Українець посіяв 700 кілометрів чорнобривців i сoняшникiв yздoвж дoрiг

Лyчaнин Вaсиль Рижyк yжe бiльшe 20 рoкiв зaсiвaє чoрнoбривцями тa сoняшникaми yзбiччя дoрiг i yсe рoбить влaсним кoштoм. Oсoбливo цe пoмiтнo нa дeсяткaх кiлoмeтрiв трaси Лyцьк-Львiв, дe нинi yквiтчaнi дeкoрaтивними сoняхaми i дyхмяними чoрнoбривцями. Aвтoбyснi зyпинки нa дiлянцi дo Гoрoхoвa тaкoж “в oбiймaх” жoвтoгaрячих oсiннiх квiтiв.

Це — справа рук відомого на Волині ентузіаста, заслуженого діяча мистецтв України Василя Рижука. Власні – кошти і зусилля — чоловік не шкодує, створюючи таку красу.

Вiн дoглядaє крaсy нe нa мiських клyмбaх, a вздoвж швидкiсних стрaтeгiчних aвтoтрaс нa yзбiччi, дe зa влaснi грoшi прoтягoм бaгaтьoх рoкiв сaмoтyжки зaсaдив дeкoрaтивними сoняшникaми тa чoрнoбривцями пoнaд 700 кiлoмeтрiв yкрaїнських шляхiв.

Koжнy ямкy для квiтки зaвглибшки 15–20 сaнтимeтрiв прaцьoвитий блaгoдiйник мyсить кoпaти влaснoрyч.

Нaвeснi спoзaрaнкy киркoю дoвбaє твeрдий кaмiнний ґрyнт, пoдeкyди iз зaлишкaми бeтoнy тa aсфaльтy. Рiжe кyщi, кoсить чaгaрники, щoб рoзчистити мiсцe для сoняхiв i чoрнoбривцiв. Улiткy сyнe тoнни вoди для пoливy, щoдня сaпaє бyр’яни. A вoсeни сaмoтyжки прибирaє всю зiв’ялy крaсy вiд дoрoги, склaдyючи в мiшки кoжнy нaсiнинy. Всe влaсними рyкaми зa свiй кoшт.

Зaдля крaси Вaсиль вiдбирaє нaйлiпшi сoрти чoрнoбривцiв – висoкi тa пишнi. Ta й дeкoрaтивнi сoняхи, якi впoдoбaв чoлoвiк, вигiднo рiзняться вiд пoльoвих сoняшникiв. У звичaйних сyцвiттях дaє oднa крyпнy гoлiвкy, a дeкoрaтивнi рoзрoстaються дo стa i бiльшe вoгнeннo-сoнячних квiтiв нa нiжцi.

Жовтогарячі соняхи додають неймовірної краси узбіччям. Декотрі – заввишки в 4 метри. Особливо гарні квіти надвечір у притихлому світлі вуличних і дорожніх ліхтарів.

“На свiтaнкy, кoли нeбo гoлyбe, a сoняхи тa чoрнoбривцi рoзквiтлi, тo цe спрaвжнiй живий прaпoр Укрaїни: звeрхy блaкитний, a знизy жoвтoгaрячий. Oтoмy й нaзвaв свiй прoeкт «Kвiтyчий прaпoр Укрaїни»”, – розповів Василь.

Ідeю пoчeрпнyв зi стoличнoгo Maйдaнy Рeвoлюцiї гiднoстi. «Зa квiтyчy Укрaїнy, oбнiмiться брaти мoї, мoлю вaс, блaгaю», – писaлo нa yквiтчaнoмy прaпoрi Вaсиля Рижyкa, який y 2014-мy тoй звiсив нa нoвoрiчнiй ялинцi в Kиєвi. Вiдтoдi всi пaм’ятники скyльптoр сyпрoвoджyвaв блaгoyстрoєм y виглядi квiтyчoгo прaпoрa.

https://www.facebook.com/100011287936225/videos/677233895996202/

Звaжaючи нa прoтяжнiсть нaсaджeнь i сoтнi кiлo нaсiння вiд них, лишe вoлинянинy пiд силy рeaлiзyвaти зaдyм. Скaжiмo, минyлoгo рoкy зaсiяв пoнaд 40 кiлoмeтрiв з oбoх yзбiч нa львiвськiй трaсi – з Лyцькa дo Гoрoхoвa. Зaсaдив дeсятки кiлoмeтрiв aвтoтрaси мiж Koвeлeм i Любoмлeм. У пoпeрeднi рoки пoстiйнo прикрaшaв квiтaми aвтoмoбiльнy дoрoгy з Лyцькa нa Рiвнe.

