Позначка: вартість проїзду

Опубліковано

Вартість проїзду в громадському транспорті може зрости на 2 гривні, — депутат

Зараз проїзд у львівських маршрутках коштує 7 гривень, востаннє його піднімали на 1 гривню у лютому 2019 року. Про це заявив депутат Львівської міськради Ігор Телішевський в ефірі «Народного толк-шоу», передає Дивись.info.

«На перших громадських слухань львів’ян було більше, ніж працівників АТП. Так нам вдалось відстояти теперішній тариф. Ціна на маршрутки скоро підвищиться, можливо на 2 грн. Щоб не допустити такого росту вартості, закликаю прийти на друге громадське слухання, яке скоро відбудеться у Львові, задля безпосереднього недопущення підняття цін без покращення якості», – сказав Ігор Телішевський.

Раніше, на сайті Львівської міської ради оприлюднили проєкт рішення виконкому про підняття тарифу на проїзд у маршрутках Львова до 8 грн.

Як ідеться у документі, з проханням підвищити тарифи на проїзд до Львівської міськради звернулися перевізники, які обслуговують міські автобусні маршрути. Необхідність підняття тарифу вони мотивують подорожчанням пального, зростанням зарплати та цін на запчастини. Економічно обґрунтованим у документі вони називають тариф у 10,15-10,51 грн.

Нагадаємо, 25 листопада під час громадських слухань про подорожчання тарифу у львівських автобусах не підтримали жодного рішення.

15 січня у електротранспорті Львова почав діяти новий тариф – 6 або 7 грн за разову поїздку, в залежності від способу оплати. При цьому вартість проїзних квитків залишається незмінною.

Опубліковано

Вартість проїзду в електротранспорті Львова таки зросла

Виконавчий комітет Львівскої мерії підняв з 15 січня вартість разового проїзду у міському електротранспорті.

Тепер разовий квиток коштуватиме не 5 грн як раніше, а 6 грн, при цьому при купівлі квитка у водія його ціна буде більшою – 7 грн. При цьому вартість проїздних квитків залишилась на попередньому рівні.

Пільгові категорії населення і надалі користуватимуться трамваями і тролейбусами безкоштовно. Відповідне рішення прийняв виконавчий комітет Львівської міської ради під час засідання 10 січня.

Згідно з рішенням виконкому, вартість квитка на проїзд у електротранспорті міста буде відрізнятись в залежності від способу оплати. Таким чином, вартість разового квитка на проїзд в трамваях і тролейбусах становитиме 7 грн, якщо купувати квиток у водія. Пасажири, які користуються для оплати проїзду QR-кодами чи SMS, будуть платити 6 грн. Також 6 грн коштуватимуть квитки у терміналах EasyPay та у кіосках.

Вартість разового квитка для студентів відтепер буде становити 3,50 грн у водія, а онлайн-квиток коштуватиме 3 грн.

Зазначимо, що тариф на проїзні квитки наразі не змінюється і становить 160 грн (30 днів) і 420 грн (90 днів). Також не змінюється вартість туристичного 3-денного проїзного (40 грн) та пересадкового квитка, що діє півтори години (5,50 грн).

Також залишається незмінним право на безкоштовний проїзд для усіх пільгових категорій, а також пенсіонерів за віком, учнів шкіл та осіб з інвалідністю 3-ї групи.

Це рішення набере чинності з середи, 15 січня.

Як повідомила під час розгляду цього питання заступниця міського голови з питань ЖКГ Ірина Маруняк, інвестиція в розвиток електротранспорту за останні 10 років у Львові становить 884 млн грн — це закупівля трамваїв і тролейбусів, ремонт контактної мережі, трамвайних колій, модернізація тягових підстанцій тощо. А протягом наступних трьох років в розвиток ЛКП «Львівелектротранс» інвестують 1,9 млрд грн. У планах реконструкція усіх депо, закупівля рухомого складу — 10 нових і 40 вживаних трамваїв і 100 нових тролейбусів з автономним ходом.

