Позначка: УЗ

Опубліковано

7 безвізових країн ЄС, в які можна потягом доїхати з України: Ціна, напрямки, час

З України їдуть потяги до семи європейських країн. Все про ціни на квитки, тривалість подорожі, час відправлення та прибуття у матеріалі Еспресо.

З 11 червня стартував безвізовий режим України з Європою. Тепер не треба думати щодо візи, а можна прихопити з собою новенький біометричний паспорт і поїхати до Європи.

З лоукостерами все зрозуміло: відносно дешево і швидко. Але в Україні є ще й залізничне сполучення з Європою. Зараз є 7 європейських країн, в які можна поїхати на поїзді з України: Польща, Словаччина, Угорщина, Болгарія, Чехія, Румунія, Австрія.

Також “Укрзалізниця” заявила, що в майбутньому можливий маршрут Київ – Відень. До речі, придбати квитки на поїзди за міжнародними напрямками можна тільки через спеціальну касу на вокзалі.

У подорожей на поїзді є багато плюсів. Наприклад, квитки завжди мають один і той же тариф, який не залежить від курсу євро. Тобто немає різниці, чи купуєш квиток за місяць, чи за 3 дні – ціна залишиться тією ж.

Також можна перевозити більше багажу, на відміну від авіаперельотів. Ну і,звичайно, якщо у вас аерофобія, то поїздом вам буде подорожувати набагато приємніше.

З мінусів: тривалість подорожі збільшується, вартість квитка на поїзд нерідко дорожче вартості заздалегідь купленого квитка на літак.

1. Україна-Австрія

З 10 грудня 2017 року “Укрзалізниця” запускає безпересадковий вагон Київ–Відень.

Вагон курсуватиме цілорічно щодня. Він відправлятиметься з Києва о 14:07 та прибуватиме до Львова о 19:50. Зі Львова вагон відправлятиметься о 21:00 та прибуватиме до Відня наступного дня об 11:21.

Під час прямування територією України вагон також робитиме зупинки на станціях Стрий (о 22:04), Славське (23:04), Свалява (0:24), Мукачево (0:49) та Чоп (01:37). За кордоном вагон робитиме зупинку в Будапешті о 08:20 за місцевим часом.

З Відня безпересадковий вагон курсуватиме щоденно з 11 грудня. Він відправлятиметься о 16:42 за місцевим часом та прибуватиме до Києва наступного дня о 17:11 за київським часом.

Вагон розраховано на 30 місць. Ціну на квиток в “Укрзалізниці” поки не назвали, але зазначили, що вона може змінюватись в залежності від курсу валют.

2. Україна-Польща

від 406 гривень

Київ-Варшава

До Польщі щодня відправляються по чотири поїзди. Наприклад, щодня о 16:52 з Києва курсує потяг Київ-Варшава. Тривалість такої поїздки – 15 годин 37 хвилин. На вокзал “Варшава Західна” поїзд прибуває о 8 годині 32 хвилини.

На східний і центральний вокзали поїзд прибуває на півгодини раніше. Під час шляху поїзд робить тривалі зупинки в польських містах. Наприклад, в місті Дорохуськ на годину, в Хелмі на 17 хвилин, Любліні на 27 хвилин і в місті Луків 12 хвилин. Вартість квитка до Варшави – 2400 гривень.

Київ, Львів, Одеса – Перемишль

Новий поїзд Інтерсіті+ йде до польського прикордонного міста Перемишль. На поїзд можна сісти в Києві і у Львові. Крім цих двох головних станцій, поїзд зупиняється в Святошино, Коростені та Підзамче. Поїзд відправляється щодня з Києва о 6 годині 45 хвилин і з Львова о 12 годині 17 хвилин.

Тривалість маршруту – 7 годин 40 хвилин. У Перемишлі пасажири потрапляють в 13:25 за польським часом. Такий таймінг з’явився не випадково, а щоб пасажири потім могли доїхати іншим поїздом до Кракова чи Вроцлава.

Вартість квитка Київ – Львів – Перемишль від 406 гривень. Квитки Львів – Перемишль обійдуться в 172 гривні.

