4 лютого компанія Feednova («Фіднова») презентувала початок будівництва сучасного заводу кормових добавок із виготовлення високопротеїнових кормових добавок та тваринних жирів у Буську, Львівщина. Повідомляє Kurkul.com.
“Ну тепер вже офіційно: ми почали! 20 мільйонів доларів інвестицій, майбутній лідер у виробництві високопротеїнових кормових добавок, єдине ефективне та комплексне рішення для галузі тваринництва — всього три фрази про сьогоднішню презентацію нового заводу. Хочеться говорити годинами про якість та масштаб нового і надсучасного підприємства. Ми почали будувати перший, буде ще два” – прокоментував Ігор Ліски.
Будівництво розпочалося в лютому поточного року. Інвесторами проєкту виступила українська компанія “Ефективні інвестиції” і голландська компанія Mada Participations B. V.
Новий комплекс включатиме чотири виробничі лінії, які перероблятимуть понад 220 тонн сировини на добу. Загальні потужності заводу дозволять виробляти близько 90 тонн готової продукції на добу. Також інвестори уточнили, що підприємство стане першим заводом у галузі, який перероблятиме сировину зовнішніх постачальників.
Перероблятимуть на заводі сировину із 8 західних областей України.
Фото kurkul.com
“Проблема переробки побічних продуктів тваринництва актуальна для всієї країни, особливо зважаючи на активний розвиток галузі. Наш завод стане потужним рішенням цієї проблеми”, — прокоментував Ігор Ліскі, голова наглядової ради групи компаній «Ефективні інвестиції».
Зазначається також, що виробництво займатиметься саме переробкою побічних продуктів тваринництва, а не утилізацією відходів. Крім того, введення європейських стандартів якості на всіх етапах роботи підприємства дозволить змінити застарілу практику поводження з відходами тваринного походження.
Як експортоорієнована компанія, Feednova стане новим бюджетоутворюючим центром регіону. Завод створить понад 80 робочих місць, а також запровадить програму корпоративної відповідальності.
Компанія Ernst & Young, що входить у так звану велику четвірку аудиторських компаній, до кінця зими відкриє свій офіс у Львові.
Про це у середу, 8 січня, повідомила прес-служба Львівської міськради.
«Наприкінці зими у місті відкриється офіс компанії Ernst & Young (EY) — однієї з найбільших у світі міжнародних компаній, що надають аудиторські, консультаційні, податкові та юридичні професійні послуги. Так, EY належить до компаній «Великої четвірки» поряд з Deloitte, KPMG та PwC», – заявив начальник управління інвестицій та проектів Львівської міськради Роман Старецький.
Головний офіс компанії розташований у Лондоні, а всього Ernst & Young має понад 700 представництв у 150 країнах світу.
Компанія надає послуги з аудиту, оподаткування, консультаційного супроводу угод і консультації з питань ведення бізнесу.
В Україні компанія веде діяльність з 1991 року й наразі має один офіс у Києві. До 2015 року працював також офіс у Донецьку. Станом на 2016 в Україні працювали понад 500 фахівців.
Відкриття фізичного магазину шведського меблевого ритейлера IKEA знову відклали, але пообіцяли навесні 2020 року запустити онлайн-магазин.
У відповідь на запит «Нового Времени» у компанії розповіли, що для того, щоб асортимент товарів і ціни були максимально привабливими для українців, першим офіційним продавцем товарів IKEA буде інтернет-магазин.
Фізичний магазин обіцяють відкрити якомога швидше після старту продажів онлайн.
«Для того, аби як можна швидше зробити асортимент функціональних товарів IKEA з привабливим дизайном та цінами, доступними як можна більшій кількості людей в Україні, компанія вирішила спочатку запустити електронну комерцію. Очікувана дата запуску — весна 2020 року», — повідомили в IKEA.
IKEA Group є найбільшим в світі рітейлером меблів та інших товарів для дому з 355 магазинами в 29 країнах світу.
Компанія пропонує ретельно спроектовані, функціональні і доступні товари для дому за низькими цінами, що робить їх доступними для максимально можливої кількості людей. Торік магазини IKEA Group відвідали 936 млн осіб.
