Завтра у частині Львова, Винниках та Чишках не буде води

У четвер, 23 липня, з 07:00 год і до 24:00 год буде призупинено подачу води до частини Личаківського і Сихівського районів Львова,  Винників та села Чишки.

Про це повідомили у диспетчерській службі ЛМКП «Львівводоканал».

Подачу води буде призупинено у зв’язку із заміною аварійної ділянки водопроводу у Винниках на вул. Долинна.

Зокрема, водопостачання буде призупинено у Личаківський і Сихівський райони міста згідно з переліком вулиць: Пасічна, Лисиницька, Китайська, Медової Печери, Соколина, Кузьми, Стешенка, Латвійська, Майорівка, Садівнича, Ярошинської, Каштанова, Глухий Кут, Рудакі, Шафарика, Дж. Вашингтона, Пасіки Галицькі, Довга, Пирогівка, Пимоненка, 17 — 19.

Води не буде з 07:00 год і до 24:00. Стабільне водопостачання слід очікувати 24 липня з 06:00 год.

Після завершення ремонтних робіт проведуть промивку вуличної водопровідної мережі. Можливе тимчасове погіршення якості води: забарвлення води окисом заліза (іржею), що змивається з внутрішніх стінок трубопроводів.

У Винниках в храмі знайшли унікальні фрески

У 2019 році у Винниках розпочали проект з реставрації настінних живописів Санктуарію Матері Божої Винниківської. Розрахований він на п’ять років.

Про це повідомляє Винниківський вісник.

Торік встигли зробити невеликий обсяг реставраційних робіт. На першому етапі здійснювали очищення однієї зі стін храму, в результаті якого було відкрите зображення “Різдво Господнє”.

«Ми думали, що на стіні зображено Успіння Діви Марії.  Але дівчата почали працювати, і побачили там маленького Ісусика, тобто зробили висновок, що це Різдво Господнє. Це було для нас маленьким відкриття», – каже о. Леонтій Саламон.

«На початковому етапі ми не сподівалися, що сірий храм насправді був настільки світлим, що зможемо відкрити повноцінні зображення. Зараз ми беремося вже за більші обсяги. Знімаємо шар сірої фарби, якою замальовано костел зі середини, щоб побачити, що ж під нею.  Наразі очищаємо південну стіну храму, склепіння (стелю) і склепіння на хорах. Половина склепіння на хорах вже очищено. Під час реставраційних робіт ми побачили там світлі кольори», – розповіла куратор реставраційних робіт, викладач кафедри реставрації Львівської академії мистецтв Соломія Островська.

Зображені доволі знищені. Мабуть, через це їх свого часу і замалювали.

Наразі реставратори знаходять залишки живопису, але вони дозволяють зробити висновки, що саме зображено.

Проект розрахований на декілька років. Після процесу очистки фахівці займатимуться консервацією, укріпленням тиньків, паралельно знайдені зображення вивчають мистецтвознавці.

Нагадаємо, костел Успіння Пресвятої Діви Марії збудовано у Винниках в 1766 році. Фундаторкою була  Маріанна Тарло з роду Потоцьких. Будував костел один із найвідоміших архітекторів того часу Бернард Меретин.

Витоки винниківського костелу пов’язують із культом Матері Божої Винницької (Винниківської), що є однією з копій Ченстоховської, зробленої, на думку польського дослідника Пйотра Красного, ще перед урочистою коронацією у 1717 році образу Белзької Богоматері, більш відомого нині, як Ченстоховський.

Протягом 30 років тривало впорядкування внутрішнього убранства костелу – малювання стін і склепінь, влаштування головного та бічних вівтарів і амвону. Розписи костелу виконані не пізніше як 1758 року. Стіни були декоровані іонійськими пілястрами.

Кілька разів були грунтовні ремонти храму. Існуючий розпис костелу належить, ймовірно, до ремонту 1912 року, що був накладений на стінові розписи другої половини XVIII століття.

З 1946 року храм використовувався як склад. У 1992 році костел передали римо-католицькій громаді. Відбулося його оновлення та освячення. Він знову запрацював у 1993 році.

Найважливіша подія останніх років – 27 жовтня 2019 року до Санктуарію Матері Божої Винниківської передали мощі св. Папи Івана Павла ІІ,  освятили  площу та пам’ятник на його честь.

