять для керування інтенсивністю світлового потоку. Вони складаються з окремих секцій та ламп з індивідуальним управлінням, що означає можливість зміни потужності кожної окремої одиниці.

Система розумного економного освітлення вулиць, автотрас та інших об’єктів дозволяє зекономити чималі кошти. Економія досягається за рахунок автоматизації процесів регулювання освітленості, низького витрачання енергії, збільшення терміну служби ламп і зменшення кількості персоналу, задіяного в обслуговуванні системи. У зв’язку з тим, що виявити несправність лампи можна дистанційно, не буде необхідності час від часу направляти ремонтні бригади для виявлення несправних, перегорілих ламп.

Переваги системи «Розумного» освітлення вулиць:

• Дистанційне регулювання кожним світильником окремо, можливість змінювати яскравість світлового потоку залежно від довжини дня та погодних умов.

• Збереження енергії, завдяки коливанню рівня освітленості в залежності від трафіку.

• Робота на зниженій потужності продовжує термін служби LED-світильників.

• Зниження кількості персоналу, задіяного в обслуговуванні системи.

Як працює кнопка виклику на розумних світлофорах?

Ця кнопка в собі містить сенсор. Пішохід, який хоче перейти дорогу, повинен підставити долоню руки та потримати її дві-три секунди.

Коли сенсор отримає інформацію, на жовтій кнопці замиготить червоне світло. І за певний період часу 5-20 секунд, в залежності як запрограмований світлофор, увімкнеться зелене світло для пішоходів.

Переважно, якщо не натискати кнопку на світлофорі, червоне світло горить близько хвилини. Якщо натиснути кнопку, чекати прийдеться менше 20 секунд.

А для незрячих під жовтою кнопкою розташована спеціальна стрілка, яка вказує, в яку сторону переходити дорогу. Також вона працює і як кнопка виклику із додатковою звуковою сигналізацією.

Кнопка виклику не вмикає зелене світло миттєво, а лише пришвидшує його появу. Поділіться з друзями, нехай це знають і вони.

Ці світлодіодні світлофори фірми Swarko, встановленні в рамках проекту реконструкції інфраструктури вздовж трамвайних маршрутів №2 і №6, на який Львів взяв кредит ЄБРР. Ці світлофори надають пріоритет трамваям, тобто при під’їзді трамвая включається зелене світло.

Нагадаємо, на початку 2020 року на в’їзді до Львова зі сторони окружної дороги, на перехресті вулиць Трускавецька та Кульпарківська, встановили автомобільний інтелектуальний світлофор. Рішення про його встановлення ухвалила міська комісія з безпеки дорожнього руху через велику кількість ДТП у цьому місці.

Такий світлофор реагує на перевищення швидкості водіями, які заїжджають у місто.

Особливість в тому, що перед світлофором встановлені два датчики. Один – за 600 метрів до світлофору, він бачить, коли машина їде з перевищенням швидкості. Як правило машини виїжджають з траси на великій швидкості.

Датчик передає цю інформацію на світлофор. Якщо водій далі перевищує, то спрацьовує датчик за 300 метрів. І є зверху табло, на якому висвітлюється швидкість. Якщо більше 60 км на годину, тоді автоматично висвітлюється червоний сигнал світлофору, який не дає машині рухатись далі. Якщо це менше 60 км, то машина має зелену дорогу.

Дорогу до Голосківського цвинтаря реконструюють за майже 90 млн грн

Львівську вулицю Миколайчука, що веде до Голосківського цвинтаря, реконструюють за майже 90 млн грн. Про це стало відомо з системи держазакупівель Prоzorro, пише Zaxid.net.

14 червня департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради підписав угоду на реконструкцію вул. Миколайчука (від вул. Орлика до Голосківського кладовища) з ПрАТ «Львівське спеціалізоване будівельно-монтажне управління №1». Компанія виконає роботи за 87,8 млн грн. Додамо, що протяжність вулиці Миколайчука, яку будуть реконструювати – 1,7 км.

Згідно з технічною документацією, підрядник має замінити комунікації, прокласти нове дорожнє покриття, відремонтувати тротуари та облаштувати освітлення вулиці. Роботи мають бути виконані до 25 грудня 2020 року.