За інформацією очільниці ЖКГ департаменту, якщо у 2017 році водій отримував 7920 грн заробітної плати, то нині його ставка становить 14362 грн.

Нагадаємо, востаннє вартість проїзду у електротранспорті Львова збільшували у квітні 2018 року — з 3 до 5 грн.

Опубліковано

В електротранспорті Львова запровадили нові види квитків

ЛКП «Львівелектротранс» запроваджує в трамваях та тролейбусах Львова нові електронні абонементи на проїзд. Відповідне рішення погодили на засіданні виконкому 25 січня. Про це повідомляє Tvoemisto.tv.

Невдовзі в електротранспорті Львова можна буде придбати:

  • півторагодинний електронний абонемент з можливістю пересадки «трамвай-тролейбус», який коштуватиме 5,5 грн;
  • денний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 15 грн;
  • триденний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 40 грн;
  • тримісячний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 420 грн.

Як уточнив у коментарі Tvoemisto.tv речник ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар, тримісячні абонементи можна буде придбати через додаток Приват24 та на сайті «Львівелектротрансу», а півторагодинні та денні — спочатку тільки через Приват24.

Додамо, що з лютого розплатитися за проїзд можна буде через SMS та bluetooth. За допомогою цих технологій можна буде придбати разові квитки (пільгові та звичайні), а також про півторагодинні та денні абонементи.

10 квітня 2018 виконавчий комітет Львівської міської ради підняв тариф на проїзд в міському електротранспорті до 5 грн за одну поїздку.

Із 16 квітня 2018 вартість разового проїзду в електротранспорті Львова коштує 5 грн, студентський/учнівський квиток – 2,5 грн.

Нагадаємо, що 25 січня, виконком міської ради також погодив подорожчання проїзду в автобусах до 7 гривень з 1 лютого.

Також виконком проголосував за безкоштовний проїзд у всьому громадському транспорті Львова пенсіонерів та інвалідів ІІІ групи. Як запевнив заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак, їх у Львові є близько 100 тисяч.

Опубліковано

Львівська мерія погодила підняття вартості проїзду до 7 грн

Виконавчий комітет Львівської міської ради під час засідання 25 січня прийняв рішення про підвищення вартості проїзду у міських автобусах до 7 грн, що анонсувалося раніше.

Також виконком проголосував за безкоштовний проїзд у всьому громадському транспорті Львова пенсіонерів та інвалідів ІІІ групи. Як запевнив заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак, їх у Львові є близько 100 тисяч.

Вимогу про безкоштовне перевезення пенсіонерів та людей з інвалідністю поставила перед приватними перевізниками мерія. Після того як перевізники погодились на такі умови, управління транспорту розпочало роботу над підвищенням тарифу, зупинившись на цифрі 7 грн.

Рішення виконавчого комітету вступить у дію з моменту його публікації, орієнтовно 1-2 лютого.

За підрахунками перевізників, економічно обґрунтований тариф сьогодні становить 8,21 грн. Різницю між цією цифрою і реальним тарифом перевізникам будуть відшкодовувати з міського бюджету, на що у 2019 році передбачено 240 млн грн. При цьому приватні перевізники зобов’язались у другій половині 2019 року почати оновлювати транспорт.

Нагадаємо, приватні перевізники припинили безкоштовне перевезення пенсіонерів за віком та інвалідів 3 групи з 20 січня 2018 року. Пільговий проїзд залишався лише у комунального перевізника АТП № 1.

Після проведення конкурсу постійні договори на перевезення були підписані 5 листопада 2018 року, терміном на 5 років, з ТзОВ «Міра і К», «АТП-14 630», ТзОВ «Фіакр Львів», ТзОВ «Успіх БМ» та ЛК АТП № 1.

