Масштабний прорив магістрального водогону наприкінці жовтня, який залишив без води близько 50 тисяч львів’ян, виявився лише верхівкою проблеми. Експерти заявили – місто фактично не має ресурсів для оновлення мереж, яким понад сто років. Ключова проблема, заявили у водоканалі, – катастрофічна різниця між потребами та реальними інвестиціями, закладеними в тарифі, інформує “Твоє Місто“.
Так, «Львівводоканал», стверджує його керівник Дмитро Ванькович, інвестує в модернізацію лише 2,5–3 євро на одного мешканця на рік. Для порівняння, у Кракові це 45 євро на мешканця, а в Західній Європі – 130–140 євро.
За розрахунками Ваньковича, для виходу на рівень польських водоканалів за 10 років Львову потрібно інвестувати близько 30 млн євро щороку. Нинішня інвестиційна складова в тарифі – 4%, тоді як у середньому в Європі – мінімум 30%.
Голова комісії фінансів ЛМР Наталія Шелестак підтвердила, що тарифна ситуація патова: «Складова замін труб у тариф не включена. Містяни сплачують кошти, дофінансовуючи роботу «Львівводоканалу» з міського бюджету, щоб він повністю не зупинився. Це сотні мільйонів гривень, які могли б іти на розвиток».
З її слів усі п’ять років каденції депутати ЛМР говорять про необхідність врегулювання тарифу, але регулятор не дозволяє цього зробити.
«Вода у Львові не може коштувати 19 грн, тоді як у Городку, який купує її у нас, – 32 грн. Ми неодноразово звертались до НКРЕКП неодноразово, по підтримку народних депутатів від Львівщини, «Львівводоканал» давав усі потрібні обґрунтування. Я не бачу іншого шляху, окрім як тиснути на комісію, аби нам дозволили врегулювати тариф до адекватної ціни. Популізм у цьому питанні призведе лише до того, що надзвичайні ситуації стануть частішими», – сказала Шелестак.
Нагадаємо, масштабна аварія в кінці жовтня спричинила хвилю обурення серед львів’ян: мешканці скаржилися на відсутність водовозок, недостатню координацію дій та запізнілу реакцію міських служб. При цьому місто раніше заявляло про готовність до надзвичайних ситуацій та зимових викликів.