За даними бізнес-платформи YouControl, у ПрАТ «Львівське спеціалізоване будівельно-монтажне управління №1» є понад 380 акціонерів. Найкрупніший пакет акцій (понад 5%) належить львів’янину Василю Хавраку.

За даними антикорупційного сайту «Наші Гроші. Львів», у 2016 році акціями фірми володів Юрій Доскіч (16%), батько депутата Львівської міської ради Остапа Доскіча. Василь Хаврак також є співзасновником ГО «Інтереси громади» спільно з помічниками депутата Доскіча Олександром Романюком, Ориславою Мілян та Іриною Садовою. Комерційним директором «Львівського спеціалізованого будівельно-монтажного управління №1» є колишній директор управління ЖКГ Львівської міськради Юрій Голець.

У Львові після ремонту відкрили вулицю Збиральну

У Залізничному районі Львова після ремонту відкрили вулицю Збиральну. Про це повідомляє Твоє Місто з посиланням на прес-службу ЛМР.

Її почали ремонтувати торік у вересні. Вартість робіт становила майже 20 млн гривень. Їх виконувало ТзОВ «Онур конструкціон».

За словами керівниці департаменту житлового господарства та інфраструктури Ірини Маруняк, на вулиці проклали асфальт товщиною 15 см, а основу – 13 см, тож вулиця розрахована для проїзду як громадського, так і вантажного транспорту. Крім цього, на вулиці замостили тротуари, встановили зупинку для громадського транспорту та облаштували паркомісця. Ширина проїжджої частини становить 7,5 м.

Далі планують відремонтувати вулицю Конюшинну, що розташована поруч, що, за словами Ірини Маруняк, дозволить розвантажити виїзд на об’їзну дорогу та Городоцьку.

Кільцеву дорогу Львова почали розширювати

На автодорозі М-06 Київ – Чоп, на частині від села Зубра до дворівневої розв’язки на вулиці Стрийській у Львові, розпочалися ремонтно-будівельні роботи, пише 032.ua.

Як повідомили у прес-службі Автодору Львівщини, підрядники облаштовують додаткову смугу на вказаній трасі.

Ідеї щодо розишення Кільцевої дороги міста Львова виникали давно, адже по ній щодня курсує більше 20 тисяч транспортних засобів, і однієї смуги в кожному напрямку уже недостатньо для такої кількості автівок.

У Службі автомобільних доріг Львівської області зазначили, що вузькість траси з таким потоком машин впливає на швидкість та комфортність руху, час перебування в дорозі, і, звичайно, безпеку.

Додаткова смуга руху суттєво розвантажить існуючу смугу на зазначеній ділянці, а також підвищить рівень безпеки для учасників дорожнього руху.

Станом на нині, на вказаній ділянці траси М-06 Київ – Чоп проводяться підготовчі роботи.

Зазначимо, що у травні 2019 року відбулися відкриті торги на влаштування додаткових смуг на автодорозі загального користування державного значення М-06 Київ – Чоп у межах Львівської області, на км 546+400 – км 553+017. До кінця поточного року, переможець торгів – ТзОВ “Онур Конструкціон Інтернешнл” має облаштувати ці смуги на трасі, вартість робіт – 27,2 млн грн. У межах проекту, підрядники повинні: провести підготовчі роботи, розробити та ущільнити дорожнє полотно, влаштувати гідроізоляцію, дорожній одяг та узбіччя, встановити дорожню розмітку тощо.

Зі Львова до Мукачева збудують нову швидкісну трасу

Нова траса дозволить істотно скоротити час поїздки між Львовом і Мукачевим

Зі Львова до Мукачева та Ужгорода збудують нову автомагістраль із відгалуженням до угорського кордону. По це повідомляє Твоє Місто з посиланням на прес-службу «Укравтодору».

Попередньо надати грант для виготовлення техніко-економічного обґрунтування погодився ЄБРР. Нова автомагістраль дасть змогу доїхати зі Львова до Мукачева за півтори години, замість нинішніх трьох. Максимально дозволена швидкість руху – 130 км/год.

«Цей коридор дуже важливий для Україні, адже по ньому направляється основний експортний потік в країни Південної та Південно-Західної Європи. Окрім цього, нова дорога також забезпечить стабільне сполучення із Закарпатською областю», – вважає радник голови Державного агентства автомобільних доріг України Олександр Кава.