Також торік місто суттєво оновило кількість машин, які курсують на міських автобусних маршрутах, — придбано 100 автобусів МАЗ та 50 автобусів «Електрон». Закуплено 30 трамваїв з Берліна. Уже підписано перші угоди щодо закупівлі цього року 50 нових тролейбусів «Електрон». Готується закупівля 10 нових трамваїв і 100 нових автобусів. Також місто веде перемовини з Міжнародною фінансовою корпорацією щодо закупівлі 100 електробусів.

«Умовами договору з перевізниками передбачено на 35% оновлення автобусного парку до кінця року. У 2020 році — на 50%. Це чітко передбачає договір. Також комунальне АТП за 2018 рік суттєво оновило склад», — наголосив в. о. начальника управління транспорту Олег Партика.

Нагадаємо, до 5 грн проїзд у автобусах подорожчав 18 грудня 2017 року. Тоді економічно обґрунтований тариф становив 6,5 грн.

Опубліковано

У Львові на громадських слуханнях не підтримали підняття ціни на проїзд

У понеділок, 26 листопада, у Львівській міські раді відбулись громадські слухання на тему недопущення підвищення вартості проїзду у громадському транспорті Львова. Про це мовить Zaxid.net.

За результатами двохгодинних переговорів громадськість не підтримала ідею перевізників підняти вартість проїзду в автобусах міста до 9 грн.

Зазначимо, що громадські слухання носять рекомендаційний характер, тобто їхні результати можуть впливати на прийняття рішення, але не визначають його.

Громадські слухання ініціював депутат міської ради від УКРОПу Ігор Зінкевич, а головуючим учасники слухань обрали його однопартійця Ігоря Телішевського. На слухання зареєструвалось 170 учасників, серед яких були громадські активісти, пенсіонери, водії автобусів, небайдужі мешканці.

Ігор Зінкевич виніс на обговорення пропозицію про недопущення зростання вартості проїзду, «поки не буде кращого обслуговування, якісного графіку маршрутів і чіткого контролю за кількістю пасажирів». Також він запропонував на три місяці встановити у всіх міських автобусах компостери для паперових квитків, а також управлінню транспорту забезпечити роботу контролерів. На його думку, це дозволить порахувати витрати перевізників та кількість пенсіонерів.

«Чітка аналітика, чіткий контроль і в тому числі можливість за три місяці провести паперовими квитками чіткий підрахунок [пасажиропотоку], а від міського управління – забезпечити роботу контролерів. І після того ми можемо сідати і говорити про підняття тарифів», – озвучив свою пропозицію Ігор Зінкевич.

Під час громадських слухань лунали різні думки стосовно підняття вартості проїзду. На необхідності перегляду тарифу наполягали представники приватних та комунального перевізників, частина громадських активістів, аргументуючи це підняттям вартості пального, запчастин та заробітньої плати водіїв. Люди, що висловлювались проти підняття тарифу, в основному пояснювали це недовірою до обіцянок приватних перевізників покращити якість перевезень після підвищення вартості проїзду. Очільниця ГО «Батьківська рада Львівщини» Олена Пономарева запропонувала запровадити мораторій на підвищення вартості проїзду, створити робочу групу і проаналізувати аргументи перевізників щодо підвищення вартості проїзду, а вже після того це питання розглядати.

Заступник директора департамент ЖКГ міської ради Андрій Білий вкотре висловив позицію міста щодо можливості підняття вартості проїзду лише за умови безкоштовного перевезення пенсіонерів приватними перевізниками.

«Коли ми бачимо, що в інших містах піднімається тариф, і з іншої сторони, піднімаються усі складники собівартості, то піднімати тариф чи ні, питання вже не стоїть. Виникає питання – на скільки піднімати? І ще одне питання: що ми будемо робити з тими, хто дійсно не має можливості їздити? Тому позиція міста проста: ми можемо погодитись на неминуче підняття тарифів, але за умови безкоштовного проїзду пенсіонерів. Бо у них дійсно немає коштів, щоб заплатити за проїзд», – сказав він.