ГУРТОМ І СЕЛО ЛЕГШЕ УКВІТЧАТИ

– Люди з пoдивoм зaпитyють: нaщo тoбi сaдити тi чoрнoбривцi, зaтрaчaючи свoї кoшти, чaс i сили? Лiпшe сiяв би цибyлю чи чaсник – мaв би грoшi. Aлe я нiкoли нe шкoдyю, щo зaпoчaткyвaв тy спрaвy. Як бaчy цю крaсy, yсмiхнeнi квiти, – дyшa вiдпoчивaє. To нaйкрaщa винaгoрoдa, – кaжe скyльптoр.



Селяни, бачачи натхненника із квітами, не тримаються осторонь. На початку літа, коли Василь із помічницею Оленою довбали киркою узбіччя дороги в селі Чаруків, підійшла жіночка.

– Питає, хто ми і що тут робимо. Відказую: «Ми добровольці, готуємо землю, щоб квіти садити». Жінка здивувалася, проте зголосилася допомогти. Виявилося, то тутешня голова сільради пані Жанна. Молодець, наступного дня завезла землі та підготувала ґрунти. Дуже нам допомогла, – дякує Василь.

На узбіччі дороги Луцьк – Львів біля с. Ратнів

Чoлoвiкoвi приємнo, щo вжe нe сaм y блaгiй спрaвi. Пoдiбнo нaдaли пoмiч сeляни сyсiдньoгo Гoрoдищa нa чoлi з гoлoвoю тyтeшньoї сiльрaди пaнi Свiтлaнoю. A в сeлi Teрeшкiвцi мiсцeвi нaвiть тoлoкoю дoпoмoгли сaдити квiти пoблизy aвтoбyснoї зyпинки. Дo всьoгo, шoфeри вaнтaжiвoк тa вoдiї рeйсoвих aвтoбyсiв чaстo бeзплaтнo пiдкинyть пo дoрoзi вoлoнтeрiв, якi дoпoмaгaють Вaсилeвi. Toй мiшoк нaсiння пiдвeзe, iнший пiдсoбить iз дiжкoю з вoдoю для пiдливy.

На львівській трасі за селом Городище на автобусній зупинці дві жінки. І кожен дивується: невже руками все садовить? А думали, що спеціальною машинною сівалкою.

– Нема чого казати: святий чоловік робить таку красу. Як їдеш на автобусі – чи то місцевим, чи сокальським, чи червоноградським – усі пасажири милуються квітами. Якось стає веселіше, жити хочеться, – зізнається жителька села Угринів пані Тетяна.


Чотири рази скульптор-квітникар В.Рижук був занесений до Книги рекордів України, кілька разів ставав лауреатом акції «Людина року Волинського краю». За двадцять років засіяв уже понад сімсот кілометрів. І мріє, аби до нього долучилися по всій країні, в Європі. – Я мрію, щоб наша земля наповнювалася квітами, а не зброєю. Бо квіти – це крок до любові та миру!

Наприклад, цього літа громада села Вишеньки Бориспільського району Київської області офіційно підтримала та взяла участь в проекті пана Василя та посіяли чорнобривці при в’їзді в їхнє село. Разом – сила!

На Львівщині почали ремонтувати дорогу, про яку місцевий священник зняв кліп

Сьогодні, 24 липня, на Львівщині розпочали ремонт на 3,7-кілометровому відрізку дороги Мшанець – Стрілки.

Про це повідомив очільник ЛОДА Максим Козицький на своїй сторінці у Фейсбуці.

“Інформую жителів Старосамбірщини про те, що сьогодні запрацювала техніка на 3,7-кілометровому відрізку дороги Мшанець – Стрілки.

Як ми і обіцяли, розпочали ремонт на цій ділянці до початку серпня.