Завтра мешканці Винників планують перекрити дві траси біля Львова

1 червня біля Львова хочуть перекрити дві траси. Так мешканці Винників  протестують проти затвердженого урядом складу Львівської ОТГ.

Про це повідомили у місцевій групі Мої Винники.

««Собака гавкає — караван іде»
Поневолення, замовчення, забуття?!?
У ці дні винниківчани показують свою волю за збереження міста. І не дивлячись на благі дописи недругів у соціальних додатках – ми таки маємо показати, що ми впевнені у своїй правоті! ніяка критика і навіть наклеп не здатні перешкодити нам відстояти свою громаду і місто.
Завтра на 11 годину, громада повинна сказати своє слово.
Скільки б не гавкала собака — караван все одно не зупиниться!
Так плітки і насмішки не шкодять тому, хто на вірному шляху, хто сильний і спрямований до своєї мети.
» , – пише у дописі.

Cкріншот з допису
Cкріншот з допису

Протестувальники  хочуть перекрити дві траси – дорогу Львів-Тернопіль поблизу відпочинкового комплексу «Пальміра Резорт» у селі Підберізці та кільцеву дорогу Львова біля села Волиця.

Перекриття готують на 11:00. Триватиме воно приблизно дві години.

Вони планують безперервно ходити пішохідними переходами групами по 50-100 людей, блокуючи рух транспорту.

Нагадаємо, покаранням за такі дії, відповідно до санкції статті ч. 1 ст. 279, передбачають штраф від 50 до 150 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або виправні роботи на строк до двох років, або арешт на строк до 6-ти місяців, аж до обмеження волі на строк до трьох років.

За останні 5 років Львів інвестував у Винники понад 250 мільйонів

З 2016 до 2020 років з бюджету розвитку Львова інвестовано понад 258 млн грн у Винники. Ці кошти пішли на новий ЦНАП, школу, садок, нову амбулаторію сімейної медицини, каналізування, ремонти доріг тощо.

Зокрема: освіта — 15,5 млн грн, ЦНАП — 7,2 млн грн, електромережі – 1,3 млн грн, ремонти доріг — 24 млн грн, садочки — 42,8 млн грн, зовнішнє освітлення — 8,4 млн грн, ПЛАСТ — 2,5 млн грн, реконструкція каналізаційних та водопровідних мереж — 71,8 млн грн.

У 2019 році Львів скерував на функціонування Винники (освіту, медицину, культуру та іншу інфраструктуру) 132 млн грн. Від Винник надійшло ПДФО 27 млн грн.

«На прикладі Винник можна побачити, як закинуте містечко змінюється на очах. Навіть якщо брати цей рік. Ближче до липня почне роботу ЦНАП, де буде увесь сервіс: паспорти, права, дозвільні документи — все буде тут. Також в цьому приміщенні ми відкриємо групи денного перебування дітей, і також ми робимо ремонти, щоб тут розмістити частину „Джерела“, тому що є дітки, які потребують особливої уваги, щоби не їхати на Сихів у „Джерело“, а тут займатися. В цьому році ми дуже багато коштів інвестуємо в каналізування — роботи будуть тривати увесь рік. Це великі інвестиції. Також з червня розпочинає роботу амбулаторія сімейної медицини. Ну і дорога — фактично вулиця Личаківська буде продовжена, відремонтована якісно до в’їзду у Винники, тому що Винники — це Львів», — сказав мер Львова Андрій Садовий.

Уряд підтримав створення Львівської ОТГ, до якої увійшло близько 20 сусідніх населених пунктів

Сьогодні, 27 травня, уряд прийняв рішення про створення Львівської ОТГ, до якої увійшло близько 20 сусідніх населених пунктів.

«Львівська ОТГ створена! Дякую всім, хто вник у проблему, детально розібрався з аргументами сторін та ухвалив таке рішення. Всім, хто, користуючись нагодою, пробував відірвати щось від Львова, також дякую. Ви нас мобілізували і показали всім свої справжні наміри. Бо пафосно говорити про „Великий Львів“ на телеканалах і робити його насправді – це, виявляється, цілком різні речі», — повідомив мер Львова Андрій Садовий.

Відтак, за словами заступника міського голови з містобудування, до Львівської ОТГ увійдуть близько 20 сусідніх населених пунктів.