Зрештою за пропозицію Зінкевича щодо недопущення підняття варості проїзду та облаштування у міському транспорті компостерів для паперових квитків проголосувало 47 з 170 зареєстрованих учасників громадських слухань, відповідно пропозиція не набрала необхідної для ухвалення кількості голосів. Інші пропозиції на голосування не виносились.

Додамо, що до 28 листопада у Львові також тривають громадські консультації стосовно підняття вартості проїзду до 8 гривень. Таку пропозицію подало міське управління транспорту під тиском перевізників. Свої пропозиції можна подавати через міські ЦНАПи.

Опубліковано

Львівська мерія отримала від перевізників листа з новими тарифами

Львівська міська рада вже відреагувала на лист. Підвищити ціни без згоди громадськості не можуть.

Про це повідомляє Львівська Газета.

“Місто не готове підвищити тариф. На рахунок цього питання будуть проводити громадські слухання та консультації…і відштовхуючись від результату будуть приймати рішення”, – зазначив начальник управління транспорту Олег Партика.

Але перевізники Львова стоять на своєму – ціну проїзду потрібно підняти до 9-ти гривень. Якщо тариф не підтримають – лякають скороченням графіку роботи автобусів, заявив голова асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка:

«Автобуси будуть зупинятися, не будуть працювати у вихідні дні і у вечірній час»

Ті львів’яни, які не погоджуються з вимогами перевізників, можуть вплинути на вартість квитка за проїзд:

«Люди мають можливість залишати скарги, підписати петиції та відвідувати громадські слухання…варіантів впливу у людей є купа», – каже голова громадської ради Львова Святослав Товстига

Якщо ціну таки підвищать опитані нами мешканці протестуватимуть по-різному. Хтось ходитиме пішки, а хтось і до перекриття доріг готовий.

«Якщо будуть протестувати – я теж буду. Будемо поправляти здоров’я і ходити пішки, бо навіть немає за що 5 гривень дати». – обурюється львів’янка пані Леся.

Приватні перевізники Львова випускають на 30-40% менше транспорту, ніж передбачено договорами. Про це свідчать дані моніторингу проведеного ГО “За якісний транспорт”.

Як повідомили в ГО “За якісний транспорт”, у Львові терміном на п’ять років було підписано нові договори з переможцями конкурсу на перевезення.

Таким чином почали діяти нові умови, згідно яких, організатор має право прийняти рішення про одностороннє дострокове розірвання договору, якщо протягом трьох днів за місяць перевізник не виділяє планової кількості транспортних засобів у кількості нижче 80%.

ГО “За якісний транспорт” подала дані моніторингу щодо кількості транспортних засобі, які курсували на маршрутах 6 листопада.

Однією з причин можливого подорожчання перевізники називають вартість пального та його процент у нинішньому тарифі за проїзд.

Проїзд у маршрутках у Львові востаннє дорожчав минулого року. Тоді його підвищили з 4 до 5 гривень, а в електротранспорті – з 2 до 3 гривень. А з квітня цього року ціну на проїзд у трамваях та тролейбусах підняли до 5 гривень.

Опубліковано

Для школярів Львова змінили умови безоплатного проїзду

Користуватися електротранспортом безкоштовно школярі зможуть упродовж всього року, а автобусами – в усі дні, крім літніх канікул.

Депутати Львівської міськради погодили зміни умов безкоштовного проїзду для школярів. Як зазначила під час обговорення ухвали директорка юридичного департаменту Гелена Пайонкевич, зміни зумовлені тим, що навчальні заклади мають різні навчальні плани та дати канікул, повідомляє Tvoemisto.tv.

Відтепер школярі Львова зможуть користуватися безкоштовним проїздом у автобусах в усі дні, у тому числі і у вихідні, окрім літніх канікул, а електротранспортом користуватимуться безоплатно впродовж всього року. Незмінним залишається те, що школярі повинні мати учнівські квитки.

Нагадаємо, 19 квітня у Львові ухвалили безкоштовний проїзд для школярів у міських автобусах, трамваях та тролейбусах. Раніше міська рада затвердила пільговий проїзд для школярів зі знижкою 50%.

