Замарстинівську відкрили для проїзду транспорту

На вул. Замарстинівській завершено капітальний ремонт та відкрито вулицю для проїзду транспорту.

Сьогодні, 16 січня, регулярне курсування по вул. Замарстинівській розпочав здійснювати трамвай № 9, який з’єднає вул. Торф’яну з Головним залізничним вокзалом.

«Трамвай № 9 курсуватиме по вул. Торф’яна, вул. Франка, вул. Вітовського, вул. Бандери.

На маршруті збільшилась кількість вагонів до 10, щоб забезпечити інтервал руху 7−8 хвилин в години пік.

Поки що буде такий час роботи маршруту:

06.29 год — перший рейс з вул. Торф’яна.

22.14 год — останній рейс з вул. Торф’яна.

06.22 год — перший рейс з Головного вокзалу.

21.31 год — останній рейс з Головного вокзалу.

Фото ГО «Зручне місто»

Рух для приватних авто на вул. Замарстинівській відкрили з 06.00 год”, — повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.

Нагадаємо, капітальний ремонт вул. Замарстинівської розпочали в березні 2018 року. Пізніше їх довелося призупинити через виявлені під дорожнім покриттям нещільні ґрунти. Вартість робіт становить понад 84 млн грн.

Вулицю Мазепи хочуть з’єднати трамвайною колією із центром Львова

У Львові напрацьовують нові маршрути для трамваїв і тролейбусів. Одним з них є сполучення вул. Замарстинівської з вул. Мазепи трамвайною колією.

Як повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР, цього року планують замовити проектно-кошторисну документацію на реконструкцію вул. Замарстинівська із заміною інженерних мереж та прокладання трамвайної колії від вул. Торф’яна до вул. Мазепи.

“Якщо подивитися на схему електротранспорту Львова, то видно, що північний район міста — це район пр. Чорновола — вул. Липинського — вул. Богдана Хмельницького — він не достатньо покритий електротранспортом.

Тому ще минулого року міський голова Львова дав доручення передбачити можливість прокладання трамвайної лінії по вул. Замарстинівська. Відповідно, в існуючому проекті реконструкції вул. Замарстинівська, від вул. Липинського до вул. Торф’яна, ми передбачили можливість продовження трамвайної колії. Таким чином, при продовженні ремонту вул. Замарстинівська ми зможемо досить легко прокласти трамвайні колії далі, в напрямку до вул. Мазепи. І це дасть можливість сполучити мікрорайон вул. Мазепи з центром швидким трамваєм.

У цьому році ми плануємо замовити проектно-кошторисну документацію на реконструкцію вул. Замарстинівська із заміною інженерних мереж та прокладанням трамвайної колії від вул. Торф’яна до вул. Мазепи”, — повідомив Андрій Білий.

У Львові на вулиці Замарстинівській протестували рух трамвая

Ремонт вул. Замарстинівської — на стадії завершення. На ділянці від вул. Липинського до вул. Гайдамацької і від вул. Липинського до вул. Торф’яної повністю виконані роботи із заміни інженерних мереж, зокрема — основного колектора, прокладено трамвайну колію й контактну мережу та повністю замощено проїзну частину вулиці.

А сьогодні відбувся пробний виїзд трамвая відремонтованою Замарстинівською. Мер Львова зазначив, що плановий рух транспорту вулицею буде відновлено 16 січня, передає прес-служба ЛМР.

«Два роки Замарстинівська не бачила трамвая. Сьогодні — пробний запуск і фіналізація усіх робіт. Порадившись із підрядниками, можемо чітко озвучити дату, коли вулиця буде проїзною для машин, трамваїв, усіх, хто матиме бажання її побачити. Це — 16 січня. Іще тиждень має відстоятися бруківка, мають бути завершені фінальні роботи. 2-річний процес охоплював заміну мереж, колектора, замощення тощо. Замарстинівська — це найскладніша вулиця, яку ми мали в ремонті за 14 років», — зазначив Андрій Садовий.

Як додав заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, підрядник ТзОВ «Онур» повністю виконав роботи із заміни інженерних мереж, провів підключення до мереж усіх будинків. Також прокладено трамвайну колію, контактну мережу, замінено всі опори контактної мережі, облаштовано освітлення та повністю замощено проїзну частину вулиці. Залишається доробити хідники і заїзди до бічних вулиць.