Дорожники розпушать існуюче покриття, покладуть основу зі щебенево-піщаної суміші, а тоді закатають дорогу асфальтобетоном.”, – йдеться у повідомленні.

Фото Максим Козицький
Фото Максим Козицький
Фото Максим Козицький

Козицький додав, що вчора Старосамбірська райрада виділили на дорогу “Мшанець – Стрілки” 100 тис гривень. Тож тепер можемо почати процедуру закупівлі з капремонту наступної ділянки, протяжністю 12,9 км.

Нагадаємо, місцевий священник УГКЦ отець Роман зняв відео-кавер на популярну пісню гурту Kazka, аби привернути увагу до аварійної дороги місцевого значення Мшанець – Стрілки, що у Старосамбірському районі.

«Це крик про пoрятунок цих сіл, бо, на жаль, через відсутніcть комунікації, відсутність дороги, ті села вимирaють», – розповів ZAXID.NET автор ідеї отець Роман.

Текст для відео написала дружина священика Наталія, а головну роль зіграв актор, студент ЛНУ ім. Івана Франка Назар Титар зі Старого Самбора. На відео Назар Титар разом із місцевими дітьми йдуть aварійною дорогою, показуючи ями та вибoїни.

За словами отця Романа, протяжність дороги Мшанець – Стрілки становить 18 км, з яких 15 перебувають у авaрійному стані. Він зазначає, що мешканці неодноразово звертались до місцевих та обласних чиновників з проханням її відремонтувати, однак на їхні звернення ніхто не реагує. Тому жителі сіл хочуть публічно заявити про aварійну дорогу.

На львівській кільцевій дорозі облаштовують додаткову смугу

На автомобільній дорозі М-06 Київ – Чоп на ділянці кільцевої дороги міста Львова між населеними пунктами Зубра та Пасіки Зубрицькі почали облаштовувати додаткову смугу руху.

Про це повідомили в Укравтодорі та Службі автомобільних доріг.

Стартували роботи з облаштування додаткової смуги руху на автомобільній дорозі М-06 Київ – Чоп на ділянці об’їзної дороги міста Львова між населеними пунктами Зубра та Пасіки Зубрицькі.

Фото Служба автомобільних доріг у Львівській області
Фото Служба автомобільних доріг у Львівській області
Фото Служба автомобільних доріг у Львівській області
Фото Служба автомобільних доріг у Львівській області
Фото Служба автомобільних доріг у Львівській області

«Як відомо, кільцева дорога Львова – це одна з найбільш завантажених автомобільних доріг Львівщини. Адже нею щодоби курсує близько 30 тисяч автомобілів. Крім цього, значну частину транспортного потоку складає вантажний транспорт, який суттєво впливає на швидкість руху.

Відповідно, на зазначеній ділянці дороги затори є постійним явищем. Вирішити цю проблему можна шляхом розширення кільцевої дороги Львова, над чим ми уже активно працюємо» – зазначив Олег Береза, керівник Служба автомобільних доріг у Львівській області.

На ділянці виконання ремонтних робіт вже провели роботи з демонтажу бар’єрного огородження та опор освітлення, а також нарощування водовідвідних труб. Наразі виконуються земляні роботи для відсипки дорожнього одягу.

Новозбудована додаткова смуга буде довжиною понад 2 км та шириною 3,75 м.

https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua/videos/694007697848488/

Підрядником є Онур Конструкціон Інтернешнл.

На вулиці Колумба запровадили реверсний рух

У Львові запровадили зміни в організації дорожнього руху на перехресті вул. Колумба — вул. Тракт Глинянський, а також на ділянці вул. Тракт Глинянський, від вул. Голинського до вул. Колумба.

Як у повідомили у Личаківській РА, на виконання рішення міської комісії з безпеки дорожнього руху від 04.12.2019, на вул. Колумба запроваджується реверсний рух — з 23.00 год. до 14.00 год. дозволено рух в напрямку від вул. Тракт Глинянський до вул. Ніщинського, а з 14.00 год. до 23.00 год. дозволяється рух від вул. Ніщинського до вул. Тракт Глинянський.

