Як повідомили у ЛК АТП № 1, з понеділка, 13 травня, автобусний маршрут № 47А буде продовжений до мікрорайону Рясне-2.
«У зв’язку з продовженням маршруту, випуск автобусів на маршруті № 47А буде збільшено на 10 одиниць — з 11 до 21 автобуса.
Автобуси маршруту № 47А курсуватимуть з Сихова через вул. Пасічну, Личаківську, центр міста, пр. Чорновола, вул. Варшавську до вул. Величковського в мікрорайоні Рясне-2″, — повідомив директор Львівського комунального автотранспортного підприємства № 1 Орест Хамула.
Нагадаємо, що на маршруті № 47А курсують низькопідлогові 12-метрові автобуси.
З четверга, 18 жовтня, львівське комунальне АТП №1 запускає експериментальний автобусний маршрут, який курсуватиме з мікрорайону Рясне-2 на пл. Кропивницького, повідомляє прес-служба.
«Ми проаналізували роботу маршруту №6А. Він протягом дня заповнений. Тому ми разом з управлінням транспорту запускаємо експериментальний маршрут сполученням Рясне-2 – вул. Сяйво – Привокзальний ринок – площа Кропивницького», – розповів директор АТП №1 Орест Хамула.
На експериментальному маршруті, який поки не матиме номеру, курсуватимуть п’ять 12-метрових автобусів – МАЗів та «Електронів» – з інтервалом близько 20 хвилин.
Орест Хамула зазначив, що маршрут працюватиме в експериментальному режимі три місяці. «Ми подивимось, як працюватиме маршрут, яка кількість пасажирів буде. Після трьох місяців підіб’ємо підсумки – можливо, треба буде змінити маршрут, продовжити тощо. І будемо приймати остаточне рішення. Думаю, що цей маршрут розвантажить Рясне», – сказав Орест Хамула.
Схема експериментального маршруту
Директор АТП №1 також закликав пасажирів оплачувати проїзд. «Ми проводили хронометражі на маршруті №6А. 60% пасажирів не платять за проїзд. Кожен п’ятий пасажир, який має платити, не платить. У мене велике прохання до мешканців Рясного платити за проїзд», – наголосив Орест Хамула.
Нагадаємо, з 13 серпня у автобусах маршруту №6А діє експеримент, який передбачає вхід до автобусів лише через передні двері та вихід через задні й середні. Однак близько 60% пасажирів цього маршруту і надалі не оплачують за проїзд.
Як повідомив директор ЛК АТП №1 Орест Хамула, часто пасажири наполегливо вимагають відкрити середі і задні двері для входу, або ж безпідставно не платять з проїзд, навіть зайшовши через передні двері.
У зв’язку з цим, станом на початок жовтня у автобусах №6А не платять близько 60% пасажирів. Серед них є як пільговики, так і люди, які не платять за проїзд без жодних на це підстав. Неплатників, які не мають пільг, у автобусах маршруту №6А близько 20%.
Для забезпечення безперебійної роботи маршруту №6А АТП №1 закликає пасажирів оплачувати за проїзд.
Для покращення транспортного сполучення мікрорайону Рясне з Левандівкою і, відповідно, центром Львова, у мерії розглядають два варіанти будівництва нової дороги на вул. Суботівська. Кожен із варіантів дороговартісний і коштує сотні мільйонів гривень.
Про це повідомили у прес-службі Львівської міської ради.
За словами Ірини Маруняк, директора департаменту житлового господарства та інфраструктури, зараз замовляють техніко-економічне обґрунтування по двох варіантах та замовлено геологію ґрунтів. Після отримання ТЕО і геології буде вибрано найоптимальніший варіант, відповідно до якого проводитиметься будівництво нової дороги.