Відповідно до розпорядження уряду, до складу Львівської ОТГ увійдуть: Львівська, Винниківська, Дублянська міські ради, Брюховицька, Рудненська селищні ради, а також Грибовецька (Великі Грибовичі, Збиранка, Малі Грибовичі), Грядівська (Гряда, Воля-Гомулецька), Зашківська (Зашків, Завадів, Зарудці), Лисиничівська (Лисиничі, Підбірці), Малехівська та Рясне-Руська (Ресне Руське, Підрясне) сільські ради.

Відповідно до перспективного плану, загалом на Львівщині буде 73 ОТГ

«Справді історичне рішення! Великому Львову бути. Львівську ОТГ створено. Уряд проголосував за об’єднання Львова із майже 20 сусідніми населеними пунктами. Дякую всім, хто був за, і тим, хто був проти. Це все стимулювало. Тепер до праці. В єдності – сила!», — додав посадовець.

Нагадаємо, кількома днями раніше мешканці Брюховичів і Винників пікетували офіс Зеленського через створення Львівської ОТГ

“Сьогодні, разом з представниками громади м. Винники та представників громад Брюховицької селищної, Бірківської, Домажирської, Рясне-Руської та Ясниської сільських рад ми зібралися під Офісом Президента України у Києві. Для того, щоб особисто повідомити і передати своє бачення щодо складу Брюховицької та Винниківської об‘єднаної територіальних громад. Близько 200 людей були присутніми сьогодні у Києві” – написав Володимир Доманський.

Мешканці Брюховичів і Винників пікетують офіс Зеленського через створення Львівської ОТГ

Представники громад Винників, Брюхович та сіл, які планують увійти у Брюховицьку ОТГ, влаштували мітинг перед будівлею Офісу президента у Києві.

Вони просять Зеленського підтримати створення Брюховицької та Винниківської ОТГ і не включати ці населені пункти до складу Львівської ОТГ.

Про це повідомив селищний голова Брюховичів Володимир Доманський на своїй сторінці у Фейсбуці, передає LMN.

“Сьогодні, разом з представниками громади м. Винники та представників громад Брюховицької селищної, Бірківської, Домажирської, Рясне-Руської та Ясниської сільських рад ми зібралися під Офісом Президента України у Києві. Для того, щоб особисто повідомити і передати своє бачення щодо складу Брюховицької та Винниківської об‘єднаної територіальних громад. Близько 200 людей були присутніми сьогодні у Києві” – написав Володимир Доманський

Як зазначається у дописі,  їм не вдалося поспілкуватися особисто з Володимиром Зеленським й до них вийшов нардеп від Слуги народу з Львівщини Ростислав Тістик, який прийняв звернення і передав його в Офіс Президента.

Нагадаємо, на початку січня Львівська міськрада звернулася до уряду та ВРУ з проханням включити до складу Львівської ОТГ 20 населених пунктів, серед яких є смт. Брюховичі, Бірківська та Рясне-Руська сільради.

Госпіталь у Винниках став основним для прийому хворих на коронавірус на Львівщині

З 10 квітня Львівський обласний госпіталь у Винниках стає основним майданчиком, куди скеровуватимуть хворих із підозрою на коронавірус на Львівщині.

Про це заявив очільник ЛОДА Макисм Козицький – передає кореспондент Дивись.info.

«Ця лікарня першої хвилі госпіталізації і ми переходимо до госпіталізації по коронавірусній інфекції в цю лікарню. Лікарі готові, готові працювати вахтовим методом, перших пацієнтів, на жаль, доведеться класти в цю лікарню вже цього тижня», – повідомив Козицький.

Шпиталю передали 3,5 тисячі швидких тестів на коронавірус та захисні костюми для лікарів від ДТЕК Західенерго та ПУМБ.

«Госпіталь відомий на всю країну після останніх подій, коли планувалася евакуація українців у Нові Санжари, а тут проводилися навчання, через які про винниківський госпіталь дізналися всі. Ситуація тут зараз є добра, я кілька разів мав розмови з керівництвом госпіталю, думаю, що рівнем медичної допомоги, яка тут буде надана, ми перекреслимо ту сторінку, котра мала місце півтора місяці тому», – сказав голова ЛОР Олександр Ганущин.