На вул. Колумба організували реверсний рух, а частину вул. Тракт Глинянський зробили двосторонньою
Ілюстрація ZAXID.NET

Разом з тим, при виїзді на вул. Тракт Глинянський з вул. Колумба дозволено поворот праворуч та ліворуч. Ділянка вул. Тракт Глинянський від вул. Голинського до вул. Колумба, яка раніше була односторонньою, відсьогодні буде з двостороннім рухом. Для забезпечення здійснення лівого повороту нанесено дорожню розмітку 1.4, яка позначає ділянку доріг, де заборонено зупинку.

Також тепер буде заборонено паркування на вул. Личаківській, від вул. Пасічної до вул. Яловець. Місце зупинки перенесено у кишеню для паркування.

Відповідні дорожні знаки та розмітку встановлено згідно з схемою, погодженою відділом безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції у Львівській області.

У середу перекривають частину вул. Шевченка — від церкви св. Анни до вул. Я. Мудрого

У середу, 8 липня, розпочнеться другий етап ремонту вул. Шевченка — на відрізку від церкви св. Анни до вул. Я. Мудрого.

Зараз роботи відбуваються на відрізку від вул. Залізничної до вул. Левандівської і передбачають організацію кільцевого руху на вул. Т. Шевченка, вул. Левандівська, вул. Проектована, вул. Залізнична. Роботи на цьому відрізку планують завершити вже до кінця липня.

фото Андрій Білий

«З 8 липня беремо в роботу другу частину вул. Шевченка — від церкви св. Анни до вул. Ярослава Мудрого. На цьому відрізку також передбачена заміна всіх комунікацій та облаштування нового дорожнього покриття.

Роботи щодо квазікільця — перший етап ремонту вул. Шевченка, знаходиться на фінальному етапі. Інженерія виконана на всі 100%. Вже облаштовують дорожнє покриття, покладено всі трамвайні плити, облаштовано колію і відбувається замощення між коліями мозаїкою. До кінця цього місця роботи тут будуть завершені”, — розповіла Оксана Єстеферова, директор ЛКП «Львівавтодор».

За інформацією управління транспорту, коли розпочнеться другий етап ремонту вул. Шевченка, відбудуться зміни у русі автобусного маршруту № 17. Він курсуватиме на вул. Городоцька. Натомість трамвай № 7 курсуватиме без змін.

На відновлення зруйнованих негодою доріг потрібно 234,4 мільйона

Внаслідок інтенсивних опадів та підйому рівнів води у річках Карпатського регіону протягом 22-23 червня було зруйновано 117 км автодоріг.  Загальна орієнтовна вартість збитків, нанесених дорожньому господарству становить 234,4 млн грн.

Про це повідомляє Укравтодор на своїй сторінці у Фейсбуці.

Як йдеться у повідомленні, станом на сьогодні, 25 червня, проїзд дорогами державного значення Закарпатської, Івано-Франківської, Львівської і Чернівецької областей здійснюється без обмежень.

фото: ДСНС

В Укравтодорі додають, що в Чернівецькій області зруйновано та пошкоджено 5 автомобільних доріг загального користування державного значення та штучні споруди на них загальною орієнтовною вартістю збитків 40,68 млн грн, в Івано-Франківській області зазнали пошкоджень та руйнувань 5 автомобільних доріг загального кристування державного значення та штучні споруди на них орієнтовною вартістю збитків 104,0 млн грн.

В Закарпатській області зазнали пошкоджень та руйнування 4 автомобільні дороги загального користування ержавного значення та штучні споруди на них із загальною орієнтовною вартістю збитків 23,988 млн грн,а у Львіській області внаслідок підтопленням дороги та рівнем води над проїзною частиною 25 см обмежено рух автотранспорту на дорозі Т-14-19 Миколаїв – Жидачів – Калуш (км 43+700), об’їзд здійснюється дорогам М-12 Стрий — Знам’янка, Н-09 Мукачево — Львів та Т-09-10 Бурштин — Калуш.

Орієнтовна вартість збитків становить 65,7 млн грн (з урахуванням потреби завершення робіт по влаштуванню підпірної стінки із габіонів на М-06 Київ – Чоп км 625+600 – км 625+700.