ТзОВ «Львівська ізоляторна компанія» — львівське підприємство, єдиний в Україні виробник скляних ізоляторів. У п’ятницю, 4 жовтня, на підприємстві урочисто запустили в роботу новий цех скловарного виробництва, передає пресслужба ЛМР.
У запуск нового цеху приготування шихти було інвестовано 72 млн. 347 тис. грн. Це збільшить потужність і ефективність скловарного виробництва, виробництва усієї електротехнічної продукції, дозволить виготовляти продукцію вищої якості, розширить її асортимент, що додасть нові ринки збуту та покращить конкурентоспроможність підприємства.
«Сьогодні ми святкуємо запуск шифро-складального цеху після реконструкції. Цей цех обробляє сировинні матеріали для скловаріння. Ми пропрацювали технічні рішення, які так само допомогли нам не зупинити виробництво і зробити вперше за 50 років таку потужну реконструкцію цього участку», — зазначила генеральна директорка підприємства ТзОВ «Львівська ізоляторна компанія» Оксана Динік.
У своїй діяльності ТзОВ «Львівська ізоляторна компанія» керується розробками науково-дослідних інститутів з урахуванням нових досягнень науки і техніки в галузях матеріалознавства та енергетики. Значна увага приділяється сертифікації продукції. Підтвердженням високого рівня якості і менеджменту управління ТзОВ «Львівська ізоляторна компанія» є отримання міжнародного сертифікату якості.
Продукція компанії постачається не тільки в Україну, але і на зовнішній ринок, а саме: у Фінляндію, Швецію, Норвегію, Іспанію, Португалію, Ліван, Сирію, В’єтнам, Іран, Чилі, Колумбію.
Наразі на підприємстві працює 377 працівників. Зокрема, на ЛІК залучають й молодих спеціалістів для навчання, вивчення специфіки виробництва, отримання досвіду і подальшого кар’єрного зростання (так, за 2019 рік тут працевлаштовано 29 осіб віком до 30 років).
Довідка
Львівську ізоляторну компанію було створено на основі Львівського ізоляторного заводу (ЛІЗ), який було засновано у 1965 році. Львівський ізоляторний завод був одним із найбільших виробників у світі відпаленого і загартованого скла. Львівська ізоляторна компанія перейняла і продовжила найкращі традиції виробництва. Більше ніж 250 млн штук ізоляторів, що були вироблені, починаючи з моменту його заснування, успішно використовуються на лініях електромереж з напругою у діапазоні 0,4−1150 кВт в енергосистемах у більше ніж у 30 іноземних країнах світу.
Продукція підприємства — різні типи підвісних, фіксаторних та стрижневих скляних ізоляторів електромеханічною міцністю від 40−400кН. Електротехнічна продукція використовується:
— для ізоляції та кріплення проводів повітряних ліній електропередач;
— в розподільчих пристроях електростанцій і підстанцій;
У п’ятницю, 20 вересня, у Львівській області відбулося відкриття ЛЕО – інноваційного терміналу компанії “Нова Пошта”. Термінал, який отримав символічну назву, що розшифровується як “Легкість. Ефективність. Оперативність”, став третім подібним сортувальних центром НП в Україні після Київського і Хмельницького інноваційних терміналів (КІТ і ХДС) і найбільшим серед всіх перерахованих, розповідає cfts.org.ua.
Будівництво об’єкту почалося в березні 2018 року, а перший тестовий запуск був проведений в липні 2019 го. Площа терміналу – 15 тис. кв. м., пропускна здатність – 15 тис. посилок і вантажів на годину.
У компанії особливо акцентують на поділі доставки вантажів: для посилок створений поштовий корпус, для вантажів – вантажний. Це, за словами менеджменту НП, дозволить прискорити доставку відправлень.
Термінал обслуговує 108 населених пунктів в Західному регіоні, включаючи 28 міжрегіональних напрямків і 80 внутрішньообласних (в т. ч. місто Львів).
“Логістика терміналу відрізняється складністю – у нас у дворі відбувається переміщення не тільки автомобілів, але і контейнерів”, – розповідає директор з технологій та інновацій Олексій Тараненко.