«Зараз працює робоча група. Минуло тижня ми виїздили на місце і власне опрацьовуємо два варіанти будівництва такої дороги на вул. Суботівська. Прийняли рішення замовити техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) по двох варіантах, щоб мати розуміння, який варіант найоптимальніший. Також ми замовили геологію, щоб зрозуміти структуру ґрунтів, по яких має йти дорога. Коли будемо мати ТЕО, будемо мати геологію ґрунтів, тоді знову буде засідання робочої групи і буде прийнято оптимальне рішення, яким шляхом ми рухаємося, і який варіант будівництва дороги ми вибираємо.
Це дороговартісні проекти, вони практично на одному рівні. Їх вартість становить не одну сотню мільйонів гривень. Якщо ми замовимо проект вже цього року, то він буде зроблений на наступний рік. Відповідно експертиза проекту, оголошення тендеру та початок робіт підрядником теж можливий лише наступного року», — розповіла Ірина Маруняк.
За її словами, нова дорога має з’єднати мікрорайони Рясне і Левандівка.
«Сполучення мікрорайону Рясне з містом — це проблемне питання, яке тягнеться роками. Мешканці Рясного страждають від того, що дуже складно швидко заїхати до Львова і їм доводиться об’їжджати великий шлях. Відповідно будівництво нової дороги дасть можливість покращити — пришвидшити час добирання мешканців і покращити сполучення. Зрозуміло, що за один рік ми такий великий проект не реалізуємо. Необхідно буде принаймні два роки. Та однозначно що цей проект необхідно почати роботи», — додала вона.
Нагадаємо, про плани збудувати нову дорогу від Рясного до Левандівки повідомили торік у квітні. Тоді йшлось про ділянку між вул. Шевченка, Ковалика та залізницею. Крім цього, у генеральному плані Львова передбачено будівництво тролейбусних ліній до мікрорайону Рясне.
Нагадаємо, наприкінці лютого під час виконкому Львівської міської ради затвердили Стратегію розвитку громади Рясного. Згідно з планом реалізації, на будівництво проектованої вулиці від вул. Суботівської, що на Левандівці, до мікрорайону Рясне-1 необхідно 300-400 мільйонів гривень. Орієнтовним терміном реалізації вказували 2019 – 2023 роки.
Для альтернативного сполучення мікрорайону Рясне та Рясне-2 у стратегію розвитку міста «Львів-2020» та стратегію розвитку мікрорайону Рясне-2024 включений проект із будівництва нової магістралі. Про це Львівському порталу повідомили у прес-службі Львівської міської ради.
«Це є дуже важливий проект. Його називають «проектування вулиці від вул. Суботівської до мікрорайону Рясне». Він був включений у стратегію розвитку міста «Львів-2020», як одна із трьох нових магістралей, яку необхідно побудувати. Зараз будівництво цієї дороги включено як пріоритетний проект в стратегію розвитку мікрорайону Рясне, розрахованої до 2024 р. Тому, впевнений, що терміни, які визначені для реалізації цієї стратегії, будуть дотримані, і ця дорога буде побудована. Адже це дуже важлива дорога, яка розвантажить вулицю Шевченка, та дасть можливість сполучити мікрорайон Рясне, Рясне-2 із центром Львова за допомогою громадського електротранспорту.
Зараз будівництво цієї дороги знаходиться на стадії проектування. Вже готове техніко-економічне обґрунтування побудови цієї магістралі. Воно виконане нашим комунальним підприємством «Інститут просторового розвитку». Передбачено чотири варіанти побудови. Це різні за вартістю і різні за технічними рішеннями варіанти. Зараз ми на стадії вибору найоптимальнішого варіанту, з якого будемо роботи робочий проект», – розповів Олександр Одинець, начальник управління інженерного господарства.
У Шевченківському районі міста Львова, зокрема у Рясному-1, облаштували сучасний громадський простір. Станом на сьогодні там потрібно ще посіяти газонну травичку та висадити дерева. Усі роботи, окрім озеленення, завершено. Облаштовували простір згідно з проектом ЛКП «Інститут просторового розвитку», повідомляє прес-служба ЛМР.