«Медичний персонал готовий надавати допомогу, ми готові до прийняття пацієнтів, знаємо, що на нас чекає, – зауважив головлікар госпіталю Максим Прикупенко. – До сьогоднішнього дня ми були забезпечені на півтора тижні роботи для шести бригад. З сьогоднішнього дня ми є більш захищені. Наші потреби на місяць складають до 7 тисяч комплектів (захисту для лікарів. – ред.), зараз маємо запас на добрих три тижні, в залежності від того, скільки буде пацієнтів. На даний момент у нас немає пацієнтів, були звернення, які скеровувалися в інфекційну лікарню, але з сьогоднішнього дня ми відкриваємось і якщо будуть такі пацієнти важкі, вони будуть госпіталізовуватись до нас».

У лісі неподалік Винниківського озера активно вирубують дерева

Про активізацію вирубки дерев біля Винниківського озера ZAXID.NET повідомили мешканці Винників, що живуть неподалік озера. Зокрема, винниківчанка Наталія Підлісна-Мацелюх заявила, що рубки дерев почались у понеділок, 16 березня.

На цій території ТзОВ «Академія футболу» львівського бізнесмена Григорія Козловського має облаштувати лижну трасу. Поліція виїжджала на місце події, однак стверджує, що вирубка ведеться законно, а Григорій Козловський заявляє, що компенсовує збитки місцевим бюджетам.

«Я живу поруч, вийшла на прогулянку з дітьми і це зауважила. І одразу почала бігати по сусідах. Вони сказали, що то нічого не дасть, бо то Козловський і він впливовий», – розповіла Наталія Підлісна-Мацелюх.

За словами жінки, станом на 20 березня біля озера зрубали більше сотні здорових дерев. Наталія Підлісна-Мацелюх викликала на місце події поліцію.

«Поліція приїжджала і у вівторок, і у середу. Вони перевіряли документи і сказали, що є лісовий квиток і все законно», – розповіла мешканка Винників.

У поліції ZAXID.NET неофіційно підтвердили наявність лісорубного квитка від ДП «Львівське лісове господарство» на вирубку дерев. Зв’язатися із директором підприємства Юрієм Синявським, щоб дізнатись, коли і на яку саме вирубку надало дозвіл підприємство, ZAXID.NET не вдалось.

Раніше ZAXID.NET розповідав про те, що ТзОВ «Академія футболу» Григорія Козловського скуповує земельні ділянки довкола Винниківського озера, щоб облаштувати там відпочинковий комплекс з футбольними полями. Ще раніше на цій території вирубали кілька десятків дерев для облаштування лижної траси. За словами Наталії Підлісної-Мацелюх, нові рубки проводять одразу поруч із цією територією.

Керівник департаменту екології та природних ресурсів Львівської ОДА Руслан Гречаник заявив, що у Винниках ведеться «ландшафтна рубка» і такі роботи погоджує ДП «Львівське лісове господарство».

Зазначимо, що ще 13 березня львівський сайт «Вголос» стверджував, що ТзОВ «Академія футболу» сплатило 2,7 млн грн компенсації у різні бюджети за вирубку дерев у Винниках. Однак мер Винників Володимир Квурт заявив, що бюджет Винників компенсації не отримував. У прес-службі Львівської міської ради також повідомили, що бюджет Львова не отримував жодних компенсацій.

Цікаво, що ще під час засідання сесії Львівської міської ради 5 березня Григорій Козловський заявив, що компенсація за вирубані дерева довкола озера становитиме близько 10 млн грн. Про це він говорив, коментуючи електронну петицію про заборону рубок у Винниківському лісі.

«Я за те, щоб дійсно заборонити незаконну вирубку лісу. Я за те, щоб за незаконну вирубку лісу не були ті смішні штрафи, які існують. На Винниківському озері зараз має бути гірськолижний спуск зі штучним снігом, з освітленням. Інвестиційний проект біля 5 млн доларів, де компенсація буде до 10 млн грн. Це що, незаконна рубка? Чому 8 бабок мають вирішувати, що можна, що не можна?», – обурився тоді Козловський.

Станція Личаків і винниківська залізниця, або як ходив поїзд зі Львова через Винники

Сьoгoднi, y XXI стoлiттi, щoнaймeншe дивним видaється тoй фaкт, щo y Львoвi дo 1939 рoкy трaнспoртнa iнфрaстрyктyрa бyлa нe тe щoб крaщoю, aлe рoзгaлyжeнoю i бiльш пристoсoвaнoю дo пoтрeб мeшкaнцiв aнiж зaрaз.

З плинoм чaсy вiдхoдять y минyлe кoлись пoпyлярнi мaршрyти, зyпинки, стaнцiї тa iншi мiсця пoв’язaнi з ними.