На терміналі використовуються BDF-контейнери. Такий контейнер кріпиться на шасі авто і дозволяє швидко розвантажити / завантажити автомобіль, щоб той не простоював під час наповнення посилками або їх вилучення.
Так всередині виглядає поштовий корпус терміналу.
Тут 78 воріт, 18 з них працюють на вивантаження. Тут відбувається вивантаження, сортування і завантаження поштових відправлень – кореспонденції і посилок вагою до 30 кг. Серед них виділяються особливі відправлення – посилки нестандартної форми або змісту. Вони сортуються вручну.
На вивантаження в поштовому корпусі працюють 6 телескопічних конвеєрів, на завантаження – 24. Ворота для автомобіля вдають із себе ролети, які зручніші звичайних воріт, оскільки їх можна відкрити з будь-якого боку без зайвої втрати часу.
Телескопічний конвеєр може заходити в кузов автомобіля на 12 метрів.
Для контролю за розмірами посилок перед вантаженням на телескопічному конвеєрі знаходиться сенсор на фотоелементах, що визначає розміри посилки. Після визначення розмірів, конвеєрна лінія сортує їх відповідним чином. Цікаво, що для простоти сортування використовують також кольорові бокси. Наприклад, всі дрібні відправлення спочатку складають у сині бокси.
Особливі відправлення (ті, які не проходять як стандартні з яких-небудь параметрами) оператори під час відвантаження складають у спеціальні клітки, які відправляються на ручне сортування.
Йдучи слідом за посилками, піднімаємося на другий поверх корпусу. Тут розташована основна частина конвеєрної лінії. Спеціальний сканер зчитує маркування посилки, після чого вона відправляється на завантаження по відповідному рукаву.
Для того, щоб зіштовхнути посилку в правильному напрямку, використовують так звані “шузи” – спеціальні прилади, які в потрібний момент повертають або посувають відправлення куди треба.
За роботою конвеєрної лінії спостерігають оператори.
“Наших операторів ми називаємо” ЛЕО-лази “. Вони усувають проблеми на конвеєрі, в тому числі, якщо необхідно, вручну, переміщаючись по конвеєру за допомогою спеціального спорядження. Також вони щодня проводять профілактику конвеєрів”, – розповідає Тараненко.
Повертаємося на перший поверх поштового терміналу. Тут оператори розбирають особливі відправлення, і знову складають їх в спеціальні клітки. Одна клітка – одне відділення. Таким чином вдається обробляти до 2,5 тис. посилок в годину. У будь-якому випадку, посилка не може перебувати на терміналі більше ніж 2 години.
Відвідуємо зону завантаження автомобілів. Тут працюють такі ж телескопічні конвеєри, як і на розвантаження, тільки у зворотний бік. Завдяки сенсору, розташованому на краю конвеєра, жодна посилка не може впасти – конвеєр продовжить подачу відправлень на вивантаження тільки після того, як відправлення буде знято з стрічки.
Окремо Тараненко зупиняється на системі пожежогасіння в поштовому терміналі. “Всього на терміналі протягнуто 26 км кабелів, 14 км з них – задіяні для системи пожежогасіння”. Є 2 резервуара по 240 кубометрів кожен, вода в яких знаходиться під тиском. У разі необхідності, при зрошенні на 1 кв. метр площі може бути вилито до 80 л води в секунду.
В окремому приміщенні всередині корпусу розташована ділянка авіадоставки. Тут також відбувається розвантаження, сортування і завантаження.
Оскільки повітряним шляхом “Нова Пошта” поки доставляє тільки відправлення вагою до 1 кг, все невеликі посилки і конверти оператори складають у спеціальні пластикові контейнери.
Сортувальний конвеєр для цієї частини терміналу українського виробництва – компанії “СМС”.
Всього за допомогою авіації на добу здійснюється доставка до 20 тис. відправлень.
На транспортному конвеєрі видно сині і білі смуги. Оператор повинен покласти відправлення на синю смугу, щоб між посилками був необхідний інтервал.