«Це перехідний об’єкт, який ми розпочали у минулому році. У зв’язку з несприятливими погодними умовами, роботи трішки припинили, однак станом на сьогодні облаштування цієї зони вже завершено. На роботи по цьому громадському простору було використано 1 млн 250 тис гривень. Там ми замостили територію бруківкою, облаштували вуличне освітлення, встановили лавочки, смітники, дошки для настільних ігор. Це все ми зробили в одному стилі, тому все гарно і гармонійно виглядає.
На лавочках вбудовані дошки для настільних ігор, зокрема шахова дошка. Таким чином, сусіди, мешканці можуть брати свої шахові фігури і грати ігри на свіжому повітрі на цьому просторі», – зазначив заступник голова Шевченківської районної адміністрації Святослав Костяка.
Майданчик взялися облагороджувати ще торік. Та через погану погоду роботи виконали лише на 70%. А цьогорічна весна дозволила закінчити розпочате.
Окрім цього у Шевченківському районі міста Львова на цьому тижні розпочинають реалізацію ще двох великих проектів, які стосуються облаштування громадських зон. Зокрема, розпочинають роботи з облаштування простору на вул. Миколайчука, 18, на який передбачено 4,5 млн гривень. Там найближчим часом можна буде побачити 4 майданчики різного типу для дітей, вуличне освітлення, шахові столи, невеликий майданчик для вигулу собак.
Водночас на вул. Величковського, 40-42-44 проведуть капітальний ремонт двориків. Це масштабний проект, на який передбачено майже 7 млн гривень. У межах реалізації проекту між собою з’єднають три дворики, які є вздовж дороги, що веде до школи № 100.
У Львові на вул. Шевченка у мікрорайоні Рясне облаштують чотири кільцеві розв’язки, аби сповільнити рух автомобілів, які на цій ділянці вулиці часто перевищують швидкість і створюють аварійні ситуації. Відповідне рішення у середу, 28 березня, ухвалила міська комісія з безпеки дорожнього руху.
«Вул. Шевченка має дві смуги, а в Рясне-1 і Рясне-2 вона розширюється до чотирьох смуг, через що на цій ділянці постійно виникають аварійні ситуації. Є пропозиція облаштування кілець біля вул. Томашівської, на повороті на завод «Електрон», перед мостом і за мостом на повороті на «Онур». Відповідно, ми сповільнимо рух на цій ділянці», – розповів спеціаліст управління транспорту Львівської міської ради Костянтин Баранюк.
Комісія з безпеки дорожнього руху таку пропозицію підтримала. Однак оскільки облаштування кілець є високовартісним, цьогоріч департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР лише замовить проект кільцевих розв’язок. Будувати їх будуть, імовірно, у 2019 році, якщо вдасться знайти відповідні кошти в бюджеті.
Сьогодні, 23 лютого, виконавчий комітет Львівської міськради затвердив Стратегію розвитку громади Рясного, передає Львівський портал.
За словами директора КУ «Інститут міста» Олександра Кобзарева, Стратегія Рясне – це певний експеримент, який реалізовується «Інститутом міста» на запит від активних громадян.
“Ми провели досить багато зустрічей з мешканцями, вивчили проекти Громадського бюджету, плани районної адміністрації. Після цього разом з мешканцями і депутатами визначили ті напрямки, які є пріоритетними для громади, зокрема це розвинений транспорт та інфраструктура району; широка пропозиція для дозвілля: культура, рекреація, освіта, спорт; громадські простори”, – зазначив Олександр Кобзарев.
Зокрема, серед транспортних та інфраструктурних проектів Стратегія розвитку передбачає такі:
будівництво проектованої вулиці від вул. Суботівської до мікрорайону Рясне;
переформатування маршрутів з сполученням до усіх лікарень та автостанцій, з кінцевою зупинкою хоча б одного маршруту в Рясне-1;
завершення кінцевої зупинки в Рясне-2;
будівництво тролейбусної лінії відвул. Суботівська – Рясне-2;
Тут варто зазначити, що сьогодні кінцеву зупинку на Суботівській має тролейбус №12, який їде до Львівського національного університету. Якщо маршрут тролейбусу продовжать до Рясного, то цей мікрорайон отримає тролейбусне сполучення із центром міста.