Також, з 10 грудня 2017 року “Укрзалізниця” запускає новмий поїзд №36/35 Одеса–Перемишль, який ходитиме щодня. Потяг йтиме через Жмеринку, Тернопіль, Львів, Красне, Рудницю, Вапнярку, Хмельницький.

Львів-Вроцлав

Зі Львова також їздить потяг до Вроцлава, з зупинкою в Кракові. Поїзд відправляється о 22:20 зі львівського Центрального вокзалу і прибуває до Кракова о 5 годині 28 хвилин, а до Вроцлава о 9 ранку 54 хвилини.

Тривалість поїздки – 13 годин, а вартість квитків від 1800 гривень.

Ковель – Хелм

Зовсім недавно державна кампанія “Укрзалізниця” запустила ще один щоденний маршрут: Ковель – Хелм. У Хелмі є зручні пересадки до Варшави або Любліна. Поїзд відправляється з Ковеля об 11 годині 53 хвилини, а прибуватиме до Хелма о 13 годині 41 хвилині за місцевим часом.

Час в дорозі – трохи менше 2 годин, а вартість квитків від 130 гривень.

3. Україна – Словаччина

від 2200 гривень

До Словаччини можна доїхати на безпересадочному причіпному вагоні: Київ – Братислава. Поїзд ходить 5 днів на тиждень (не ходить по четвергах і п’ятницях), і відбуває о 23 годині 57 хвилин зі станції Київ-Пасажирський.

А зі Львова поїзд відправлятиметься о 10 годині 10 хвилин. Зупиняється в українських містах: Жмеринці, Хмельницькому, Тернополі, Львові, Мукачево і в прикордонному місті Чоп.

У Словаччині поїзд зупиняється в Кошиці, Зволені і прибуває до Братислави о 5 годині 25 хвилин ранку за місцевим часом. Всього в дорозі по маршруту Київ-Братислава – 30 годин.

4. Україна – Чехія

від 2900 гривень

У Чехію можна відправитися за маршрутом Київ – Прага (саме до цього поїзду чіпляють вагони до Братислави). Поїзд до Чехії ходить щодня і відбуває з вокзалу Київ-Пасажирський о 23 годині 57 хвилин, а прибуває до Праги через день о 7 годині 22 хвилини за місцевим часом.

Поїздка по такому маршруту триватиме 32 години і 25 хвилин. Поїзд їде через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Мукачево та Чоп. Потім він зупиняється в проїжджає майже всю Словаччину: від Чиєрна Над Тисою і Кошице до міста Жиліна. У Чехії поїзд в’їжджає через прикордонне місто Тршінець.

5. Україна – Угорщина

від 1900 гривень

Щоденний потяг Київ – Будапешт відбуває з вокзалу Київ-Пасажирський о 20 годині 22 хвилин. Поїзд їде через Львів, з якого відбуває о 5 годині 43 хвилини. До Будапешту пасажири прибувають в 18 годин 37 хвилин за місцевим часом, а тривалість такої поїздки – 23 години 20 хвилин.

6. Україна – Румунія

від 2100 гривень

До Румунії ходять потяги з Києва до Бухареста. Поїзд проїжджає через Вінницю, Кам’янець-Подільський і Чернівці. До Румунії потрапляє через місто Вікшани, Сучави, Бакзу. З Києва поїзд відбуває о 20 годині 5 хвилин, а прибуває в Бухарест о 22 годині 56 хвилин за місцевим часом.

Всього в дорозі поїзд знаходиться 27 годин.

7. Україна – Болгарія

від 2400 гривень

Маршрут за новим напрямком Львів – Варна запустять з 15 червня. Насправді буде ходити не цілий поїзд, а причіпний вагон у складі поїзда Мінськ -Варна.

Поїзд буде проходити через Івано-Франківській та Чернівці. Уже зараз стала відома вартість на квитки Львів – Варна – від 2400 гривень, а тривалість поїздки – близько 32 годин.

Потяг курсуватиме раз на 10 днів.

Опубліковано

“Укрзалізниця” запустить новий потяг з Одеси до Перемишля через Львів

Публічна акціонерна компанія “Укрзалізниця” з 10 грудня запускає новий потяг сполученням Одеса-Перемишль (Польща). Про це повідомляється в Twitter “Укрзалізниці”, передає УНІАН.