Мер також зауважив, що цьогоріч місто планує відремонтувати близько 50 вулиць та їхніх ділянок, здійснивши наймасштабнішу інвестицію в інфраструктуру міста. Опісля — акцентував на важливості правильного й ретельного догляду за житловими будинками не лише з боку міста, а й самих мешканців.

«Тепер, коли ви проїжджаєте вулицею Замарстинівською, то звертаєте увагу не на дорогу, а на будинки. Ми бачимо, як багато ще треба працювати разом із мешканцями, щоб ці будівлі були красивими та доглянутими. У нас така філософія: квартира моя, а будинок — не мій. Так не має бути. Мешканці, і ми всі разом, повинні дбати, щоб була гармонія», — зазначив Андрій Садовий.

Він також додав, що незабаром розпочнуть ремонтні роботи в будинку на вул. Хімічній, 2, де під час реконструкції Замарстинівської утворилися тріщини. Нагадаємо, комплекс протиаварійних робіт в будівлі вже провели, а мешканців — відселили.

«Ці роботи зупинили на місяць виконання робіт на вул. Замарстинівській. Зараз ми фіналізуємо з мешканцями ситуацію. Вони отримують кошти за той час, який не проживають у своїх будинках, щоб мати змогу винайняти собі помешкання. І тоді починаємо роботи, зараз оформлюємо документи. Хоча, можливо, ці мешканці захочуть віддати будинок місту й отримати навзаєм кошти. Є дискусії серед них. Дехто каже: ви хочете поремонтувати цей будинок? То краще віддайте ті кошти нам, а ми собі купимо нове помешкання. Цю пропозицію ми мусимо пропрацювати з юридичної точки зору, тому що на ремонт виділяється конкретна сума коштів. Якщо ця сума коштів є достатньою для купівлі помешкання, то ми, можливо, щось придумаємо», — додав мер.

Нагадаємо, 16 лютого 2018 року ЛКП «Львівавтодор» отримало дозвіл від Державної архітектурно-будівельної інспекції на проведення будівельних робіт на об’єкті «Реконструкція вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)». Виконує роботи ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Ціна договору реконструкції вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної), який ЛКП «Львівавтодор» уклав з переможцем тендеру ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», — 84 476 020 грн.

Ремонтні роботи розпочалися з 5 березня 2018 року. Однак роботи були призупиненні через виявлення нестійких ґрунтів — плавунів. Після проведення додаткових геологічних досліджень і внесення змін до проекту реконструкції вул. Замарстинівської, 8 червня 2018 року ремонтні роботи відновлено.

Проект «Реконструкція вулиці Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торфꞌяної) у м. Львові» виготовлений у 2015 році інститутом ДПІ «Містопроект» ЛМР на замовлення департаменту житлового господарства та інфраструктури і у 2017 році переданий для його реалізації ЛКП «Львівавтодор». У травні 2017 року укладено угоду з ДП «Спеціалізована державна експертна організація — Центральна служба Української державної будівельної експертизи» на проведення експертизи проекту по об’єкту. За дорученням Центральної служби експертизи, експертизу проекту виконала філія ДП «УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА» у Львівській області.

Реконструкцію вулиці Замарстинівської обіцяють завершити цьогоріч: деталі

Продовжують роботи з реконструкції вул. Замарстинівської на ділянці від вул. Липинського до вул. Гайдамацької.

Станом на 27 березня прокладено 462 м водопроводу, діаметром труби 160 мм, на ділянці до вул. Гайдамацької. Також змонтовано 6 залізобетонних колодязів. Після укріплення ґрунту цементним розчином на ділянці 102 м, розпочалися роботи зі заміни каналізаційного колектора. Вже змонтовано 191 м каналізаційної труби діаметром 1600 мм. Збудовано 8 нових каналізаційних камер для підключення існуючих каналізаційних мереж житлових будинків та 8 дощоприймальних колодязів. До 1 грудня цього року планують повністю закінчити цей об’єкт і відкрити його для руху транспорту, інформує прес-служба міста.