Вид на Верхній Личаків в р – ні рогачки, праворуч – станція Личаків, фото бл. 1914 року

Питання про будівництво залізниці «Персенківка — Винники — Перемишляни — Бережани — Підгайці» постало в 1901 р., коли було дано концесію на цей проект.

На початку XX століття у магістраті Львова з’являється проект будівництва залізниці Персенківка – Підгайці, початковий варіант передбачав відгалуження колії від існуючого напрямку Львів – Чернівці у р – ні Персенківки. Aлe мaгiстрaт Львoвa, щo бyв oдним з кoнцeсioнeрiв, зaпрoпoнyвaв бiльш дaлeкoглядний вaрiaнт, дбaючи прo пeрспeктиви мiстa.

Станція Личаків, під час відкриття трамвайної лінії, 1914 рік

Miстo прoпoнyє свoї iнвeстицiї y прoeкт зa yмoви, щo вoкзaл для oбслyгoвyвaння лiнiї бyдe рoзтaшoвaнo y мeжaх Львoвa, aджe Пeрсeнкiвкa тoгo чaсy бyлa лишe пeрeдмiстям. Нoвий мaршрyт прoклaли сeрпaнтинoм чeрeз Знeсiння i Личaкiв, дe нa висoтi 348 мeтрiв нaд рiвнeм  мoря oблaштyвaли стaнцiю.

Будинок станції на Личакові, тепер звичайна житлова будівля, фото наших днів

Бyдiвництвo зaвeршили в 1906 р., схiднa чaстинa мiстa дoчeкaлaся свoгo влaснoгo, трeтьoгo в мiстi, пiсля Гoлoвнoгo тa Пiдзaмчa, зaлiзничнoгo вoкзaлy ” Львiв – Личaкiв “. Дaлi кoлiя прoлягaлa чeрeз Винники, Пeрeмишляни, Дyнaїв, Бeрeжaни дo Пiдгaйцiв. В oснoвнoмy цим нaпрямкoм львiв’яни кoристyвaлися y вихiднi днi тa влiткy, вiдпрaвляючись нa вiдпoчинoк вiд мiськoї зaдyхи.

Станція на Личакові, поштівка пер. третини XX ст.

З Пiдзaмчe дo Личaкoвa пoїзд дoлaв пiдйoм, висoтa якoгo бyлa мaйжe 350 м, дo Винник пiдйoм знижyвaвся дo 250 м. Дaлi дoрoгa прoлягaлa бiля г. Жyпaн, yтвoрюючи спрaвжнi винникiвськi сeрпaнтини. Щoб oминyти гoрy, пoїзд пoвинeн бyв пeрeтнyти дoрoгy, рiзкo звeрнyвши впрaвo. Для цьoгo нaд дoрoгoю збyдyвaли мiст. Зa ним кoлiя рiзкo пoвeртaлa впрaвo. Чeрeз кiлькaсoт мeтрiв – влiвo. Пeрeтнyвши щe рaз дoрoгy, пoїзд пoвeртaв впрaвo тa їхaв yжe прoстo дo Винникiвськoгo вoкзaлy.

Винниківська залізниця. Колишній залізничний вокзал у Винниках. Початок ХХ століття

Вокзал у Винниках знищили під час ІІ Світової , а знаходився він поблизу нинішньої пожежної частини (колишньої котельні СЗШ №29), на вул. Колійовій (тепер вул. Івасюка).

Винниківська залізниця, початок ХХ століття

Зaлiзничнa лiнiя прoйшлa вiд Личaкoвa вздoвж шoсe, пeрeтинaючи йoгo, дo Винник i Пiдбeрiзцiв i Mикoлaєвa, a дaлi звeртaлa дo Kyрoвичiв i вiд них чeрeз Лaгoдiв i Koрoснo прямyвaлa дo Пeрeмишлян. Вiд Пeрeмишлян кoлiя прoхoдилa чeрeз Вoвкiв, Бiлy, Дyнaїв, Бiщe тa Гинeвичi дo Бeрeжaн, нa стaнцiї Пoтyтoри пeрeтинaлaся iз зaлiзницeю Бeрeзoвиця-Oстрiв – Хoдoрiв i дaлi прямyвaлa дo Пiдгaєць. У пoдaльших плaнaх рoзбyдoви зaлiзницi бyлo її прoдoвжeння вiд Пiдгaєць дo Бyчaчa чи Moнaстириськa нa Гaлицькiй трaнсвeрсaльнiй зaлiзницi, aлe цi рoбoти бyли вiдклaдeнi, oскiльки в чeрзi нa фiнaнсyвaння iз мiсцeвoгo бюджeтy стoяли нoвi прoeкти.