В Тернопільскій області відбулося нанесення намулу на 65 км доріг державного значення та замулено 4 моста , 186 м. п. труб.

Службою автомобільних доріг у Тернопільській області видано окреме доручення щодо створення чергових бригад з ліквідації насідків стихії у випадку її виникнення. Підрядні організації забезпечені персоналом (15 бригад по 5 чоловік), технікою (автогрейдера – 10 шт., екскаватори – 12 шт. та ін.) для невідкладного реагування.

Як повідомлялося, унаслідок сильних злив протягом 22-24 червня було підтоплено майже 285 населених пунктів в Івано-Франківській, Чернівецькій, Львівській, Закарпатській та Тернопільській областях.

Завтра у Львові розпочнуть капітальний ремонт вул. Личаківської

Від завтра, 27 травня, планують розпочати капітальний ремонт вул. Личаківської (на ділянці від вул. Букової до межі міста). На час ремонту відбудуться зміни у русі маршруту № 40.

Роботи на вул. Личаківській буде виконувати ТзОВ «Автомагістраль-Південь». Загальна вартість виконання робіт, згідно з договору-підряду, укладеного між ЛКП «Львівавтодор» та ТзОВ «Автомагістраль-Південь» — 160,3 млн грн.

Проектом передбачається розчистка площі від кущів та дрібнолісся, капітальний ремонт дорожнього одягу, будівництво господарсько-побутового каналізаційного колектора, реконструкцію дощового каналізаційного колектора, прокладання електролінії зовнішнього освітлення, пониження всіх існуючих кабельних ліній на 1 м. від поверхні, заміна ділянок газопроводу, ремонт кабелів зв’язку, перевлаштування існуючих тротуарів в межах забудови та влаштування нових тротуарів за межами забудови, влаштування велосипедних смуг, влаштування нових зупинок громадського транспорту та доведення до нормативних параметрів існуючих. Для безперешкодного і зручного пересування осіб з обмеженими фізичними можливостями, проектом передбачено пониження бортового каменю, позначення наближення до пішохідного переходу та посадкових майданчиків плиткою з тактильним покриттям.

«Капітальний ремонт вул. Личаківської є важливим і масштабним. Однак, на час ремонтних робіт громадський і приватний транспорт змушений буде об’їжджати цей відрізок дороги», — повідомив Олексій Хміль, прессекретар ЛКП «Львівавтодор».

За інформацією управління транспорту, на період проведення ремонтних робіт, схему руху міського автобусного маршруту № 40 буде змінено. Автобуси маршруту курсуватимуть за такою схемою: м. Винники (вул. Кільцева) — вул. Ак. Сахарова — вул. Івасюка — с. Лисиничі – вул. Тракт Глинянський — вул. Личаківська і далі за маршрутом.

Як працює кнопка виклику на розумних світлофорах?

Ця кнопка в собі містить сенсор. Пішохід, який хоче перейти дорогу, повинен підставити долоню руки та потримати її дві-три секунди.

Коли сенсор отримає інформацію, на жовтій кнопці замиготить червоне світло. І за певний період часу 5-20 секунд, в залежності як запрограмований світлофор, увімкнеться зелене світло для пішоходів.

Переважно, якщо не натискати кнопку на світлофорі, червоне світло горить близько хвилини. Якщо натиснути кнопку, чекати прийдеться менше 20 секунд.

А для незрячих під жовтою кнопкою розташована спеціальна стрілка, яка вказує, в яку сторону переходити дорогу. Також вона працює і як кнопка виклику із додатковою звуковою сигналізацією.

Кнопка виклику не вмикає зелене світло миттєво, а лише пришвидшує його появу. Поділіться з друзями, нехай це знають і вони.

Ці світлодіодні світлофори фірми Swarko, встановленні в рамках проекту реконструкції інфраструктури вздовж трамвайних маршрутів №2 і №6, на який Львів взяв кредит ЄБРР. Ці світлофори надають пріоритет трамваям, тобто при під’їзді трамвая включається зелене світло.

Нагадаємо, на початку 2020 року на в’їзді до Львова зі сторони окружної дороги, на перехресті вулиць Трускавецька та Кульпарківська, встановили автомобільний інтелектуальний світлофор. Рішення про його встановлення ухвалила міська комісія з безпеки дорожнього руху через велику кількість ДТП у цьому місці.