На ділянці від будинку № 112 до № 94 на вул. Замарстинівській влаштовано піщано-щебеневу основу прощею 800 м2 та бетонну підготовку під дорожнє покриття площею 350 м2. Вже влаштовано піщано-щебеневу та асфальто-бетонну основу під плити трамвайних колій площею 312 м2. А також влаштовано піщано-щебеневу основу під тротуар площею 165 м2. Змонтовано 30 плит трамвайних колій марки ПКП і залито 5 фундаментів з анкерами для опор контактної мережі.

Дорога залишиться у тих відстанях, яких була до ремонту. Також вона буде вимощена бруківкою. Вся бруківка, яка була демонтована, потім буде використана для замощення дорожнього покриття.

«Роботи на цьому об’єкті не зупинялися і в зимовий час. Зокрема взимку проводилися роботи з прокладання колектора на глибині 6 м. Зі сторони вул. Липинського в найближчий час вже розпочнуть роботи із вистелення бруківки, будемо поетапно відкривати вулицю Замарстинівську. Графік поетапного відкриття буде сформовано до кінця тижня. До 1 грудня цього року плануємо повністю закінчити цей об’єкт і відкрито його для руху транспорту», — повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.

За його словами, після ремонту нове дорожнє покриття має прослужити не менше десяти років без втручань. Для замощення вулиці використають бруківку, яка була на Замарстинівській під асфальтом, та брук із площі Двірцевої. Щодня без вихідних на вулиці працює близько сорока працівників підрядної організації.

Минулого року на кілька місяців були затримки в роботі через виявлені нестійкі ґрунти на вул. Замарстинівській. Після проведення геологічних досліджень, прийняття технічних рішень щодо стабілізації ґрунтів і внесення корекцій в проект, роботи були відновлені.

«Трамвайна колія на вулиці Замарстинівській буде з лівої сторони руху, буде двосторонній напрям руху. Біля трамвайних зупинок зроблять зони паркування, аби автомобілі могли паркуватися. Також будуть знесені старі хворі дерева, а висаджені нові низькорослі дерева, які зроблять вулицю привабливою. Зараз проект естетичного оформлення знаходиться на етапі коригування: додаються дерева, зупинки для індивідуального транспорту. Кількість зупинок пропонують залишити такою, як і була раніше», — розповіла Оксана Єстеферова, в.о. директора ЛКП «Львівавтодор».

Нагадаємо, 16 лютого 2018 року ЛКП «Львівавтодор» отримало дозвіл від Державної архітектурно-будівельної інспекції на проведення будівельних робіт на об’єкті «Реконструкція вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)». Виконує роботи ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Ціна договору реконструкції вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)”, який ЛКП «Львівавтодор» уклав з переможцем тендеру ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», — 84 476 020,00 грн.

Ремонтні роботи розпочалися з 5 березня 2018 р. Саме тоді було зроблено підготовчі і демонтажні роботи. Проведено демонтаж трамвайних рейок, роботи по зняттю верхньої частини дороги — асфальту і бруківки. Демонтовано контактну мережу і зовнішнє освітлення. Однак роботи були призупиненні через виявлення нестійких ґрунтів — плавунів. Після проведення додаткових геологічних досліджень і внесення змін до проекту реконструкції вул. Замарстинівська, 8 червня 2018 року ремонтні роботи відновлено.

Проект «Реконструкція вулиці Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торфꞌяної) у м. Львові» виготовлений у 2015 році інститутом ДПІ «Містопроект» ЛМР на замовлення департаменту житлового господарства та інфраструктури і у 2017 році переданий для його реалізації замовнику нижчого рівня — ЛКП «Львівавтодор». У травні 2017 року укладено угоду з ДП «Спеціалізована державна експертна організація — Центральна служба Української державної будівельної експертизи» на проведення експертизи проекту по об’єкту. За дорученням Центральної служби експертизи, експертизу проекту виконала філія ДП «УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА» у Львівській області. Дата оголошення тендеру — 28 вересня 2017 року.

У Львові перекрили наступний відрізок Замарстинівської на реконструкцію

Від 22 лютого до 1 грудня 2019 року перекрито рух транспортних засобів на вулиці Замарстинівській від Липинського до Дашкевича, йдеться на сайті ЛМР.