“З 10 грудня 2017 року, із введенням графіка руху поїздів на 2017/2018 рік, “Укрзалізниця” вводить новий поїзд №36/35 Одеса – Перемишль”, – йдеться в повідомленні.

В. о. голови правління компанії Євген Кравцов повідомив, що поїзд робитиме зупинки у Жмеринці, Тернополі, Львові, Красному, Рудниці, Вапнярці, Хмельницькому і т. д.

Як повідомляв УНІАН, 23 грудня 2016 року акціонерна компанія “Укрзалізниця” запустила швидкісний поїзд категорії “Інтерсіті+” №705/706 за маршрутом Київ-Львів-Перемишль (Польща).

Вартість проїзду з Києва до Перемишля у вагонах I класу становить орієнтовно 574 грн, II класу – 406 грн., зі Львова до Перемишля у вагонах I класу – 235 грн, II класу – 172 грн.

На даному маршруті задіяний електропоїзд виробництва південнокорейської Hyundai Rotem, який курсує щоденно і долає відстань від столиці України до Перемишля за 7 годин та 40 хв, а у зворотному напрямку – за 7 годин і 7 хвилин.

На шляху прямування поїзд робить зупинки на станціях Святошино, Коростень, Львів і Підзамче.

Також «Укрзалізниця» може запустити ще один потяг сполученням Київ-Львів-Перемишль за новим маршрутом через Вінницю, Хмельницький та Тернопіль.

Читайте також Потяг Київ-Львів-Будапешт-Відень запустять вже з 10 грудня – австрійська залізниця

Опубліковано

Одесу зі Львовом з’єднає нічний експрес

ПАТ “Укрзалізниця” до кінця року планує запустити новий нічний експрес “Одеса-Львів” і сформує його з новозбудованих вагонів.

Про це повідомили Укрінформу в прес-службі “Укрзалізниці”, зазначивши, що днями залізниця прийняла в експлуатацію шість нових купейних вагонів виробництва ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод”.

“Ці вагони збудовані цього року. Вони вдосконаленої конструкції, адже в технічному завданні на виготовлення рухомого складу ми враховуємо побажання пасажирів. З таких нових вагонів сформуємо новий поїзд – нічний експрес “Одеса – Львів”. Це популярний туристичний напрямок, на який зростає попит. Тому ми вирішили до цілорічних щоденних трьох пар поїздів у цьому напрямку додати новий. Загалом ми будемо покращувати сполучення з обласними центрами”, – поінформував в.о. голови правління ПАТ “Укрзалізниця” Євген Кравцов.

За інформацією прес-служби, на балансі Укрзалізниці на даний час уже 9 таких нових вагонів Крюківського заводу. Перші три з початку вересня вже апробували пасажири потягів до Ужгорода, Трускавця та Новоолексіївки. До кінця року таких нових вагонів має бути 38 відповідно до укладеного із заводом договору.

За попереднім контрактом Крюківський вагонобудівний завод на початку цього року поставив 12 пасажирських вагонів. Таким чином, загалом за 2017 рік за двома контрактами кількість пасажирських вагонів сягне 50. “Це найбільш масова партія за період з 2008 року. Окрім того, з 2012 до 2016 року пасажирські вагони Укрзалізниця не купувала взагалі, окрім швидкісних поїздів. Ми хочемо показати клієнтам нове обличчя Укрзалізниці, якою вона може бути. Для цього, звісно, потрібні інвестиції, і над цим ми теж працюємо”, – зазначив Кравцов.

За даними прес-служби, на даний час інвентарний парк пасажирських вагонів основних перевезень ПАТ «Укрзалізниця» становить 4551 одиницю, середній вік якого – майже 32 роки, загальний відсоток зношеності – 92,8%. Із всієї кількості вагонів лише 21 вагон віком до 5 років, 439 вагонів – віком від 5 до 25 років, 927 – віком від 25 до 28 років та 3164 – віком понад 28 років. З інвентарного парку лише 3100 вагонів знаходяться в робочому парку й мають право курсувати у пасажирських поїздах та відповідають вимогам нормативної документації.