У вантажному корпусі так само, як і в поштовому, є ділянки відвантаження, сортування і завантаження, однак тут все менш автоматизовано через габарити відправлень.
Всі відправлення тут діляться на два типи – великі і негабаритні. Великі – вагою від 30 кг, негабаритні – ті, які займають більше 1 палето-місця.
Тому саме тут компанія тестує роботизовані візки.
Максимальна швидкість такого агрегату – 5 км на годину. Вартість – близько 350 тис. грн. Виробник візків – українська компанія “Стандарт-ПАК”, що випускає роботизовану продукцію під брендом SB Robotics. В даний момент на терміналі в тестовому режимі використовуються два таких робовізки, найближчим часом їх кількість буде збільшено до 20.
Рухаються роботизовані візки по магнітної лінії згідно заданої оператором траєкторії, після вивантаження повертаються на вихідну позицію.
Відзначимо, що під час презентації ЛЕО засновник “Нової поштою” В’ячеслав Клімов анонсував, що в найближчі 5 років компанія має намір відкрити такі ж термінали в Харкові, Дніпрі та Одесі, в тому числі в найближчій перспективі будівництво другої черги Київського інноваційного терміналу.
Група компаній T.B.Fruit запустила завод з виробництва пектину в Городку Львівської області.
Про це написав засновник групи T.B.Fruit Тарас Барщовський на своїй сторінці в Facebook.
Інвестиції в будівництво і запуск заводу становили 25 млн євро.
“Ми почали виробництво пектину. Новий завод, який ми будували два роки, запущений. Потужність виробництва 3 тис. тонн яблучного пектину на рік”, – написав Барщовський.
За його словами, в світі сьогодні виробляється 40-45 тис тонн цитрусового і яблучного пектину.
“Цей “клуб” виробників налічує всього сім компаній, серед них CP Kelco, Cargill, DuPont, H& Fox…. і тільки два з них виробляють яблучний пектин. T.B.Fruit став третім в світі виробником яблучного пектину”, – зазначив Барщовський.
Довідка:
Група компаній T.B.Fruit була створена в липні 2011 року після об’єднання всіх активів бізнесмена Тараса Барщовського.
Загалом T.B.Fruit володіє вісьмома заводами з виробництва сокових концентратів соків прямого віджиму, фруктових пюре і заморожених фруктів і овочів в Україні, Молдові, Польщі.
Загальна потужність переробних заводів T.B.Fruit становить 1,2 млн тонн концентрованого соку на рік.
В Україні T.B.Fruit виробляє соки прямого віджиму під ТМ Galicia.
20 вересня, «Нова Пошта» відкрила у Львові свій третій інноваційний термінал, який отримав назву ЛЕО – Легкість. Ефективність. Оперативність.
Як розповіли 032.ua у прес-службі компанії, будували двокорпусний термінал, площею 15 тис. кв. метрів майже півтора року, з березня 2018 року.
Як і термінали у Києві та Хмельницькому, львівський – обладнаний технікою від голландської компанії Vanderlande, а також автоматичним сортувальним обладнанням виробництва української компанії «СМС».
“На Львівському терміналі посилки з сортувальної стрічки будуть завантажуватися безпосередньо в автомобілі за допомогою спеціальних телескопічних конвеєрів – їх там 24. Унікальність цього терміналу в поділі логістики на посилки та вантажі – вони сортуються окремо. Це дозволяє розподіляти відправлення швидше і точніше, а отже – і швидше доставляти”, – зазначили у “Новій пошті”.
До кінця року, кажуть в компанії, планують розвезти 200 мільйонів посилок до 8 мільйонів клієнтів. Львівський термінал дозволяє сортувати 15 тисяч посилок і вантажів на годину. Тут створено також 300 робочих місць.
На ЛЕО будуть сортуватися посилки для 108 населених пунктів України – 28 міжрегіональних напрямків, 80 внутрішньообласних, а також для всіх відділень міста Львова.
Нагадаємо, раніше в “Новій пошті” запустили авіадоставку вантажів та посилок між Львовом і Києвом. Планують відкривати рейси також для Харкова, Дніпра і Одеси.