Як повідомили у ЛКП «Львівавтодор», реконструкція вулиці Замарстинівської відбувається поетапно, відповідно розпочинаються роботи на наступному відрізку дороги.

Як пише Zaxid.net, для транспорту перекрили наступний відрізок відрізок довжиною у 300 метрів — це ділянка від вул. Циганівка до вул. Хімічної. Зараз починають демонтаж бруківки та старої трамвайної колії, а також зріжуть дерева. Потім ремонтуватимуть каналізаційний колектор та інші комунікації.

Оранжевим та жовтим – перекриті ділянки. Зеленим – остання ділянка, яку ремонтуватимуть пізніше у році

Першу ділянку вулиці закрили на ремонт у березні минулого року. Дорогу мають відремонтувати до 1 грудня, але окремі її ділянки відкриють для проїзду раніше.

Об’їзд дороги відбуватиметься згідно з розробленою тимчасовою схемою організації дорожнього руху.

Нагадаємо, з 16 лютого 2018 року, ЛКП «Львівавтодор» отримало дозвіл від Державної архітектурно-будівельної інспекції на проведення будівельних робіт на об’єкті «Реконструкція вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)». Виконуватиме роботи ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл».

Ціна договору реконструкції вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)”, який ЛКП «Львівавтодор» уклав з переможцем тендеру ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», — 84 476 020,00 грн. Тривалість будівництва згідно з проектом організації будівництва становить 22 місяці.

Нагадаємо, через реконструкцію площі Двірцевої з 1 березня закриють проїзд приватного транспорту. Перший етап робіт по реконструкції Двірцевої площі розпочнеться вже з 1 березня 2019 року. Рекострукція території триватиме 2 роки – до 2020 року.

Що робитимуть із бруківкою на Замарстинівській?

Минулого тижня у Львові розпочали капітальний ремонт вулиці Замарстинівської із заміною асфальтного дорожнього полотна, трамвайних колій та прокладанням нового колектора.

Під час підготовчих робіт під асфальтом на 50-100 метровій ділянці виявили бруківку, яку закрили там на початку 70-х років минулого століття, коли востаннє проводили капітальний ремонт на відрізку від вулиці Гайдамацької до розворотного кільця по вулиці Торф’яній.

© ГО “Зручне Місто”

Наразі бруківку вилучають та складають на перехрестях прилеглих вулиць. За словами в. о. ЛКП «Львівавтодор» Романа Познанського, цією ж бруківкою замощуватимуть оновлену Замарстинівську.

«Проектом передбачено замощення викопаної бруківки шляхом зворотного вкладання. Між коліями передбачаються плити ПКП, на яких влаштують рейки. Викопану бруківку поки що зберігають на будівельному майданчику, який охороняють», — розповів у коментарі Tvoemisto.tv Роман Познанський.

Вулиця Замарстинівська (1971 / 2018)

Станом на 14 березня 2018 року, на перекритій ділянці вул. Замарстинівській проведенні підготовчі і тривають демонтажні роботи. Уже проведено демонтаж частини трамвайних рейок, тривають роботи по зняттю верхньої частини дороги – асфальту і бруківки. Демонтовано контактну мережу і закінчується демонтаж зовнішнього освітлення. Відбувається підготовка до риття котловану, розпочато буріння свердловин. До кінця тижня заплановано вирити котлован, щоб був доступ до колектора, який буде замінено на новий – діаметром 1,6 м, інформує прес-служба ЛКП «Львівавтодор».

Нагадаємо, ремонт Замарстинівської кілька разів відкладали. Торік у серпні анонсували, що ремонт вулиці розпочнуть на початку осені. Проте тільки у вересні оголосили тендер та очікувану вартість закупівлі – 90 110 686,80 грн.

На початку грудня вулицю закрили для проїзду електротранспорту. Тоді, за словами радника міського голови Львова Андрія Білого, реконструювати Замарстинівську планували на початку 2018 року.

У січні визначили переможця тендеру на реконструкцію Замарстинівської. Ним став ТОВ «Онур», який ремонтуватиме вулицю за за 84,47 млн гривень. Тут оновлять трамвайні колії, замінять дорожнє покриття, замінять колектори та комунікації.