продовження каналізування вулиць та капітальний ремонт міжквартальних доріг та хідників.
будівництво шляхопроводу на перехресті вулиць Т. Шевченка – о. Омеляна Ковча;
ремонт вулиці Шевченка;
поліклінічне відділення в Рясне-1.
Проекти для дозвілля:
створення другої медіатеки в Рясне-1;
відновлення спортивного поля біля СЗШ № 92 в Рясне-1;
створення спортивної інфраструктури біля СЗШ № 100;
створення скейт-парку біля початкової школи в Рясне-2;
створення центру творчості дітей та юнацтва.
Також у Рясне пропонують виділити ділянку для будівництва торгово-розважального центру за кошт інвестора. Таким чином мав би зменшитись потік мешканців, які їздять в центр. Однак під час засідання виконкому міський голова Львова завив, що замість розважального центру краще відкрити оздоровчий комплекс типу «Sport life». Відтак, мер дав доручення департаменту містобудування продумати можливість розташування такого спорткомплексу.
Освітні проекти:
створення дитячо- спортивних майданчиків;
ремонт школи №38;
капітальний ремонт бібліотеки-філії № 31 ЦБС для дорослих;
облаштування дитячих майданчиків за адресами вул. Величковського, 6, вул. Шевченка, 334;
будівництво спортивного майданчика за адресою вул. Величковського,10.
створення додаткових місць по дитячих садочках.
Громадські простори:
біля статуї Матері Божої (кінцева зупинка) – перетворення цього місця на умовний центр Рясне-2;
облагородження зеленої відпочинкової зони між вул. Лушпинського – Маршалківка;
ремонт та благоустрій площі позаду зупинки громадського транспорту поруч з буд. 358 по вул. Шевченка.
Також на території Рясне має з’явитись індустріальний парк. Як відомо, аби мати можливість його звести місто затвердило свої межі із селом Рясне-Руське.
Водночас у Львові буде створено робочу групу, де будуть депутати, які представляють Рясне, представники профільних підрозділів Львівської міської ради і представники громади, які збиралися б двічі на рік, щоб обговорювати те, наскільки успішно реалізовується ця стратегія.
Окрім стратегії розвитку Рясного у Львові сьогодні затвердили Стратегію розвитку Сихова. Тут передбачається будівництво нових тролейбусних ліній, автомагістралі, зеленого лабіринту та багато інших проектів.
Креативних бібліотечних просторів у місті Львові стає більше. Для мешканців мікрорайону Рясне на вул. Ковалика, 1 відкрили нову Smart-бібліотеку. Простір облаштований за усіма сучасними вимогами щодо функціональності – є зони для читання, для ігор та відпочинку.
Як повідомили в міському управлінні культури, наступні відкриття – це URBAN-бібліотека на вул. Устияновича, 4, трохи згодом – відкриття Сенсотеки на вул. У. Самчука, 22, та Іннотеки на вул. Городоцькій, 281. Ці об’єкти зараз перебувають в ремонті.
«Ми поставили стандарт для всіх бібліотек міста Львова – вони всі мають бути як медіатеки. Це має бути місце зустрічі, де можна прийти почитати книжку, де можна попрацювати на комп’ютері, провести конференцію, організувати майстер-класи. Це все має бути включене в активне життя міста. В цьому році ще декілька приміщень ми відремонтуємо, але в цілому всі бібліотеки міста Львова мають бути приведені до пуття», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.
«Для нас – це дійсно подія. В мікрорайоні Рясне, де проживає близько 20 тис. людей, в нас є лише бібліотека для дорослих, теж орієнтовно 200 м. кв., яку ми також будемо модернізовувати. Але не було бібліотеки для дітей. Займаючись реалізацією стратегії розвитку культури до 2025 року в рамках децентралізації культури, розвиваємо культурну інфраструктуру у районах.