ДП “Укрспирт” планує укласти договір із китайською компанією China North Vehicle Corporation (Norinco) із модернізації виробництва на Сторонибабському та Вузлівському місцях проведення діяльності (МПД, обидва – Львівської обл.).
“Виходимо на фінішну пряму щодо укладення інвестиційного договору з китайською компанією China North Vehicle Corporation (Norinco)”, – уточнили в “Укрспирті”.
У ДП зазначили, що фахівці “Укрспирту” і китайської компанії провели повний технічний аудит двох МПД, сформували пропозиції щодо встановлення обладнання з виробництва нових видів продукції. Зокрема, на цих майданчиках планується виготовляти високопротеїнові кормові добавки та діоксид вуглецю харчового рівня очищення.
Обсяг інвестицій у разі укладення угоди досягне 150 млн грн.
За інформацією “Укрспирту” підписання меморандуму про співпрацю між держкорпорацією, Державною інноваційною фінансово-кредитною установою та китайською Norinco у сфері модернізації виробничих майданчиків підприємства відбулося ще у вересні 2018 року.
Як повідомлялося, в березні 2019 року “Укрспирт” погодив із Міністерством аграрної політики та продовольства стратегічний план на 2019-2023 рр., який передбачає інвестиції на цей період у розмірі 1,53 млрд грн, зокрема 311 млн грн інвестицій у поточному році.
“Укрспирт” – великий виробник спирту і спиртовмісної продукції в Україні. ДП перебуває в управлінні Міністерства аграрної політики та продовольства. Загальна виробнича потужність ДП – понад 36 млн дал на рік. Його роботу забезпечує 41 виробничий майданчик.
Компанія Norinco спеціалізується на комплексних інженерно-технічних рішеннях для машинобудування та переробної галузі.
У п’ятницю, 28 червня, у Львові на конференції Lviv IT Jazz резиденти майбутнього ІТ-парку підписали договори із забудовником, інвесторами та девелопером. Відтак, восени має стартувати будівництво інноваційного району на вулиці Чмоли. Про це повідомляє Tvoemisto.tv.
Серед перших і найбільших резидентів ІТ-парку, які займуть 60% його площ, є SoftServe, Intellias, N-iX, Perfectial, GlobalLogic та львівський ІТ-кластер. Інвесторами стали Brookfield, «Галерея-Центр», що була девелопером будівництва ТРЦ «Форум Львів», та Horizon Capital. Додамо, що компанія Brookfield також виконала дизайн ІТ-парку.
Будівництво розпочнуть уже цієї осені і до кінця 2021 року планують завершити першу чергу. До неї увійдуть шість 8-поверхових офісних будівель, 18-поверховий бізнес-центр та окремий комплекс комп’ютерних лабораторій на 2000 кв. м. А також – велика паркова зона. Тут відкриють і мультифункціональний центр із фудкортом, спорткомплексом, зоною для розваг та шопінгу.
Щодо готелю та дитячого садочку, що також планували побудувати в межах першої черги, то, як розповів у коментарі Tvoemisto.tv СЕО львівського ІТ-кластеру Степан Веселовський, готель вирішили перенести до другої черги, а для садочка знайдуть місце поблизу – буквально через дорогу від бізнес-парку, оскільки він не є необхідним елементом ділового району.
На запитання про те, чи буде в ІТ-парку центр науки для школярів, про який часто говорить міський голова Львова Андрій Садовий, Степан Веселовський каже, що в парку будуть 14 або й більше лабораторій різних ІТ-напрямків для студентів та науковців («Інтернет речей», «Доповнена реальність»).
«Центр науки для школярів, про який говорить міська рада, я коментувати не можу, в першій черзі цього не передбачено. Можливо, в майбутньому. Я не знаю, що Андрій Садовий має на увазі», – говорить СЕО львівського ІТ-кластеру.
На запитання про те, чи буде в ІТ-парку центр науки для школярів, про який часто говорить міський голова Львова Андрій Садовий, Степан Веселовський каже, що в парку будуть 14 або й більше лабораторій різних ІТ-напрямків для студентів та науковців («Інтернет речей», «Доповнена реальність»).