У Львові дали старт ремонту Замарстинівської: що робитимуть?

Львівавтодор підписав угоду про реконструкцію вулиці Замарстинівської з ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», а вже з понеділка вулицю закривають для руху електротранспорту: трамваї № 4, № 5 не курсуватимуть.

6 лютого, ЛКП «Львівавтодор» підписав угоду ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», яке ремонтуватиме вулицю Замарстинівську на відрізку від Гайдамацької до Торф’яної. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив речник Львівавтодору Олексій Хміль.

Як повідомили у ЛКП «Львівелектротранс», з понеділка, 11 грудня, буде закрито для руху електротранспорту вул. Замарстинівську, у зв’язку із критичним станом трамвайної колії. Відповідно трамваї № 4 і № 5 не курсуватимуть. Натомість відновить рух трамвайний маршрут № 11, а на маршруті № 3 збільшать кількість вагонів.

Перелік робіт:

  • реконструкція вулиці з трамвайними коліями – 0,899 км;
  • перекладання каналізаційного колектора на Замарстинівській та бокових вулиць, заміна усіх  випусків із житлових будинків та випусків із дощових ринв, заміна усіх дощоприймачів та їх приєднань до вуличних колекторів із влаштуванням гідрозатворів, влаштування колодязів та камер на підключенні до каналізаційної мережі. Діаметр проектованих колекторів 200-2000 мм;
  • заміна чавунного водопроводу діаметром 150-200 мм та влаштування гідрантів, запірної арматури, колодязів на підключенні водопроводів із бокових вулиць;
  • влаштування дренажу дорожнього полотна;
  • влаштування зовнішнього освітлення;
  • захист мереж електропостачання, систем зв’язку;
  • заміна газопроводів середнього і низького тисків;
  • влаштування контактної мережі трамваю.

«Ми хочемо якнайшвидше розпочати ремонтні роботи на цій вулиці і готові приступити до їх виконання вже взимку: це демонтаж дорожнього покриття, розриття до комунікацій. На вул. Замарстинівській передбачено замінити усі комунікації, поставити новий водопровід, колектор, дощову каналізацію, нове покриття дороги, встановити нову трамвайну колію, нову контактну мережу, освітлення», – розповів Олег Береза,  директор ЛКП «Львівавтодор».

Нагадаємо, ремонт Замарстинівської кілька разів відкладали. На початку серпня минулого анонсували, що ремонт вулиці розпочнуть на початку осені. Проте тільки у вересні оголосили тендер та очікувану вартість закупівлі – 90 110 686,80 грн. Ремонт тривати більше 8 місяців.

На початку грудня вулицю закрили для проїзду електротранспорту. Тоді, за словами радника міського голови Львова Андрія Білого, реконструювати Замарстинівську планували на початку 2018 року.

У січні визначили переможця тендеру на реконструкцію Замарстинівської. Ним став ТОВ «Онур», який ремонтуватиме вулицю за за 84,47 млн гривень

Востаннє капітальний ремонт на відрізку від вулиці Гайдамацької до розворотнього кільця по вулиці Торф’яній проводили на початку 1970-х років. Саме кільце перебуває в експлуатації з 1949 року.

Ремонт Личаківської: до липня планують відновити проїзд

На вул. Личаківській продовжуються ремонтні роботи з капітального ремонту дорожнього покриття та заміни усіх підземних комунікацій. Для проїзду транспорту 5 лютого повністю відкрито ділянку від вул. Круп’ярської до вул. Б. Котика, зокрема, відкрито для проїзду перехрестя вул. Б. Котика – вул. Мучна – вул. Личаківська.

© прес-служба ЛМР

«З 20 січня було частково відкрито для проїзду вул. Личаківську, на ділянці від вул. Круп’ярської до вул. Б. Котика. Закритою для проїзду транспорту залишалася вул. Мучна. Для повного відкриття руху автомобілів на цьому перехресті необхідно було завершити роботи по влаштуванню колектора, дорожнього полотна і замощення тротуарів. Також на вул. Б. Котика було проведено переключення існуючих колекторів у новозбудований. Ці роботи завершено і ми відкрили повністю це перехрестя для проїзду авто. На перехресті вул. Б. Котика – вул. Мучна – вул. Личаківська встановили острівець безпеки для зручності пасажирів під час переходу вулиці.

