Позначка: велосипеди

Опубліковано

На вулиці Княгині Ольги збудують велодоріжку та відремонтують тротуари за 21 млн грн

Велосипедну доріжку, протяжністю 2,48 км, від вул. Наукової, вздовж вул. Княгині Ольги, до вул. Академіка Сахарова, збудують за 21 млн грн. 18 вересня департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради уклав відповідну угоду із ТОВ «Трансбудторг». Про це мовить Zaxid.net.

Будівництво велодоріжки почнеться на початку жовтня від пішохідного переходу на вул. Науковій поблизу із поворотом на вул. Княгині Ольги і до вул. Академіка Сахарова. Велодоріжка у межах тротуарів матиме ширину від 1,5 до 2,5 м. У межах проекту буде відремонтовано 16,73 тис. м2 тротуарів. Навпроти «Аквапарку» на вул. Княгині Ольги мають влаштувати 42 паркомісця, повідомили ZAXID.NET у департаменті ЖКГ Львівської міськради.

Проект будівництва велодоріжки на вул. Княгині Ольги © Zaxid.net
Проект будівництва велодоріжки на вул. Княгині Ольги в районі кільця © Zaxid.net

Велодоріжка з’єднає існуючі велодоріжки на вул. Науковій та Володимира Великого, із доріжкою на вул. Коперніка. Раніше директор ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олег Шмід називав цю велодоріжку «наймасштабнішим проектом», оскільки вона має стати ланкою загальноміської веломагістралі, яка з’єднає весь Львів.

До кінця 2018 року підрядник виконає роботи на суму 9,8 млн грн. Ще 11,2 млн грн освоять наступного року. Угода укладена до кінця 2019 року. Про це йдеться в інформації системи публічних закупівель Prozorro.

Пропозиція ТОВ «Трансбудторг» не була найдешевшою під час торгів, проте пропозиції інших учасників тендерний комітет відхилив, повідомило антикорупційне видання «Наші гроші. Львів».

Фірма-переможець «Трансбудторг» заснована у травні 2016 року львів’янином Андрієм Гуком та мешканцем міста Калуш (Івано-Франківська область) Віталієм Винником. З початку 2018 року фірма отримала 21 державних замовлень на загальну суму у 43,34 млн грн, враховуючи дану закупівлю.

Опубліковано

У Львові провели детальний підрахунок велосипедистів

У межах Європейського тижня мобільності ЛКП «Львівавтодор» спільно з ГО «Львівська асоціація велосипедистів» 14 вересня проводили підрахунок велосипедистів у місті. Про це пише прес-служба ЛМР.

Для такого підрахунку було визначено 85 основних локацій на вуличній мережі міста (див. схему). Здебільшого це місця, де перетинаються основні магістральні вулиці. У дослідженні брали участь працівники ЛКП «Львівавтодор», ЛКП «Інститут просторового розвитку», представники ГО «Львівська асоціація велосипедистів», волонтери, які зголосилися на такі дослідження, а також студенти Львівського автомобільно-дорожнього коледжу Національного університету «Львівська політехніка».

Підрахунок проводився у ранковий та вечірній час відповідно з 8:00 до 10:00 та з 17:00 до 19:00. Крім напрямків руху, учасники фіксували стать велосипедиста, наявність у нього шолома та орієнтовний вік, який був поділений на такі вікові групи: 12 – 20 років; 21 – 35 років; 36 – 60 років; понад 60.

Результати підрахунку показують, що у велосипедних потоках домінують чоловіки (90,0% у ранковий пік та 90,8% у вечірній пік), жінки становлять лише 10 та 9,2 % у відповідні періоди. Найохочіше велосипедом користуються мешканці у віці 21-35 років, що становить 64,6% від загальної кількості, далі вікова група 12-20 років – 19,0%, вікова група 36-60 років – 13,9 % та понад 60 років – 2,5%.

Встановлено, що велосипедисти, які їхали в шоломі складають 26,9% (без шолома – 73,1%). В той же час наявність шолома серед жінок порівняно з чоловіками є більшою і становить 35,7% (без шолома – 64,3%).

Найбільшу кількість велосипедистів зафіксовано на таких перехрестях:

  • вул. В.Великого – вул. Кульпарківська – вул. Виговського;
  • вул. Бандери – вул. Героїв УПА;
  • вул. Сахарова – вул. Вітовського – вул. Героїв Майдану – вул. Коперника – вул. Левицького;
  • вул. Червоної Калини – вул. Сихівська;
  • просп. Чорновола – вул. Під Дубом;
  • просп. Чорновола – вул. Липиського;
  • вул. Хмельницького – вул. Грінченка;
  • просп. Чорновола – вул. Городоцька – просп. Свободи;
  • просп. Свободи-вул.Гнатюка;
  • вул. Липинського – вул. Промислова.

Через наведені перехрестя проїхали більше 100-150 велосипедистів в один з пікових періодів. Найбільша кількість велосипедистів, а саме 201, зафіксовано у вечірній пік на перехресті просп. Чорновола – вул. Липинського.

Також зафіксовано, що в період з 9:00 до 10:00 кількість велосипедистів на 36,9% є менше ніж з 8:00 до 9:00, а в період з 17:00 до 18:00 є більше на 14,7% ніж з 18:00 до 19:00. Якщо порівнювати обидва періоди, то у вечірній пік прихильників їзди на велосипеді є на 16% більше ніж у ранковий пік.

На основі цих результатів підрахунку та транспортної моделі міста (база даних про поїздки-переміщення у вуличному просторі міста), визначено частку поїздок на велосипедах від загальної кількості поїздок-переміщень у місті (авто, громадський транспорт, рух пішки). Отож, станом на вересень 2017 рік вона становить 1,307%. У 2009 при відсутності вело інфраструктури ця частка становила 0,3%.