Опубліковано

Львівська мерія виступила проти підвищення вартості проїзду у машрутках до 7 грн

У Львові міська влада не має наміру розглядати питання щодо підвищення тарифів на проїзд у міських автобусах, поки приватні перевізники не підвищать якість надаваних послуг. Про це 26 квітня під час брифінгу заявив заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства Сергій Бабак, передає Zaxid.net.

«Позиція міської влади однозначна: ми не розглядаємо питання підвищення тарифів, оскільки маємо дуже багато претензій до приватних перевізників», – заявив він.

Як інформував ZAXID.NET, львівські приватні перевізники заявили, що діючий тариф у 5 грн для них уже нерентабельний. Вони розрахували новий тариф на проїзд у міських автобусах, який мав би становити 7 грн.

За словами Сергія Бабака, підвищувати тарифи, не покращуючи сервіс, і не виконувати свої зобов’язання за договорами та перед мешканцями Львова – неприпустимо.

Він повідомив, що приватні перевізники не дотримуються паспортів маршрутів щодо випуску необхідної кількості автобусів на них.

«Якщо у комунального підприємства вихід автобусів на маршрути становить 90% і більше, то у приватних перевізників – 50-60%. Така ситуація є ганебною. Ми вимагаємо від перевізників забезпечити випуск на маршрут тої кількості автобусів, яка передбачена затвердженими паспортами, і виконання тих умов, з якими перевізники вигравали конкурс. По-друге, вони мають забезпечувати чистоту в автобусах, відремонтувати їх, забезпечувати належну якість послуг. У першу чергу вони мають зайнятися цим, а не постійним шантажем щодо підняття тарифів», – прокоментував Сергій Бабак.

Приватні перевізники мають намір пропонувати тариф у 7 грн після проведення нового конкурсу перевізників у Львові, який за інформацією голови Асоціації перевізників Львівщини Івана Велійки, може відбутися у травні.

Зазначимо, вартість проїзду у міських автобусах встановлюється рішеннями виконавчого комітету ЛМР. Перед затвердженням нового тарифу проект рішення має пройти обговорення з громадськістю та погодження Антимонопольного комітету. Тобто процедура зміни тарифу займає кілька місяців. Востаннє тариф змінювався в грудні 2017 року, коли вартість проїзду в автобусах зросла з 4 до 5 грн.

Крім того, з 16 квітня вартість проїзду в електротранспорті Львова зросла з 3 до 5 грн і вперше зрівнялася з вартістю проїзду в маршрутках.

Додамо, що на міських автобусних маршрутах Львова працюють чотири приватні перевізники АТП-14630, «Міра і К», «Фіакр-Львів» та «Успіх БМ», які обслуговують 37 маршрутів, та комунальне АТП-1, яке обслуговує 19 маршрутів, експрес із АС «Західної» та нічні маршрути.

Опубліковано

Від завтра дорожчає вартість проїзду в електротранспорті

Від завтра, 16 квітня, проїзд в електротранспорті Львова становитиме 5 гривень, а вартість пільгового квитка – 2,5 гривні.

Таке рішення прийняли на позачерговому засіданні виконавчого комітету Львівської міської ради 10 квітня.

Своєю чергою, міський голова Львова Андрій Садовий закликав мешканців користуватися місячними картками, що значно здешевить вартість одної поїздки.

«Я аналізував ціни, які сьогодні є на проїзд в електротранспорті в інших містах України. Так-от, ціна за купівлю місячної карточки у Львові є одна із найнижчих з усіх міст України. Тому я рекомендую львів’янам мати карточку, що значно здешевить вартість одної поїздки», – заявив Садовий.

Вартість абонентської картки становитиме 160 грн. Відповідно, якщо мешканець здійснюватиме 40 поїздок в місяць, вартість проїзду становитиме 4 грн, а при 53 поїздках – 3 грн.