«Центр науки для школярів, про який говорить міська рада, я коментувати не можу, в першій черзі цього не передбачено. Можливо, в майбутньому. Я не знаю, що Андрій Садовий має на увазі», – говорить СЕО львівського ІТ-кластеру.
Степан Веселовський каже, що вже є візуалізованою і друга черга інноваційного району, де переважно також будуть офіси компаній, але проект ще може змінюватись.
Нагадаємо, торік на місці майбутнього парку заклали символічну капсулу, яка дає старт будівництву ІТ-парку. Згідно із проектом, IT-парк буде розташований на земельній ділянці розміром 10 гектарів та зможе вмістити 10 000 працівників IT-індустрії та понад 4 000 працівників суміжних галузей.
Загальні інвестиції у проект становлять 180 млн доларів.
Ініціатором проекту виступив Львівський IT Кластер у 2015 році. У 2016 році Кластер та компанія «Галерея-Центр» домовились про реалізацію цього проекту. У 2017 році львів’янам показали проект парку, а торік «Галерея-Центр» сформувала остаточний консорціум партнерів проекту, куди увійшли декілька всесвітньо відомих інвестиційно-девелоперських компаній.
Нова креативна локація на Кульпарівській, 200а – це перший інноваційний простір у Львові такого формату. Він поєднує в собі одночасно сучасне мистецтво, емоційний релакс, конструктивні бізнес-рішення та гастрономічне задоволення, пише Твоє Місто.
«Ми очікуємо, що в цьому місці буде концентруватися суспільна думка і сучасні тренди. Все нове, що ми побачимо в нашому Львові у найближчі кілька років буде мати початок тут», – розповідає генеральний директор Futura HUB Костянтин Пустовалов.
Futura HUB – втілення концепції «Eat & work». Це локація для роботи, творчості та гастрономічного задоволення. Розташована тут Coworking Platforma збиратиме під одним дахом всіх, хто жити не може без креативу, постійного розвитку та самовдосконалення, стане осередком, що об’єднає креативну молодь міста і бізнес-кластер Львова.
«Зараз настав час креативних людей, які щось нове вигадують і реалізовують це в життя. І для них потрібне місце, щоб вони спілкувались. У першу чергу – це для молоді, для середнього класу молоді, яка вже чогось досягла і готова далі рухатись», – каже відомий львівський ресторатор Марк Зархін.
Креативні ідеї народжуються у правильних умовах, упевнені автори хабу Futura.
Кожен охочий міг зареєструватись на Futura Creative Talks. Це унікальна платформа для взаємодії та розвитку креативного життя львів’ян та гостей у форматі дискусій та майстер-класів.
Futura HUB, окрім вільного простору, об’єднав як вже улюблені, так і нові заклади для того, щоб можна було і попрацювати, і смачно поїсти.
Pizza Celentano – здавалося б, знайомий, але тепер оновлений заклад із традиційною їжею, винним бутіком та навіть міні-маркетом італійських продуктів. Щоби ви могли провести діловий обід без зайвих турбот, у ресторані є дитяча локація, яка просто захоплює.
Зустрітись на каву можна у SHOco – це сучасна пекарня-кондитерська, яка відповідає філософії всього хабу, а тому – чудово доповнює простір. Привітний персонал, смачні та оригінальні десерти, ну і, звичайно, така улюблена кава – все це для вас.
Перше веганське кафе Львова також розмістилось у цьому диво-місці. OM NOM NOM уже чекають на вас у гості та готові дивувати смакотою, красою, а головне – користю.
Craft&Kumpel – пиво власного виробництва, але з дотримання класичної рецептури для поціновувачів крафтового напою. Творці називають заклад «пивне ател’є», тому приходьте перевірти.
Щось незвичне, на чому і спеціалізується простір, це – ZWIN wine & robata: поєднання вина та страв, які до нього гармонують. Тут врахують ваш настрій, погоду за вікном та сучасні тренди виноробства. У цьому місці ви зрозумієте, що вино це не просто виноградний напій, а ціле мистецтво, яке варте уваги.