Зараз проводимо роботи з переключення старого колектора до нового та підключення будинків до нового колектора. Зокрема збудовано 490 м нового колектора від перехрестя вул. Мечникова до вул. Б. Котика. Замощено 6 тис. м 2 бруківки. Паралельно ведуться роботи на наступній ділянці дороги: вул. Б. Котика – вул. Черемшини», – повідомив Роман Познанський, в.о. директора ЛКП «Львівавтодор».

© прес-служба ЛМР

За його словами, капітальний ремонт вул. Личаківської проводиться з врахуванням інтересів усіх категорій мешканців: пішоходів, пасажирів електротранспорту і водіїв авто.

«Вулицю Личаківську будуємо відповідно до проекту, з врахуванням сучасних будівельних норм, щоб був належний пропуск транспортних засобів, та щоб було безпечно для пішоходів. З цією метою на перехресті вул. Б. Котика – вул. Мучна – вул. Личаківська встановили острівець безпеки. Також на цьому перехресті буде встановлено світлофор, щоб була зручна транспортна розв’язка», – розповів Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.

© прес-служба ЛМР

За словами Сергія Бабака, ремонтні роботи на ділянці від вул. Б. Котика до вул. Черемшини триватимуть 2 місяці. А весь відрізок дороги, до вул. Пасічної, планують заверши до липня, якщо не буде непередбачуваних робіт через колектор.

«Якщо б на вул. Личаківській ми міняли лише дорожнє покриття, роботи йшли б швидше. Ускладнює роботу заміна колектора, плюс вище догори йдуть скальні породи ґрунтів. Також старий колектор не прокладений рівно. Тому це складна інженерна робота, та все йде згідно з планом», – наголосив Сергій Бабак.

Нагадаємо, 25 березня 2017 року розпочався капітальний ремонт вул. Личаківської (на ділянці від вул. Мечникова до вул. Пасічна з розворотним кільцем). Тендер на виконання робіт виграла компанія «Онур». Орієнтовна вартість робіт 6 млн. євро. Тут буде проведена капітальна реконструкція дорожнього покриття, заміна трамвайної колії, контактної мережі та інженерних мереж, зокрема колектора.

Реконструкція вулиці здійснюється у три етапи. Перший етап – це роботи на перехресті вул. Личаківської з вул. Мечникова. Другий етап – роботи на ділянці від вул. Круп’ярської до вул. Б. Котика. І третій етап – від вул. Б.Котика до вул. Пасічної.

Також, як розповів під час брифінгу міський голова Львова Андрій Садовий, вже наступного тижня на вул. Замарстинівській розпочнуть роботи з демонтажу мереж електротранспорту.

«Сьогодні-завтра вже буде підписана угода з підрядником по вул. Замарстинівській. Думаю, з наступного тижня зі середи почнуть демонтовувати мережі «Львівелектротрансу» і приступаємо до робіт по вул. Замарстинівській. Погода дає таку можливість. Ми на вул. Личаківській працювали і в листопаді, і в грудні, в січні-лютому.

Ми підписуємо угоду з підрядником, зі середи починаємо демонтаж ліній і приступаємо до активної фази робіт. Будемо робити лютий-червень, щоб цей складний кусок вул. Замарстинівської був зроблений і вона стала окрасою міста Львова, щоб міг нормально проїхати трамвай і машини також», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.

З понеділка вулицю Замарстинівську закривають на ремонт?

Як повідомили у ЛКП «Львівелектротранс», з понеділка, 11 грудня, буде закрито для руху електротранспорту вул. Замарстинівську.

Наприкінці жовтня 2017 року Державне підприємство «Київська державна регіональна інспекція міського електротранспорту» завершила обстеження та перевірку ділянки колії та дорожнього покриття по вулиці Замарстинівській (від вулиці Гайдамацької до розворотного кільця по вулиці Торф’яній), яка перебуває в експлуатації з 1949 року та на якій востаннє капітальний ремонт проводили ще у 1971 – 1973 роках. За результатами обстеження встановлено, що колія має понаднормативне зношення головки рейки, її бокової частини та губи рейки. Крім того, зруйнована основа трамвайної колії і дорожнє покриття.