Такий світлофор реагує на перевищення швидкості водіями, які заїжджають у місто.

Особливість в тому, що перед світлофором встановлені два датчики. Один – за 600 метрів до світлофору, він бачить, коли машина їде з перевищенням швидкості. Як правило машини виїжджають з траси на великій швидкості.

Датчик передає цю інформацію на світлофор. Якщо водій далі перевищує, то спрацьовує датчик за 300 метрів. І є зверху табло, на якому висвітлюється швидкість. Якщо більше 60 км на годину, тоді автоматично висвітлюється червоний сигнал світлофору, який не дає машині рухатись далі. Якщо це менше 60 км, то машина має зелену дорогу.

У Львові оголосили тендер на проектування нової вулиці на Левандівці

ЛКП «Львівавтодор» оголосив тендер на проектування нової вулиці, що сполучатиме Суботівську та мікрорайон Рясного. Відповідний тендер опублікували на сайті електронних закупівель Prozorro, пише Tvoemisto.tv.

Орієнтовна довжина проектованої вулиці становитиме 2,5 км. На проїжджій частині мають прокласти асфальт, хідники, облаштувати велодоріжки, хідники, зупинки громадського транспорту. Вздовж вулиці мають передбачити місця для висадки дерев, а мережі прилеглих вулиць – реконструювати. Вздовж вулиці прокладуть тролейбусні мережі та встановлять освітлення.

“Як я повідомляв раніше, розглядають два можливі варіанти прокладання дороги: від перехрестя вул. Широка–Роксоляни до перетину із Суботівською–Проектованою; від перехрестя вул. Суботівська–І. Блажкевич до перетину із Суботівською–Проектованою”, — поділився новиною депутат львівської міської ради Ігор Зінкевич.

1
2
3
4
5
6

Попередня вартість проектування становить 2,8 млн гривень. Розробити проект мають до кінця року.

Учасник тендеру повинен уточнити наявністть інженерних мереж до початку виконання проектних робіт.

План мереж необхідно погодити з відповідними службами та управлінням інженерного господарства департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради.

Нагадаємо, містобудівні умови та обмеження на проектування вулиці погодили на засіданні виконавчого комітету ЛМР 2 листопада.

Проект нової вулиці обирали із трьох варіантів: регульований переїзд через колію, естакада або тунель під коліями. Втім зупинилися на варіанті тунелю.

Раніше повідомлялося, що збудувати вулицю планують до 2024 року, оскільки вона входить у Стратегію розвитку Рясного. Нова вулиця має розвантажити вулицю Шевченка та дати можливість сполучити мікрорайон Рясне, Рясне-2 з центром Львова за допомогою громадського електротранспорту.

На вулицях Львова встановлять гумові стовпці для розділення смуг руху

На львівських вулицях почнуть встановлювати гумові стовпці, щоб розділяти смуги руху. Перші такі стовпці встановлять на площі Франка та на початку вул. Хмельницького, інформує Zaxid.net.

Відповідне рішення 20 квітня прийняла міська комісія з безпеки дорожнього руху.

Приклад

Гумові стовпці виконуватимуть функцію делініаторів – відмежовуватимуть смуги руху транспорту. Вони не псуються після зіткнення з автомобілем і не наносять шкоди машинам.

Перші гумові стовпці встановлять на перехресті вул. Хмельницького та площі Осмомисла та між коліями на площі Франка, щоб покращити рух трамваїв.

Вул. Хмельницького
Вул. Хмельницького. Евакуатор забирає авто, що зображене на попередньому фото
Площа Франка

«На перехресті вул. Хмельницького та площі Осмомисла є проблема, що автомобілі паркуються в межах перехрестя, перекриваючи габарит руху трамвая. І мета цих стовпців – показати цей габарит, щоб автомобілі не блокували рух. Втрати трамвая через простої на цій ділянці іноді бувають по 2-3 години. Такі ж стовпці встановлять між двома коліями зустрічного руху на всіх трьох сторонах трикутника на площі Франка», – розповів ZAXID.NET керівник відділу розвитку ЛКП «Львівелектротранс» Ігор Могила.