Нa пoчaткy рoбoти зaлiзницi її рyхoмий склaд склaдaвся з 11 пaрoтягiв, 10 пaсaжирських вaгoнiв i 28 вaнтaжних. Kiлькiсть пaсaжирських вaгoнiв збiльшили нa 8 (1910 р.) i 10 (1912 р.) oдиниць. Зa пeрший рiк бyлo пeрeвeзeнo 138 000 пaсaжирiв, 27 900 т вaнтaжiв. 1913 р. бyлo пeрeвeзeнo 435 000 пaсaжирiв y вaгoнaх трьoх клaсiв i 112 000 т вaнтaжiв. У 1-клaсi 0,07—0,13% пaсaжирiв, 2-клaсi 6,8—9,8% пaсaжирiв, 3-клaсi 87—89%, 2,6—5% викoристoвyвaли вiйськoвий тaриф.

Залізничний міст (біля Винниківського озера). 1950-ті рр.

У лютoмy 1914 рoкy дo Личaкiвськoгo вoкзaлy бyлo пiдвeдeнo трaмвaйнy кoлiю. Вoнa пoчинaлaся з рoгaтки нa Личaкiвськiй i стaнoвилa 700 мeтрiв. Сюди хoдив мaршрyт ” H ” : вaгoн вiдпрaвлявся вiд Вiдeнськoї кaв’ярнi ( сyчaсний пр – т Свoбoди ) зa пiвгoдини дo вiдпрaвлeння кoжнoгo пoїздa. З 1925 рoкy сюди стaв хoдити мaршрyт № 8, iншoю кiнцeвoю якoгo бyлa спoчaткy Гoрoдoцькa рoгaткa, a згoдoм — Бoгдaнiвкa.

Вокзал станції Личаків в день відкриття трамвайної лінії до нього. 1914 р.

Пізніше трамвайну колію перебудували, і трамваї почали їздити, не до Личаківського двірця, а до вул. Пасічної. Деякий час, ще до 1960 – х, функціонувала гілка вантажного трамваю вулицею Мучною до піщаного кар’єру ( де потім була створена Львівська скульптурно-керамічна фабрика ).

Вiдстyпaючи y 1944 рoцi нiмцi  знищили лiнiю Пiдзaмчe — Пiдгaйцi нa вiдрiзкy вiд Винник дo Пiдгaйцiв, пiсля чoгo вoнa втрaтилa свoє знaчeння. В рeзyльтaтi вiйськoвих дiй бyлo тaкoж знищeнo трaмвaйнy лiнiю, щo вeлa дo стaнцiї.

Рештки колії і станційні приміщення Личаківського вокзалу, фото наших днів

У 1920—1930-их роках для доїзду відпочиваючих у рекреаційні зони Знесіння, Личакова і Винник на лінії курсували спеціальні відпочинкові приміські потяги. Зокрема, відомо про експлуатацію парового трамвая з вертикальним котлом. Пiсля Пeршoї свiтoвoї зaлiзниця пeрeйшлa дo Пoльськoї дeржaвнoї зaлiзницi (Polskie Koleje Państwowe). Пiд чaс Дрyгoї свiтoвoї вiйни зaлiзницeю кeрyвaлa Нiмeцькa iмпeрськa зaлiзниця (Deutsche Reichsbahn).

17 вeрeсня 1939 р. пiд чaс бoмбaрдyвaння нiмeцькoю aвiaцiєю Винник бyлo чaсткoвo пoшкoджeнo зaлiзничнy стaнцiю, тютюнoвy фaбрикy тa житлoвi бyдинки. 22 чeрвня 1941 р. пiд чaс бoмбapдyвaння нiмeцькoю aвiaцiєю Винник бyлo чaсткoвo зрyйнoвaнo зaлiзничнy кoлiю. Пiд чaс нiмeцькoї oкyпaцiї кoлiю бyлo вiднoвлeнo. 22 липня 1944 р. нiмeцькi вiйськa, якi вiдстyпaли, пiдiрвaли чaстинy мoстiв, кoлiї тa стaнцiю Пiдгaйцi. Koлiю рyйнyвaли зa дoпoмoгoю спeцiaльних пoтягiв – кoлiєрyйнiвникiв. Нiмeцькe кoмaндyвaння ввaжaлo, щo зaлiзниця мoжe бyти викoристaнa рaдянськими вiйськaми для швидкoгo нaстyпy нa Львiв зi схoдy.