«Відтак, з метою недопущення аварійних ситуацій та руйнування несівної здатності кузовів трамвайних вагонів, директор ЛКП «Львівелектротранс» наказав припинити рух трамвайних маршрутів №4 та № 5 на вказаній ділянці дороги, а також демонтувати контактну мережу на цій ділянці у зв’язку із проведенням повномасштабних ремонтних робіт.

Також, зважаючи на скасування руху трамвайних маршрутів № 5 та № 4, ЛКП «Львівелектротранс» відновить трамвайний маршрут № 11 (пл. Соборна – ТЦ «Скриня») та збільшить кількість вагонів на маршруті № 3» – повідомив Іван Бондар, начальник відділу інформації та зв’язку з громадськістю ЛКП «Львівелектротранс».

Відповідно зараз опрацьовують нову схему організації дорожнього руху на вул. Замарстинівській, у зв’язку з тим, що ЛКП «Львівелектротранс» закриває експлуатацію колії. Буде встановлено додаткові попереджувальні знаки для водіїв.

За словами Олега Берези, директора ЛКП «Львівавтодор», вул. Замарстинівська знаходиться в найгіршому стані серед вулиць міста, тому її ремонт є першочерговим завданням. Вартість ремонту вул. Замарстинівської за результатами тендеру – близько 90 млн. грн. Ремонт тривати більше 8 місяців.

«У листопаді відбувся тендер на визначення виконавця робіт. За результатами тендеру ми оголосили переможця. Однак, один з учасників тендеру оскаржив рішення. Минулого тижня ми отримали рішення Антимонопольного комітету, згідно якого маємо ще раз провести засідання і прийняте нове рішення.

Також зараз ми звернулися з додатковими запитами в Податкову щодо певної інформації від учасників тендеру. Коли отримаємо усі дані то зможемо, або підтвердити своє попереднє рішення, щодо переможця тендеру, або оголосити переможцем нову компанію. Однак, вважаємо, що ті компанії, які йдуть на тендер і подають недостовірну інформацію, а такі були серед учасників, викликають сумнів щодо доброї співпраці. Тому зараз додатково опрацьовуємо документи і будемо виносити рішення. Плануємо цю процедуру завершити до кінця року, підписати угоду і приступати до робіт.

Ми хочемо якнайшвидше розпочати ремонтні роботи на цій вулиці і готові приступити до їх виконання вже взимку: це демонтаж дорожнього покриття, розриття до комунікацій. На вул. Замарстинівській передбачено замінити усі комунікації, поставити новий водопровід, колектор, дощову каналізацію, нове покриття дороги, встановити нову трамвайну колію, нову контактну мережу, освітлення», – розповів Олег Береза.

Частину робіт з ремонту Замарстинівської планують розпочати цього року

Проект вже тричі коригували, аби все зробити правильно і якісно. Про це розповів на брифінгу міський голова Львова Андрій Садовий.

Також мер додав, що велику частину робіт і коштів займають мережі, особливо, колектори, передає прес-служба львівської мерії.

«Все залежить від документації. Фактично, третій раз доопрацьовують сам проект. Я би хотів, щоб ми ще частину у цьому році зробили. Але це буде не велика частина. Основний об’єм робіт буде у наступному році. Бо треба мати кошти у достатній кількості, і сам проект має бути якісно вивірений. Добре, що ми зараз ці речі бачимо, а не потім, коли би почали роботи. Роботи дуже багато. Основне навантаження йде в мережі – колектори у великій кількості. Цей вузол вул. Личаківська-Мечникова – там було три колектори, збудовані 100 і більше років тому. Ми використали багато грошей і зусиль, щоб це правильно зробити. Рух відновили. Зараз завдання – йти далі по вул. Личаківській. Там також колектор в аварійному стані, його треба повністю замінювати. Цього не видно, а 70% усіх коштів йде вниз, в мережі. Це ніхто не бачить, але це треба робити», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.

Зазначимо, що дорожнє покриття на вул. Замарстинівській перебуває в поганому стані, а в липні мешканці, вимагаючи ремонту, обмалювали вибоїни на дорозі білою фарбою і посадили в них траву.