«Коли підприємство збиткове, то стратегія одна – як мінімум, зробити його беззбитковим. Збитки підприємства покриваються з бюджету міста, а це ті ж кошти львів’ян. ЛКП «Львівелектротранс» є і буде залишатися дотаційним. Тут мова йде про те, щоб зменшити цю дотацію з міського бюджету, а міські кошти вкладати в ремонт ліфтів, ремонт доріг і лікарень.

Також, наголошую, що у нас проїзд для пенсіонерів залишається безкоштовним і для всіх пільговиків проїзд в електротранспорті безкоштовний», – додав Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.

Вартість абонементських карток із 1 травня буде такою:

  • місячної проїзної картки для користування в електротранспорті для підприємств, установ та організацій м. Львова – 200 грн;
  • загальної місячної проїзної картки для користування в електротранспорті – 160 грн;
  • електронної місячної проїзної картки для користування в електротранспорті – 150 грн (купівля через інтернет на сайті tickets.lvivelectrotrans.com.ua;
  • пільгової місячної проїзної картки для користування в електротранспорті для учнів та студентів – 80 грн;
  • електронної триденної проїзної картки для користування в електротранспорті – 50 грн.

*Повну презентацію можете переглянути на сайті ЛМР

Нагадаємо, вартість проїзду в електротранспорті зараз становить 3 грн, для студентів та учнів – 1,50 грн. Такий тариф у Львові встановили 1 вересня 2017 року.

Опубліковано

Із 20 січня проїзд у львівських приватних маршрутках стане для пенсіонерів платним

Приватні перевізники, які працюють на автобусних маршрутах Львова та області, вирішили запровадити з 20 січня стовідсоткову оплату проїзд для пенсіонерів за віком. Відповідну заяву у середу, 17 січня, оприлюднила Асоціація перевізників Львівщини. Про це пише Zaxid.net.

«Після 20 січня пенсіонери у Львові та області платитимуть за проїзд. Таке рішення автотранспортних підприємств регіону. Ситуація заходить в тупик через невирішення цієї проблеми з боку Верховної Ради України та Кабінету міністрів України», – мовиться в заяві Асоціації перевізників.

Як уточнив ZAXID.NET голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка, йдеться про приватних перевізників, які вирішили запровадити стовідсоткову оплату проїзду для пенсіонерів за віком.

Таке рішення він пояснив тим, що пільги пенсіонерам за віком були передбачені постановою Кабміну, а решта пільгових категорій визначені законом про соціальні стандарти та державні соціальні гарантії. «Тобто в законах пільги для пенсіонерів не передбачені», – зазначив Велійка.

Відтак, за словами Велійки, з 20 січня пенсіонери мають платити повну вартість проїзду у приміських, міжміських, а також у міських автобусах, які обслуговують приватні перевізники. Решта пільговиків – учасники бойових дій, люди з інвалідністю, діти з багатодітних сімей та інші – і надалі користуватимуться маршрутками безкоштовно.

Директор комунального перевізника АТП-1 Орест Хамула запевнив ZAXID.NET, що в міських комунальних автобусах проїзд для пенсіонерів залишиться безкоштовним. Міський голова Львова Андрій Садовий під час апаратної наради 17 січня заявив, що не підтримує запровадження платного проїзду для будь-якої категорії пільговиків. «На наших підприємствах, які є підконтрольні місту, люди як їздили так їздитимуть», – сказав він.

Зазначимо, що найбільший перевізник Львова, комунальне АТП-1 обслуговує маршрути №1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 9, 10, 16, 20, 28, 29, 32, 37, 45, 46, 47а, 55, 56 та нічні. На решті міських маршрутів працюють приватні перевізники «Міра і К», АТП-14630, «Фіакр-Львів», «Успіх БМ».

Додамо, що вже понад півроку, з 1 липня 2017 року, у приміських та міжміських маршрутках діяла 50-відсоткова оплата проїзду для пенсіонерів за віком. Натомість у міських маршрутках всі пільговики, серед них і пенсіонери, досі їздили безкоштовно.