Залізничну станцію у Винниках бoмбили і радянські війська. Як розповідали очевидці німці відступали вантажівками і автомобілями, бо станція і колія вже були рoзбoмблені радянською авіацією. В районі станції збереглися ще будівлі тих часів на яких ще можна знайти сліди вiйни.

Сьогодні станція не функціонує, вокзальний будинок розквартировано, перетворено на житловий. У 1955 році вулицю, на якій стоїть вокзал названо на честь станції – Вулиця Станція Личаків.

1968 р. — вiдкриття зaлiзницi Львiв (зaлiзничний вoкзaл) — Koмсoмoльськe (Винникiвськe) oзeрo. Пoтяг хoдив влiткy. Пiзнiшe мaршрyт скoрoтили i пoтяг вiдпрaвлявся зi стaнцiї Личaкiв. Нa лiнiї бyли oблaштoвaнi пeрoнaми зyпинoчнi пyнкти «Kривчицi» (бiля вyлицi Бoгдaнiвськoї), «Личaкiв» – нa тoвaрнiй стaнцiї Личaкiв, «Чoртiвськa скeля» (бiля дрiжджoвoгo зaвoдy). Бyли плaни вiднoвлeння кoлiї дo Винник. Прoтe кyрсyвaння примiських дизeль-пoїздiв «Гaнц-Maвaг» мoдeлi Д визнaли нa цiй лiнiї збиткoвим, тoмy вжe y 1975 рoцi їх рyх тyт припинився. 3 1990-их рoкiв лiнiю викoристoвyвaли для пoтрeб дрiжджoвoгo зaвoдy «Eнзим»: кiлькa рaзiв нa тиждeнь кyрсyвaв вaнтaжний дизeль-пoтяг ЧMЭ3.

Гра у водне поло на “Комсомольському” (Винниківському) озері. Зображення 1953 року

Залізниця мала велике туристичне значення. Пo-пeршe, вoнa прoлягaлa чeрeз двi вeликi рeкрeaцiйнi зoни: рeгioнaльний лaндшaфтний пaрк «Знeсiння» тa Винникiвський лiсoпaрк. Пo-дрyгe, лiнiя прoстягaлaся пoвз кiлькa oб’єктiв, якi є кyльтyрнoю спaдщинoю, зoкрeмa, слiди гoрoдищa ІХ—Х ст. нa г. Бaбa, гoрoдищe-кaпищe V—VІ ст. нa Свiтoвиднoмy пoлi, Цeрквa Святoгo Іллi XIX ст. тa Myзeй нaрoднoї aрхiтeктyри тa пoбyтy прoстo нeбa «Шeвчeнкiвський гaй».

На сьогодні з 170 км колишньої залізниці використовують:

  • звивисту неелектрифіковану залізничну гілку «Підзамче — Личаків» (7,5 км), яка відгалужена від лінії «Львів — Красне»  в районі Нового Знесіння і закінчується у Винниківському лісопарку поблизу дріжджзаводу «Ензим»;
  • неелектрифіковану залізничну гілку «Потутори — Бережани» (8 км), що зв’язує райцентр Бережани з обласним центром Тернополем.

Джерело: Фотографії Старого Львова

На центральній вулиці Винників встановили фоторадари, які дякують водіям

Система інформуватиме водіїв про їхню швидкість і фіксуватиме при потребі порушення швидкісного режиму.

На центральній вулиці у Винниках встановили дві камери радіолокаційної швидкості руху транспортних засобів. Про це повідомила Винниківська міськрада.

На контрольованій ділянці дороги вул. Галицька встановлено дві камери, які вносять в спеціальну базу номерні знаки автомобіля та іншу необхідну інформацію.

Знаючи час в’їзду та виїзду, відстань та максимально дозволену швидкість, система автоматично визначає середню швидкість машини на цій ділянці і при потребі фіксує порушення швидкісного режиму, який не може перевищувати 50 км/год.

За проїзд містом по правилах – на дисплеї висвітлюється «Дякуємо» і горить зелений колір, при порушенні – червоний колір, швидкість порушника і «Повільніше».

https://www.facebook.com/100008352737205/videos/2528883164066750/