Маючи таку ідею відкрити медіатеку в новобудові, адже для нас це також новий досвід. В новобудові заселяються сім’ї, сім’ї з дітьми і, власне, організувати не просто процес дозвілля, а неформальної освіти для дітей і можливості особистісного, дитячого розвитку. І тому ми відкрили таку медіатеку, яка уже сьогодні заповнена дітьми з цього будинку, а також багато дітей із сусідніх шкіл і будинків, і взагалі з усього Рясного ідуть сюди.
Для нас бібліотека – це не просто фондосховище, це є простір з книгами, із спілкуванням, де можна обмінюватися ідеями, здобувати нові знання, поширювати ці знання.
З міського бюджету було виділено 7 млн. 700 тис. грн. Дуже дякуємо підрядникам, тому що це і є забудовники цього будинку», – зазначила Наталія Бунда, директор департаменту розвитку ЛМР.
«Чим унікальна наша розумна бібліотека? Тим, що це є гнучка, динамічна, мобільна платформа, яка може трансформуватися відповідно до потреб наших користувачів. Чим вона розумна? Ми вважаємо, що розумна вона тим, що на такій не дуже великій території є багато функцій, тобто вона надає дуже величезні можливості. В нас можна користуватися графічними планшетами, є зонування певне, потужні комп’ютери із доступом до інтернету, використання інтерактивної дошки, мультимедійних проекторів, плазми для перегляду різних фільмів та мультфільмів. Це є дуже великий подарунок Львівської міської ради для цього району, громади Рясне, й ми дякуємо за це.
Окрема зайнятість є для кожного. Ми акцентуємо, що це дитяча бібліотека, тому що в основному наша література є для дітей та підлітків, проте ми розглядаємо таку тенденцію, що будемо закуповувати в майбутньому й книги для дорослих. Діти будуть зайняті всім, кожен може знайти для себе щось важливе, особливе. В нас є дуже багато настільних ігор, ми можемо також надавати місце для проведення різних тренінгів, семінарів завдяки інтерактивний дошці та проектору. Ми готові до прийому різних гостей, людей відомих, письменників. Не менш важливо, що ми є також доступні для маломобільного населення, тому що перший поверх у нас облаштований для них.
У нас будуть завжди майстер-класи, які відбуватимуться у різних зонах, тому що бібліотека трансформується завдяки модульним меблям.
На базі нашої бібліотека буде діяти багато проектів та гуртків, будуть креатив-майстерні, також для найменших є затишний куточок, де будуть проводитися комплексні заняття для дошкільнят. До цього всього ми плануємо це проводити й англійською мовою. На базі нашої бібліотеки будуть різні мовні школи. Це вже починаючи з літа мовні школи – англійської, польської та німецької.
Також урбан-проект, який буде дозволяти зберігати екологічну культуру нашого міста і цього мікрорайону зокрема. Це все безкоштовно, тому що ми є державна установа», – розповіла Оксана Микитин, в. о. завідувача SMART-бібліотеки.
Відкриття дитячої бібліотеки в Рясне – масштабна подія для цілого мікрорайону, що відбувається в напрямку реалізації стратегії децентралізації культури міста Львова. Приміщення для Smart-бібліотеки разом з меблями та обладнанням (комп’ютери, копіювальна техніка, плазмовий телевізор, графічний планшет, електронні книжки, сенсорна дошка) було придбано у грудні торік за 7,7 млн грн.
Як повідомили в управлінні культури ЛМР, на сьогодні це шоста бібліотека сучасного типу медіатеки – вул. Мулярська, 2а, Симоненка, 10, Мишуги, 3, Патона, 4/2, Окружна, 29. Загалом у Львові є 40 бібліотек, з них: 23 – дорослі, 17 – дитячих.
З бюджету розвитку на галузь культури загалом на 2018 рік передбачено 35,5 млн грн. По бібліотеках зокрема: закупівля книг – 760 тис грн, комп’ютери та меблі – 500 тис грн, періодика – 100 тис грн, на бібліотеки на ремонти – 8 млн 610 тис грн.