Дорогу поєднають із угорською автомагістраллю М3 через КПП «Дийда» і словацькою D1 через КПП «Ужгород».

Нині Львів та Мукачево з’єднує траса Н-09, яка проходить через Рахів, Богородчани, Івано-Франківськ, Рогатин та Бібрку.

На вулицях Львова встановлять гумові стовпці для розділення смуг руху

На львівських вулицях почнуть встановлювати гумові стовпці, щоб розділяти смуги руху. Перші такі стовпці встановлять на площі Франка та на початку вул. Хмельницького, інформує Zaxid.net.

Відповідне рішення 20 квітня прийняла міська комісія з безпеки дорожнього руху.

Приклад

Гумові стовпці виконуватимуть функцію делініаторів – відмежовуватимуть смуги руху транспорту. Вони не псуються після зіткнення з автомобілем і не наносять шкоди машинам.

Перші гумові стовпці встановлять на перехресті вул. Хмельницького та площі Осмомисла та між коліями на площі Франка, щоб покращити рух трамваїв.

Вул. Хмельницького
Вул. Хмельницького. Евакуатор забирає авто, що зображене на попередньому фото
Площа Франка

«На перехресті вул. Хмельницького та площі Осмомисла є проблема, що автомобілі паркуються в межах перехрестя, перекриваючи габарит руху трамвая. І мета цих стовпців – показати цей габарит, щоб автомобілі не блокували рух. Втрати трамвая через простої на цій ділянці іноді бувають по 2-3 години. Такі ж стовпці встановлять між двома коліями зустрічного руху на всіх трьох сторонах трикутника на площі Франка», – розповів ZAXID.NET керівник відділу розвитку ЛКП «Львівелектротранс» Ігор Могила.

Біля Львова збудують додаткову смугу руху на трасі Київ-Чоп

На кільцевій дорозі Львова біля арени “Львів” у межах траси Київ – Чоп облаштують додаткову смугу для руху. Йдеться про ділянку у напрямку від Зубри до багаторівневої розв’язки, розповідає Твоє Місто.

На сайті публічних закупівель Prozorro зазначено, що попередня вартість робіт становить 27,8 мільйонів гривень. Будівництво мають завершити до кінця цього року.

“Додаткову смугу влаштують на ділянці від Зубри до дворівневої транспортної розв’язки на південній кільцевій. Довжина смуги – 1 кілометр 740 метрів, а ширина становитиме 3,75 метри. Дорогу розширюватимуть за рахунок узбіччя”, – розповіла Tvoemisto.tv речниця Служби автомобільних доріг Львівщини Оксана Богуш.

Згідно з документацією, підрядник має укріпити узбіччя, прокласти дорожнє покриття, встановити огородження, дорожні знаки та нанести розмітку холодним пластиком.

Аукціон з вибору підрядника, що збудує додаткову смугу на трасі Київ-Чоп, відбудеться 7 червня.

Додамо, у районі села Пасіки-Зубрицькі на об’їзній дорозі Львова збудують з’їзд у напрямку Зубра – Бібрка.

“З’їзд збудують із траси М-09 Бібрка – Львів на дорогу М-06 Київ – Чоп. При повному фінансуванні роботи завершать цього року”, – розповіла Tvoemisto.tv речниця Служби автомобільних доріг Львівщини Оксана Богуш.

Також неподалік вулиці Кульпарківської на західній об’їзній Львова збудують однорівневу кільцеву транспортну розв’язку з середнім діаметром центрального острівця.

За інформацією на сайті публічних закупівель Prozorro. Попередньо зазначена вартість робіт становить 2,5 мільйони гривень. Будівництво мають завершити до кінця року.

“Транспортну розв’язку збудують на виїзді з міста, якщо рухатись із Кульпарківської”, –розповіла Tvoemisto.tv речниця Служби автомобільних доріг Львівщини Оксана Богуш.

Згідно з тендерною документацією, підрядник має облаштувати кільце, заасфальтувати дорожнє покриття та встановити відповідні дорожні знаки.

Західний об’їзд Львова є частиною міжнародного європейського маршруту Е-40, який пролягає через Францію, Німеччину, Польщу, Україну, Росію, Казахстан, Узбекистан, Туркменістан та Киргизстан.