Як зазначив директор з пасажирських перевезень та сервісу ПАТ “Укрзалізниця” Ігор Романків, за роки незалежності державне фінансування на закупівлю нового рухомого складу згідно зі статтею 10 закону «Про залізничний транспорт» не виділялося. Однак за цей час за кошти Укрзалізниці все-таки було придбано 583 пасажирські вагони. Водночас для належної роботи залізниці таких вагонів щороку потрібно закуповувати 250-300. “Для оновлення пасажирського рухомого складу, враховуючи старіння парку, необхідно купувати 250-300 вагонів щорічно. Це передбачено стратегією розвитку Укрзалізниці, але ми сподіваємося на залучення і коштів з держбюджету”, – зазначив Романків.

Опубліковано

“Укрзалізниця” планує 1 серпня запустити поїзд “Львів-Краків”

Також у розвиток «Львівської залізниці» цього року інвестують ₴2,5 млрд.

З 1 серпня ПАТ “Укрзалізниця” планує відправити в перший рейс поїзд “Львів — Краків”. Про це повідомив голова правління товариства Войцех Балчун під час прес-конференції у Львові, передає УНН з посиланням на прес-службу “Укрзалізниці”.

“Працюємо над запровадженням залізничного сполучення з Краковом. Можливо, приймемо пропозицію польських колег та реалізуємо проект за допомогою системи розсувних візків SUW-2000. Наразі вивчаємо варіанти”, — повідомив В.Балчун.

За словами В.Балчуна, після Кракова “Укрзалізниця” планує зв’язати поїздом Чернівці з Румунією та інші проекти.

Також в інвестиційному плані для «Львівської залізниці» на 2017 рік передбачені кошти в сумі 2,5 млрд грн. Про це повідомляє Zaxid.net. 

В інвестиційному плані для «Львівської залізниці» на 2017 рік передбачені кошти в сумі 2,5 млрд грн. Частина цих коштів піде на розвиток інфраструктури, а частина – на оновлення рухомого складу. Про це повідомив голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Бальчун під час прес-конференції у Львові у вівторок, 23 травня.

Зокрема, за його словами, йдеться про завершення будівництва Бескидського тунелю, реконструкцію 23 км залізниці Львів-Стрий-Чоп, капітальний ремонт 33 км залізничних колій. Крім цього заплановано придбати шість нових пасажирських вагонів, модернізувати 36 локомотивів, капітально відремонтувати чотири електровози і один тепловоз.

Тим часом Стрийський вагоно-ремонтний завод отримав завдання виготовити 350 вантажних вагонів, а також завдання з модернізації рухомого складу.

Керівник «Львівської залізниці» Іван Груник зазначив, що для підприємства є пріоритетом покращувати послуги з перевезень пасажирів і вантажів. За його словами, залізниця залишається барометром української економіки.

«Якщо обсяги вантажоперевезень збільшуються, можна констатувати, що економіка розвивається. Країна взяла курс на євроінтеграцію, і це позначилося на обсягах вантажних перевезень. По імпорту й експорту ріст вантажних перевезень по західному регіону складає близько 25%», – повідомив він.

Також Іван Груник розповів про зміни у роботі пасажирських поїздів.

«Збільшуємо кількість поїздів, які їдуть до Карпат, бо досить інтенсивно розвивається туризм. Йдеться про Івано-Франківськ, Рахів. Найближчим часом плануємо прискорити сполучення Київ-Солотвино. Раніше поїзд заходив до Чопа і очікував дві години, щоб повернутися у Солотвино. Ми цей поїзд роз’єднуємо на станції Батьове. Частина поїзда їхатиме до Чопа й Ужгорода, а частина – одразу везтиме людей на відпочинок у Солотвино», – повідомив він.

За словами Івана Груника, додаткові рейкові автобуси, які нещодавно отримали від «Укрзалізниці», використовують на ділянці Стрий – Івано-Франківськ і запустять для сполучення за маршрутом Львів – Луцьк – Ковель.

У зв’язку з сезоном відпусток «Львівська залізниця» також запустить на літній період 200 додаткових вагонів на південь країни, до Одеси, Миколаєва, Херсона.